zirucool

Добрый день! Подскажите только при включении кондиционера обороты с 700 поднимаются до 1500 потом компрессор выключается и обороты снова 700 и так постоянно прыгают! В чем может быть проблема?

Только на холостых, предполагаю что-то со вторым вентилятором, когда включаешь кондер, один вентилятор работает, а второй крутанется и выключается.

Приобрету титановые диски на Subaru GW оригинал R15. Без резины!

всем привет! народ подскажите кто-нибудь сталкивался, можно ли вручную перевести на американце subaru forester 2004 г. температуру из фаренгейтов в цельсии, и мили в километры на одометре? на некоторых машинах можно вручную это сделать, а на форестере можно ли так сделать?

Пробовал так не получается! Завел машину, включил ближний свет, удержал несколько секунд кнопку off ничего не происходит! Можно поподробней может что-то не втот момент делаю?

Ребят подскажите вот такую вещь, можно ли на климат контроле в ручном режиме, т.е. при помощи комбинации кнопок сделать так, чтобы при включении ближнего света, он не переходил в ночьной режим? subaru GW 1995г.

всем привет! кто-нибудь сталкивался с ремнями безопасности на subaru legacy grand wagon, как они устроены? суть проблемы такая после того как вытянешь ремень обратно он сам не складывается, пока сам не затянешь его, можно ли смазать механизм или нужно покупать новый?

Проблема была в лампочки купил новую, нужно снять бардачок аккуратно если машина холодная прогрей ее так как он держится на пластмассовых креплениях можешь переломать их если на холодную будешь снимать, зачистили контакты воткнули лампочку и все.

Кто сталкивался с такой проблемой у меня Subaru Grand Wagon при включении кондера и прогретой машине включаются два вентилятора но один из них тут же прекращает крутиться тем самым не охлаждается радиатор кондиционера, при проверке показала что давление 25 при нужных 15 атмосфер. Заезжал на Субарекс Саша сказал что возможно в компе дело так как при подключении диагностических разъемов два вентилятора включаются одновременно. Тем самым он сделал выводы что они рабочие но комп почему-то выключает один из них.

Что может быть на прогретую машину, включаешь кондиционер и обороты резко подскакивают до 1300 потом падают до 1000, отключаешь кондиционер обороты выравниваются просто когда печку включаешь все нормально только когда кондиционер, притом включается с щелчком и начинает работать второй вентилятор, выключаешь и вентилятор тоже выключается. Может такое быть если ремень перетянут, менял ремень кондера?

так интерес то в том, что 3 года та все было в порядке. сегодня после того как заменил ехал уже домой только возле работы пока отъезжал пару кварталов извергалось это чудо а потом вроде до самого дома ничего не было. завтра еще понаблюдаю!

знаешь тут дело не в двигателе, так как такая бякя вылезла буквально 3 дня назад до этого такого не замечал. мне кажется где-то пережимает шланг может обшивка, может что-то иное, нужно смотреть. пока понаблюдаю может найду где собака зарыта. как думаешь каратыша не где не может быть может газу даешь каратышь вылазит, но с другой стороны было бы слышно моторчик!?

такая же история и у меня началась на gw также когда начинаешь трогаться и давишь газу начинает выкидывать воду с заднего омывателя, снял ограничитель оказалось, что в нем нет шарика, ну хорошо снял другой ограничитель который стоит на передних пискалках, поставил его назад, но все ровно время от времени выгоняет воду, я совсем в недоумении !!!

приму в дар или за пивосок задние ремни безопасности с зомками или только замки на subaru gw 95 г.

ни у него одного такая беда, я тоже как-то решил, что нужно приучать задних пассажиров пристегиваться, а не тут то было, ремни есть, а замков под них нету, стал узнавать про замки так их еще и несколько видов бывает, штук пять сказали, так что нужно подбирать еще! просто не понятно нафига их скручивать было? снимали бы уже вместе с ремнями бы!

приезжал к ним вчера смотрели слушали сняли ролики попробовали оригинал поставить все равно гудит на оборотах 1000 - 1200! а в грм может быть такая проблема?

снимали ремень гура, генератора, компрессора звук остался тот же!

такой вот вопрос поменял ремень грм и ролики, поставил ремень в дубликате фирмы continental и ролики тоже в дубликате! после замены вроде все было в порядке, но вечером когда стал отъезжать от работы заметил, что появился не то писк, не то шорканье тяжело описать, грешил на ролики поставили оригинал на пробу, та же история ничего не изменилось, может ли быть дело в ремне грм?

все верно, до этого тоже стояла платина пробег выдержали 20 000 км. так что с нашей бензой я думаю это пороговое число!

2500 это комплект 4 штуки иридиевые, 9500 платина 4 шт. поставил себе платину, два дня уже езжу, перестали провалы оборотов при остановке на перекрестках!

звонил в "субарекс" сказали, что платина оригинал стоит 9500тг. дубликат 2500тг.

кто что может сказать по поводу передних тормозных дисков jakoparts (nipparts) на экзисте посмотрел стоят 33$ стоит ли связываться кто что слышал про них?

куплю катализатор на grand wagon 95г. предложения в личку!

а какая критическая толщина диска, 22мм это на новых дисках, а если протачивать то насколько можно отклониться от нормы, каков критический порог!? :happy:

кто-нибудь может подсказать, где можно найти уплатнительные резинки на двери, а то мои уже разсохлись?