Eska

вибрация опять вернулась но незначительная заехал к юре что на плодике, он сказал что вибрация по кузову механическая, поднял на подъемнике машину и приподнял двигатель с коробкой, вибрация пропала, говорит что подушки просели, физически целые, но просели из-за этого вибрация. как он меня спустил с подъемника, вибрации не наблюдаю, может подушкам нужно было перехватить двигатель по удобнее :cool:

аут 2005г америкот, сигналку х5 и доводчики стекол, все ваше, сколько будет?

тоже не очень горю желанием платить 2000тг за диагностику, тем более что чек не горит, но есть подозрение что какой то датчик или лямда плохо работают, не поможешь про диагностироваться?

ездили на алаколь, стерлись задние тормозные колодки, выстрогали ножом из штакетника колодки и проехали на них около 100км до ближайшего авто магазина, деревянные колодки не подвели!!!

так и есть, в впускном коллекторе было еще 4 заслонки, после их прочистки вибрация пропала, расход топлива снизился.

отчет: так и есть, в впускном коллекторе было еще 4 заслонки, после их прочистки вибрация пропала, расход топлива снизился.

куплю или приму в подарок ветровики и очки, аутбак 2005г

куплю диски и резину 225/60r16 на субару аутбак

кхх уже 2-й раз вчера почистил, для надежности, ничего не поменялось!

я за!

отдельное спасибо дмитрию из субару центра поменял прокладку гбц, поставили какую то потолще, сказал что увеличил ход поршней и теперь машина наш бензин не боится. по пути поменял все ролики и грм, масло, фильтр и антифриз, даже в коробке, сеточку почистили, внешний фильтр поменял, залил масло для типтроников. свечи стоят платиновые, почти совсем новые, менять не стали! но вибрация так и не пропала. какие будут соображения? еще у меня впускной коллектор разбирается на 3 части, может там что почистить надо? днем поглядел там какой то моторчик стоит, похоже что он какие то заслонки двигает, может их нужно чистить?

сегодня утром появился новый симптом, завожу двигатель обороты до 2000 и резко падают до детонации и потом поднимаются до 1200-1300 и по мере прогрева падают до рабочей температуры, могут ли быть связаны тряска на "д" и обороты с утра? еще, у меня, я только обратил внимание, впускной коллектор состоит из 3-х частей, т.е. он разбирается, а не литой, возможно ли что в нем есть еще какие то заслонки, которые нужно почистить?

думаю, может быть и бензо насос.

такая же проблема, обороты на "д" низкие 450-550, дз чистил, масло в коробке поменял, на перекрестках машину потряхивает, бензин 93-й ройал петрол, почистил сеточку в баке, чек не горит. что может быть?

у меня было такое когда я заливал 96-й бензин и потом залил 92-й, когда я додумался нажать газ и машина завелась, после чего дал ей как говорится "просратся" и все дальше проблем не было, точнее я больше не заливал ни 96-й, ни 92-й, начал лить 93-й и забыл обо всем.