Mr_fedor

Была схожая проблема с лямдозондом, у него была снята фишка, и машина перестовала ехать после 110 и загорался чекэнжен, вернул все на место и проблема решилась, у тебя он возможно просто умер, конечно не факт но это можно проверить на сканере

да с головок и проехаться посмотреть, так прям точно не определишь у меня такое было тока обороты выше 5тыс не поднимались а выхлоп был нормальный валюметр как чистили его надо уметь чистить иначе можно его только добить

ну это понятно, наблюдал токаю картину поднимаясь на мидео, видно что уже метров 50 шлифовал и продолжает это делать ну не цепляет резина, нет усираеться мучает, другие стоят ждут рядом такие же, и ждут либо пока весна придет или может кто затащит на верх из джиперов

сними глушак полностью

всегда удивляет зачем мучают моно привод, еще так высоко

а вот это не менее 65 -85 что означает стоит проверить выхлопную систему

смотря как он его мерил

к стати по теме на форя 97 года ско си девайс стоит, родной б/у 15 20 загибают

на кар сити 3 бутика этой херней торгуют, 2 из них на четвертом ярусе

пока все зеркало не разберешь ни как по повторителю по ищи здесь https://ru.aliexpress.com/af/%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%BE-%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80.html?ltype=wholesale&d=y&origin=n&isViewCP=y&catId=0&initiative_id=SB_20170219064726&SearchText=повторитель+на+зеркало+форестер&blanktest=0&tc=af и здесь http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=повторитель+на+зеркало&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xповторитель+на+зеркало+субару.TRS0&_nkw=повторитель+на+зеркало+субару&_sacat=0

не забывай что мог нарваться на китай

обратись к Инский Дима он работает на гаражах по саина ниже толи би, телефона нет

это может быть датчик рециркуляции паров бензобака на него комп очень редко ругается, а то что под крылом если машина твинка еще, то может на что то влиять, если уже моно то его отключают но комп на него постоянно ругается

мне вообще интересно чем там притирка отличается, любые новые колодки ставишь первые дни лучше не делать экстренного торможения и все, ну в зависимости конечно сколько км в день наматываешь

мдя устало выглянет

молодцы а мне че то холодно ехать

Сегодня, 1 февраля 2017 года, прошло ровно 23 года 5 месяцев и 24 дня с того момента, когда легендарный Колин Макрей выиграл этап WRC в Новой Зеландии. Это была его первая победа. Поэтому давайте заценим этот крутой ролик с ралли Франции 1993 года. Логику тут искать не надо, просто смотрите и слушайте.

возможно но заводиться она должна просто либо обороты буду плавать или плавно глохнуть по скольку заводил у кента машину без холостого

Сань без валюмы машина заведется комп в аварийном режиме будет, просто будет большой расход бензы поскольку трогали дроссель да может быть такое плюс ко всему холодно просушить свечи надо а там видно будет

92

перешел полностью на гелеус уже как неделю машинка заводиться с сигналки без проблем, без тряски, и падений оборотов

продление жизни свечи можно с делать если они не пробитые, почистить железной щеткой и прогреть до красна

Мля но откуда такие спецы берутся нельзя снимать акумм на заведенный НЕЛЬЗЯ нормальные показатели кроме того что снимали акб, проверка акб идет на холодную максимальная одновременная нагрузка фары печка и дворники, при холостых упадёт по любому и это норм. на горячую на прогретом часа двигатели заряд упадет до 13 если меньше то скорей всего мертвый акб и скажи спасибо что у тебя нечего не згорело, хотя гену скорей всего ты подпалил возможно в ближайшее время тебе в нем ремонт точно понадобиться

ребята есть же поиск ищете, по факту езжай на диагностику считай ошибку а там уже будем решать

любой салейтблок что передний что задний закручиваеться под нагрузкой авто желательно проехаться пару метров чтоб отработал аморик немного, тогда ваще хорошо будет