Pashok

вот рылся тут в нете и нашел что на легаси праворульной 2 литровой 150 кабыл типо что 4 распредвала.. а на леворульной 115 два распредвала правда или нет? у меня 2 литра 96 правый руль, двигатель ej20 написано под капотом, это у меня 150 или 115?

:drive: лол вот мой результат: сила, и мощь этой машины поражает. сесть за руль такого зверя решиться не каждый, но именно вас она приглашает на водительское сидение. на дороге ведет себя строго и размеренно, внушая страх своими габаритами. если вас выбрала эта машина, то вы способны на многое. hummer h1 alpha

а чё это ты отвечаешь вопросом на вопрос? :drive:

а что ты его защищаешь? :drive:

пасиб) только бампер передний в трещинах тут не видно. делать надо

качество не очень, но зато поближе хоть фото.

а у нас жить лучше что ли?

жидкая тонировка стоит около 800 тенге, как сказано выше пропускает свет нормально и как ты хочешь получится черные фары.. но нужно равномерно наносить, потому что чаще всего при горящей фаре потому видно все косяки и смотрица уже как ...хм.. а так конечно черные фары если поставить настоящие то ништяк.

машину брал с области) возможно... спасибо, буду пробовать

возник такой вопрос: у меня очень быстро перегреваются тормоза (ну по сравнению с предыдущими машинами), то есть раза 3-4 подряд тягонусь, заторможу.. и все... педаль давлю как уже могу - машина летит и вонища стоит((( может конечно уже колодки г. еще не лазил туда. а можт так у всех? (по крайней мере на нисане и на бмв так не было у меня, там чтобы перегреть так надо было поливать пол ночи... ну правда тоже доводил до пара))))) з.ы.: и еще у меня горит абс постоянно( не пойму работает он или нет..

куплю титановые диски на легаси, 15 дюймовые, недорого, можно с резиной

да вот кстати ланкастерам бежевым мне тоже кажется больше идет комбо, наверно это уже от машины зависит, гранд вагоны тоже бывает так сморю чисто черный и ништяк смотрится, а бывает сразу видно что тока испортил... :drive:

да вот я тоже так думаю. а чего тут обижаться то. снять надо однозначно. :drive:

:blush2: весело

взял машину уже с наклейками, ну с заднего стекла содрал сразу волка какогото))) и с задней двери 4х4 тоже содрал уж явно не смотрится) а вот с передних крыльев не стал сдирать, по моему пускай уж будут. а чото все говорят вот фото:

если буфер пассивный и отдельно усилок, то на усилке обычно под стеклянной крышкой есть тоже настройки, а так попробуй на мафоне уменьшить бас вуфер если есть такой отдельно.

на мой взгляд тоже кажется что одноцветная смотрится как то лучше, у самого легаси серебристая была с черными молдингами и брызговиками, все закатал под цвет машины, как то интересней стала, а уж был бы форик то сто пудово покрасил.

меняю subaru legacy 96год 2-авт на такую же с турбиной, так то по всем параметрам нравится машина, но хочется все таки мощней.

может конечно вопрос немного не по теме, но тут на сайте прочитал что помимо четверга еще на старушке собираетесь каждый вечер? там вот бмв точно собираются на касе и гольфисты, пару раз ездил как то на бумере еще.

слушай артем, ты случайно не "работал" года два назад в компани ucs? =)

не смог сегодня блин приехать так как работал до 9 а позже подумал уже нет смысла. в следующий четверг постараюсь быть.

вот собираюсь щас, просто собирал месяц назад еще была бмв пятерка, под ее кузов, думал что след. машина будет бмв тройка и придется уменьшать размер, но так случилось что наверно не будет уже тройки, а только субару теперь, ну конечно хочется турбо, поэтому буду обшивать. карпет уже нашел в тастаке продается.

спасибо буду пробовать :happy:

да так вроде бы ниче.. только бампер передний ушатан, но ниче сделаю. эта машина у меня неделю, выменял с бмв е34 520 а так до этого была уже субару, поэтому кое какой интерес к марке есть, и в грязи и в снегу и песок хоть куда шла и вытаскивала обратно. а буфер кикер двенашка, корпус сами делали, обтянуть все руки не доходят.

фото конечно когда я ее только взял, но все же общие черты не изменились)))