Перейти к публикации

ZigmunD

Пользователи
  • Публикации

    412
  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    0
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ZigmunD


  1. был там недавно - вроде делают норм, претензий по работе нет, но что не понравилось - бардак, разброд и шатание. завтра еще по одному делу туда поеду, будем еще посмотреть как работают. если все норм - буду только рад.

    съездил таки. была проблема с передним левым датчиком абс, периодически загоралась лампочка.

    оказалось что был поврежден провод до датчика, замена самого датчика не понадобилась. сделали все достаточно быстро, взяли 2к тенге.

    что не понравилось - насчет ремонта я договаривался накануне вечером по телефону:

    - во сколько открываетесь?

    - в 9.

    - тогда я сразу с утра подъеду?

    - ок.

    в итоге приезжаю в 9 и загараю еще час, мастер приезжает только в 10.


  2. добрый день,

    последнюю неделю после 10-минутного прогрева с включенной печкой в салоне сильно воняет бензином. должно быть где-то подтекает, но не могу найти, шланги вокруг фильтра сухие, наверное где-то на рейках.

    и еще одна проблемка - нужно почистить датчик абс на одном колесе.

    возьмешься?


  3. был там недавно - вроде делают норм, претензий по работе нет, но что не понравилось - бардак, разброд и шатание. завтра еще по одному делу туда поеду, будем еще посмотреть как работают. если все норм - буду только рад.


  4. кто знает где есть в алматы ямы или эстакады, что бы самому поковырятся, не дорого ил бесплатно. в выходные очень надо под машиной полазить.

    в тастаке есть удобная эстакада, сам иногда пользую.

    едешь по виноградова в западном направлении, переезжаешь с.ковалевскую и метров через 200 упираешься в автостоянку, на въезде эстакада, закрытая на цепь. идешь к сторожу, отдаешь 100-200 тенге (как договоришься) и получаешь ключик от эстакады. smile.gif' alt=':girl_smile:'>

    в выходные лучше пораньше подъезжать, много желающих в машине поковыряться.


  5. нашел в инете как самому продиагностировать абс, указана схема диагностического разъема:

    fbe8a7ac1499c8673afc27b520020a39.jpg

    так вот, никак не могу найти это самый разъем. уже внял весь пластик под рулевой колонкой и облазил там все с фонариком - нету и все. кто может подсказать где находится этот самой разъем в форике 2003-го года?

    далее... нашел в инете статью как можно продиагностировать абс, при этом коды ошибок буду выводится на шитре приборов, в окошке пробега: http://subaru59.ru/index.php?showtopic= ... st&p=60404

    там написано что нужно соединить два коннектора:

    7c433f9318ec7a20e13ad1d179b98762.jpg

    а вот то, что я у себя нашел:

    e0bad2f511dd4066f1ea8887fb8484c3.jpg

    коннектор очень похож на нижний коннектор с примера, но где второй? в общем, хрень какая-то. :sforeg:


  6. ну вот и первые минуса на улице. японские щетки замерзли в местах соединений шарниров. подогрев прогревает только саму резинку, точнее прогревает и всю щетку, но очень долго, к тому времени я уже подъезжаю к работе.

    зы. судя по статье, которую привел чупец, у меня гибридные щетки:

    dvorniki-1541-204.jpg

    ззы. позавчера заехал на гелиос заправится, хотел взять незамерзайку... а ее всю скупили, пустой стеллаж. :biggrin:


  7. ставил дешевые резиновые, без шарниров и прочего - замерзают так же как и обычные, да и хватает их ненадолго. сейчас поставил японские, с шарнирами - буду посмотреть как себя поведут. отдал вроде 4500 за пару.


  8. объясняю, когда снимаешь блок стеклоподъёмников там предстают взору потроха двери. так вот там есть два шурупа под крестовую отвёртку, которые держат обшивку. простой отвёрткой не подлезешь, нужна с коротким жалом.

    ничего там откручивать не нужно.

    даже еще проще - всего один шуруп, в большой ручке с блоком кнопок. шуруп на ручке открывания откручивать не нужно, достаточно отщелкнуть рамку.

    а вообще по порядку:

    1. откручиваем шуруп в большой ручке с блоком кнопок.

    2. снимаем всю эту ручку, отключаем провода блока кнопок.

    3. снимаем пластиковый треугольник около зеркала, он снимается очень легко, держится на трех клипсах, достаточно аккуратно потянуть. у некоторых в этом месте стоит твиттер, соответственно отключаем его.

    4. отщелкиваем и снимаем рамку с ручки открывания двери.

    5. отщелкиваем клипсы по периметру обшивки.

    6. тянем обшивку вверх.

    вот и все.


  9. кнопка по мануалу одна на зеркала и на обогрев щёток, на ней изображен обогрев переднего стекла. по схеме же есть и предохранитель. на зеркалах никаких значков обогрева нет. уж больно не хочется обшивку дверей и зеркало снимать, чтобы проверить. что проще сделать?!

    кстати, обшивка двери снимается за пару минут. один-два шурупа, остальное на клипсах.


  10. всем привет, по поводу моей проблемы, на сто сказали что клапан оборвало, выкрутили свечу где стучало, там замятая свечка, от сюда вывод: когда ставил грм наверное погнул клапана, и в результате выше изложенное. теперь буду снимать двигатель и там снимать головку, там видно будет (((.

    снимаю двигатель в первый раз по скажите с какими трудностями могу столкнуться.

    это к затратам. :blush2:

    у самого клапана гнуло.

×