ЛёшеГ

привет, нужны накладки на педали, сток (резинки) или какойнить бренд.

купицо 1) защита двигла (на ней боксёр написано) 2) родные туманки и чехольчики на них 3) защита двигателя которая снизу (типа защита картера) продасцо 1) крышечги от 12 сантиметровых 2-х компонентных динов infinity, новые в пакетиках. 2) 6 уставших амора каяба (4 задних 2 передних) не текут но машину держать перестали. 3) 2 передних брызговика на форег сф5 l+r 4) рамка с центральной консоли от форега сф5 черного цвета, с пепельницей и прикуривателем 2000 тг 5) туманки от легаси bg5 (94-97) или меняются на туманки от be5 6) резина зимка continental 2055516 7) рулевой наконечник (l) и рулевая тяга (брал на легася 99 г. не пригодилась) тел. 87017576931 лёша

на легаси b4 купицо 1) защита двигла (на ней боксёр написано) 2) родные туманки и чехольчики на них 3) защита двигателя которая снизу (типа защита картера) продасцо 1) крышечги от 12 сантиметровых 2-х компонентных динов infinity, новые в пакетиках. 2) 6 уставших амора каяба (4 задних 2 передних) не текут но машину держать перестали. 3) 2 передних брызговика на форег сф5 l+r 4) рамка с центральной консоли от форега сф5 черного цвета, с пепельницей и прикуривателем 2000 тг 5) туманки от легаси bg5 (94-97) или меняются на туманки от be5 6) резина зимка continental 2055516 7) рулевой наконечник (l) и рулевая тяга (брал на легася 99 г. не пригодилась) тел. 87017576931 лёша

не пасиба, свой китайцки продал парняге из тклуба за 8 новый в коробке, так как они в пилоте по 12.

оригинал??? на легас встанет, у меня он крепиться прям к кулеру.

меняю subaru legacy b4 be5 (седан) 1999, серебристый металик, перфорированная кожа, шифт троник, оптитронная панель, 4-х поршневые передние тормоза, на subaru кпп мех. тел: +77017576931.

от форика 98 года, думаю различий там особых нет.

меняю subaru legacy b4 be5 (седан) 1999, серебристый металик, перфорированная кожа, шифт троник, оптитронная панель, 4-х поршневые передние тормоза, на subaru кпп мех. тел: +77017576931.

шторка. шторка есть) предлогай цену.

так охото ж шоб всё в норме было... а вообще из за этого чё нить разбить тама или сломаться может? или тяга может быть хуже?

дык ктож это выяснит.... полюбасу двиг сымать и разбирать... симптомов не каких, тока потряхивает слегка (почти не ощутимо на холостых...) не масло не антифриз не ест...

всем прювет! у мну тожа целая история с легасём моим... поменял я его на форя турбо на палке, комфорта бл.. захотелось (на форе ездил более полугода, проблемм не знал) вообщем взял с горящим чеком, хозяин сказал что якобы нужно первую турбу поменять (давки вообше небыло не 1 не 2 турбы), ну я такой наивный, через неделю после обмена поменял турбу (менял ночью с другом, уж очень хотелось ехать быстро) прокатился не...я, не включаются, начал искать дальше, нащел неподключеный шланг (вакуумный акумулятор), сделал, поехала, но вторая турба не включалась, чек горел (44 ошибка дюти соленоид), еле нашел оборваную цепь (расплетал косу), чек потух, машина поехала, точнее ух как поехала. в прошлые выходные замерил компресию , ппц, 1 - 12, 2 - 10, 3 - 11, 4 - 10, вот теперь задумываюсь о капеталке... вопрос: что субаре нужно кованное, для того чтобы и дунуть можно было номана, и поотжигать, и двиг долго проходил, достаточно ли поршней и вкладышей коренных и шатунных? з.ы.

а где такой шнурок и такое по взять мона?

па чём?

давай за 10, завтра заберу, если встанет на форик мой))