Wild Child

а у меня вот такой вопрос, у меня аморы cusco так вот один из амортизаторов застучал, замену ему найти почти нереально. можно ли его прокачать?, мне говорили что эти амортизаторы почти "вечные" и нужно их только прокачивать время от времени, когда застучат. насколько я понимаю конструкцию амортизатора, он протекает когда изнашивается манжета(сальник) на штоке и насколько я понимаю его нужно менять. отсюда вытекает другой вопрос... где брать эти манжеты (если надо)? и все ли они одинаковые, то есть подойдут ли от обычных аморов?

я тож за :P

там в конце даж написано "материал взят с subaru-club.kz и subaru-almaty.kz"

мне под конец вечера тож весь капот тортом извазюкали... еще в добавок сока в интеркуллер налили=))) эх а я ее тока помыл....

в столичном тортики оч вкусные)))) :blush2:

кстати у меня остался чей-то нож, признавайтесь чей, я в бардачек закинул на след. четверг привезу, думаю за неделю хозяин найдется

зря не приехал, столько тортов было .gif' class='bbc_emoticon' alt=':blush2:' /> даже не доели..... классно потусили ;)

всех с четвергом!! сегодня приеду простовляццо за дочу (родилась 19го числа) кто что пьет? или лучше тортик притащить?

2. wild child (женя) белый wrx 96 г.

адский цивик всех сделал кто-нибудь знает, все классы успели выступить??? кто-нибудь из наших выступал?

катался вчера, щелкатье спидометра задолбало (думал мож разработается), думаю надо бы тросик скинуть опять, уже подъезжал к дому и тут примерно на 3500-4000 оборотов как-будто бензин кончился, машину задергало, отпустил газ -ниже 4000 все ок (насколько я понял это была отсечка) загорелся чек полез читать ошибки, выдало 33ю - датчик скорости скинул тросик со стороны коробки (т.к. было влом панель разбирать) покрутил тросик он попрежнему "закусывает" всетаки скинул панель выдернул трос, покрутил - все крутится ровно и без усилий стало быть проблема была в самой приборной панели. внимание вопрос! что могла сломать моя "борохлящая" панель, и обойдусь ли я просто заменой датчика скорости? и еще, можно датчик скорости поменять в домашних условиях, то-есть без подъемников и специальных удлинителей на ключи????

столкнулся с такой проблемой: не работал спидометр, полез искать в чем проблема, а оказалось что тросик к панели не присоединен, начал втыкать его на место (работенка не из легких я вам скажу) оказалось что нужно выдернуть тросик из коробки затем вытянуть его из панели (иначе просто не подлезешь) воткнуть, собрать панель и потом воткнуть тросик обратно в коробку. все сделал, поехал тестить, из под панели слышен треск частота которого увеличевается пропорционально скорости, а стрелка спидометра дергается с каждым щелчком но скорость показывает(правильно или нет сказать сложно т.к. стрелка дергает в диапазоне 10-15 км). есть три догадки - либо я не до конца вставил тросик в приборку и он попросту иногда проскальзывает, либо "закусывает" сам тросик из за недостатка смазки, либо трабл внутри самого спидометра. кто что подскажет? мож кто-нибудь сталкивался уже? з.ы. врыкс 1996г правый руль, мех.

продам фары от импрезы 1996 г. седан, по 5000 за каждую, реснички в подарок)) поменяю на пузырь пива вот такие вот запчасти от перепускника hks еще подарю сайлентблоки.... либо от импрезы 93г либо от легаси 92г либо от форика 98г точно не знаю, состояние сносное, просто меняли все разом, а более или менее живые детали вернули.....

напиши телефон или мыло, чтоб с тобой связатся можно было, ато в личку не пишется.... з.ы. какого цвета спойлер?

продам импрезу жены =))) 7500$ 2001 год 1.5 fwd новая резина, машинка в отличном тех. сост, есть пару царапин по кузову, с машиной отдам еще lsd телик который так руки и не дошли поставить(хотел его в верхний слот воткнуть), и магнитолу dvd usb sd - китаец, но играет вполне достойно) или поменяюсь на врыкс с моей доплатой 1000$ 87057048061 - женя http://kolesa.kz/a/show/6200631.html з.ы. одна царапина на задней правой двери, вторая на передней левой.... палеролью не лечится, но и не гниет (грунтовку не задело), так что если для жены брать машину то даже париться не стоит, т.к. они появятся снова очень скоро =)) а если для себя то ремонт порядка 200 $ будет я думаю.

http://kolesa.kz/a/show/6053894.html? и ненадо ничего придумывать)))) з.ы. если ссылка умрет....), она указывала на рекламу готового решения pc для автомобиля+gps+gprs+мониторчик в 8'' телефон вродибы такой (8-701) 7676220

всегда думал что 1.5 только переднеприводные кстати у жены моей тож 1.5 импреза 2001 года когда она ездиит ей бака на 2 недели хватает, как только я за руль сажусь 2 дня и бак пуст, так что может расход вовсе не от машины зависит в данном случае?? =)))) :P

родной размер у ланкастера 60, на сайте kolesa.kz есть очень полезный девайс - шинный калькулятор введи там высоту профиля 70 и он тебе покажет диаметр колеса в миллиметрах, далее рулетку возьми и от оси померь влезет или нет. я тож хотел резину повыше поставить, правда на 17е диски, но терзают меня смутные сомнения, что колесо не за "верх" арки будет цеплять, а за то место где брызговик крепится, так как когда я выкручиваю колеса в этом месте зазор остается минимальный. вобщем померий потом отпишись)))))

фото в студию!!!

могу махнуть на r16 от ланкастера они по форме как желтые, но тогда ток сразу 2 комплекта резины (зима/лето) придется тебе отдать)))) если у тебя резина хорошая то звони +7 (705) 704 80 61 или в личку пиши

вот тут фоты машин http://kolesa.kz/a/show/4932776.html

меняю два!!! субаря на один: 1 - legacy 1992 левый руль универсал 2 литра механика не турбовый, вишневый металик. хорошее состояние есть фаркоп и делитель (такой рычаг для понижения передачи и повышения момента) 2 - impreza 1993 левый руль хэчбэк 1.8 механика не турбовый, зеленый металик. тож хорошее состояние тож есть делитель, но вот фаркопа нет((( двигло поменяно в 98 году (до этого стоял 1.6) по каким причинам не знаю)) общую стоимость машин оцениваю в 9500$ тех осмотр пройден, налог заплачен до 2009г, жидкости поменяны. меняю впринципе на любой субарь (желательно форик или легаси) можно турбовый(ток не твинтурбовый) можно правый руль. с моей доплатой не предлогать (денег нет), с вашей можно вобщем рассмотрю все варианты вписывающиеся в данное описание тел. 8 705 704 80 61 до 10 вечера или на мыло gamayunov.evgeniy@gmail.com

привет всем, вобщем проблема у меня такая: машина заводится на холодную исправно, но вот стоит мне прогреть машину (ну поездить там с час или 2) и после этого заглушить, наотрез отказывается заводится. причем она заводится набирает около 600 оборотов, а потом как будто зажигание выключили глохнет, я принаровился "подлавливать" ее нажатием на педаль газа (не в пол, а слегка), тогда она как-бы почти глохнет, а потом потихоньку набирает обороты. причем, если "подловить" обороты и раскрутить до 5000 после чего отпустить педаль газа, машина всеравно скинет обороты после чего заглохнет, нужно газовать от 3000 до 5000 об. гдето секунд 10-15, тогда машина скидывает обороты до 1000 и работает нормально. грешил на свечи... поменял, всеравно глохнет, филтр новый, масло вроди тоже. напряжение на генераторе нормальное, вот грешу на топлевную, т. к. чистил один раз крабом аппаратуру, стало чуть лучше (реже глохнет) но все равно глохнет!!! мож вальюметр гонит, я х.з. check не горит, да и вообще если чесно я сомневаюсь что у меня есть данная лампочка =)) если кто сталкивался подскажите плз что делать, заранее примного благодарен)))) да кстати машина impreza 1.8 1993 г.в. двигатель ej18