Перейти к публикации

KokTis

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    32

  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    0

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем KokTis

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    кхм, меня тоже потрясло: в общем ...

    в общем сначала оказалось что тяги рулевые у меня убиты на нет. а с такими люфтами машина как бы сама с собой бороться начинает, вот и трясётся. поменял тяги сам. не помогло.

    под подозрением осталась правая граната, тем более она трещала до замены "соленоида с". оказалось и вправду внутренняя правая рассыпалась. у меня она лучевая (ака "триподный подшипник") и одно вот такое колечко сапсем рассыпалось.

    9f0b24f12466ace0316b60d53b8f12c5_preview

    поставил новую гранату и теперь я езжу на машине, а не скачу как на коне =)

    • Upvote 1

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    имхо, как не замеряй, но после такой процедуры обязательно геометрию надо сделать.

    дык никто ж не спорит, просто даже если по виткам равняться, разница в ctr crsu13 и оригинальной тягой оказывается под пару см. (ctr длиннее ) а с такими разноглядящими колесами даже до ближайшего сто мне бы ехать не хотелось!

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    вот и моим тягам пришла хана, решил поменять их сам!

    расстопаривал обыкновенным гвоздем, и то только одну засечку, а вторую внаглую срывал, ибо не подлезть к ней! :)

    раскручивал 2ым газовым (по идее можно и 32 ключом, но советский ключик оказался слишком широким и шайба отказалась его пускать) фаска есть только с левой стороны, так что лучше раскручивать сразу две тяги начиная с левой! за фаску держался разводным ключом. (чтобы за зря рейку не напрягать - она же не рассчитана на крутящее усилие)

    aa24662fe5fda2a9992ec9159aad2891_preview

    9a6ece512248086e122b8de086372f0b_preview

    по идее еще нужны ключи на 13, 19 и 22 для тяги и наконечника.

    перед раскручиванием замерил расстояние от стопорной шайбы до рулевого наконечника, чтобы потом так же поставить и колеса в разные стороны не смотрели!

    4f6fa491f1386af89ae5f9b04d419aa2_previewef82b99f869f0b11363ae7f17e01baf6_preview

    стопорил только с одной стороны, но на совесть. потом накрутил свои 26 см от стопорной шайбы до наконечника, одел пыльник и всё стало ладушки.

    372946fb55d6c4d8ab80d96fbc51ba1c_preview

    з.ы. тяги брал корейский ctr по 1700 в карсити

    :friends:

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    прикупил 2 литра castrol syntrax universal 75w-90 gl-4/gl-5. думал залить в задний и передний дифференциалы. в задний дифф оно подходит 100%, а вот в передок по родному мануалу оказывается должно быть 80w-90 :) . теперь вопрос "лить или не лить" ? :) масло всё-таки пожиже, чем страшным это грозит?

    в описании масла пишут вот такие интересные вещи:

    castrol syntrax universal используется в коробках передач совмещенных и не совмещенных с дифференциалом, раздаточных коробках, ведущих мостах и дифференциалах, где предписано масло api gl-4 или api gl-5 классов вязкости sae 75w, 80w, 90, 75w-90, 80w-90, 85w-90. так же может применяться в случаях, где рекомендованы масла castrol epx 80w-90 (то что по идее должно было наливаться) , ep 80w-90.

    з.ы. продавец клялся что 75-ка лучше 80-ки т.к. она полусинтетическая, зимой не мёрзнет и все крутые парни в передок льют именно её .

    з.ы.2 машина форестер sf9 at 98г lol .

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    кхм, меня тоже потрясло: в общем после заправки кондера выехал с сто, немного проехал и машину как давай трясти. странное дело, колбасит когда начинаешь слегка разгоняться (едешь как бы внатяг ). если накатом ехать - то тишина. или газ в пол и тоже никаких вибраций. причем от оборотов не зависит, хоть 1500 об/мин, хоть 2500! (скорость тоже не влияет!) a/c и включал и выключал, толку нет!

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    а я вот решил прокачать.

    во-первых это дешевле (3000-3500 за штуку), а во-вторых амморт после первой прокачки становится разборным и следующая прокачка всего 1500 тг. стоит.

    тем более "качки" машину записали и гарантию на полгода дали.

    стойки снимал сам, т.к. один фиг на геометрию надо было ехать.

    чо странно, так это тормозной шланчик через аммортизатор пропущен и пришлось аккуратненько пропиливать и отгинать, чтобы потом и тормоза не качать.

    55ff47ea7362a11f3449d485f98c57eb_preview

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    и в мой дом пришла весна, всё скрипит и хлябает :mrgreen: ! сегодня сам менял "задняя осевая втулка крепления нижнего управляющего рычага подвески" (сайлентблок по-русски =)))

    старый вон как раздолбало:d035515f315e0234c06ec7a8b39ffd66_previewaa12c494f588cb20cb421682e4acd4bb_preview

    взял восстановленный резиновый за 3000 тг. на гелевый деньег не хватило (7500тг. на баяне и 6600 в мазда-субару), а этот по сравнению какой-то дубовый и втулка влита на пяток миллиметров дальше (тяжело было прикручивать и резинки по бокам: одна сжата, а другая слишком свободна), но встал нормально, посмотрим как ходить будет...

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    вот и мои 5 копеек:

    чаво-то никто про вот эту хрень (металлический кругляшок за кхх) не сказал: как она называется и нужно ли её вынимать.

    3776ddc04a81dda44a6a40b95e84ffa6_preview6560e360afd3024142eb694f8c438750_preview

    а за тросики дроссельной заслонки - дык я и сам не сразу сообразил как их снимать, хотя там всё просто как на велосипедных тормозах :mrgreen: !

    2e02a178cf5151734230920deff2cf1e_preview

    з.ы. движок ej25d

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    у меня вот теперь правый подкрылок от наших дорог раздолбало, дык я в него сеточку железную впаял (благо дома паяльник советский завалялся)

    da12845a930d5d7b45c8760a9b6d45a5_preview,

    а там где куски выпали я от китайского совка пластмассу впаял:

    6651f2aee67685a064bdbdb520bf411c_preview8ab7d5c5bb5bbefe5b61b2353c189ce6_preview

    в очередной раз прогадал с клипсами и купил бамперных (они больше), но круглый напильник и надфиль помогли расточить дырки и всё встало как надо!

    вот такая вот реставрация получилась :mrgreen:.gif' class='bbc_emoticon' alt=':mrgreen:' /> ...

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    думаю про творение алматинских парней ghetto dogs - "субарик" слышали все и слышали давно, а вот вспомнить еще что-нибудь подобное тяжело, хотя сам лично видел много роликов про наши замечательные машины, где играл оригинальный "втемный" саунд.

    так что всех милости просим делиться!!!

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    angry toaster's 2001 forester sti .. top scoob 010 - nasioc (типо злобный тостер :drive: )

    4027486a98e218ab934e6c7f5d1f3547_preview

    1998 turbo forester (врыксовая движка)

    ae9c37a2e677a54382d2ad99d34c2dac_preview

    если еще по насиоку побродить, то можно море инфы по свапу найти. кста, последний форь вроде как еще продается за 7500$.

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    магнитная антенна на крыше упирается в roofrail (рэйлинг) и даже после крепкой ветки всё остается на месте :) ! кста, провод придавлен креплением рэйлинга!

    93379be61fd1745b68d76128924feddc_preview

    з.ы. у меня провод выведен из родного гнезда на крыле. (не оч красиво смотриться )-':

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    почему бы и нет, если возможно даже такое! -->

    h6

    http://www.tremek.com/forum/performance ... -swap.html

    http://linaracing.com/main/?q=node/7

    http://www.rs25.com/forums/f145/t54307- ... preza.html

    http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=959768

    http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=1038296

    http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=1187722

    http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=1358167

    http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=387716

    http://kiwi.kz/watch/8lngvd8vev3m

    http://kiwi.kz/watch/mmj9l43xtjkp

    http://kiwi.kz/watch/97qxne8njx2j

    правда всё на буржуйском, но lingvo+google вполне справятся!

    з.ы. тому кто решиться - уважуха от всех субаровод/форестероводов всего мира обеспечена! :)

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    дарова народ, на торрент-трекере http://www.kaztorka.kz/ есть вот такие вот мануалы и еще кое-что по субарям( каталоги запчастей, pdf'ки по sg форику и импрезам, и т.д.).

    9f35e12ff5bde77e2e55f07cd88cc068_preview c4c9e742fe95bf5629b9db0377e39038_preview d193d7e25690e0d7e6605f13da2339c9_preview

    сам постоянно сижу на раздаче данных мануалов.

    кому нужно, а нет аккаунта на трекере - стучитесь в личку...

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    вот и у меня что-то начало гудеть на скорости 50-60 км/ч, от n, d, 3, 2 :mrgreen: и от оборотов двигателя velo не зависело. а когда вывесил задок и начал от руки крутить колеса, сразу стало ясно, что что-то слева не то. оказалось ступичный подшипник. решил попробовать поменять сам, а ну его по 3-5 тыщ платить за одну работу…

    7aa7f754dfcc9349f5ada199d8ee80d0_preview

    12 — сборка наружного шарнира

    13 — внутренний сальник № 2

    14 — внутренний сальник № 3

    15 — кожух (ступичная сборка)(цапфа кажись)

    16 — подшипник

    17 — стопорное кольцо

    18 — наружный сальник

    19 — ротор колесного датчика( мелкий шестигранник)

    20 — ступичный болт( у меня ваще не було)

    21 — ступица

    22 — ступичная гайка

    это последовательность снятие, взятая из мануала(в скобках отсебятина)

    1. отсоедините отрицательный провод от батареи.

    если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

    2. поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки.

    3. снимите ступичные колпаки и задние колеса.

    4. выжмите ножной тормоз, затем расчеканьте и отпустите, но не отворачивайте окончательно ступичную гайку.(у меня так не получилось. я спускал машину с домкрата и через отверстие в диске срывал гайку.)

    9d20373c6fcf8e5d132166a10874b3a9_preview

    5. снимите тормозной диск.(но прежде снимите суппорт(2 болта 14))

    51cbc6de4faffb6c8c19526be959b981_preview

    6. на моделях, оборудованных abs, снимите с тормозного щита колесный датчик(осторожнее!!! не дышать! : ).

    7. снимите с тормозной механизм и подвяжите его в стороне к элементам подвески(суппорт в сборе).

    8. отсоедините трос привода стояночного тормоза(сзади тормозного щита есть защелка, держащая тросик. вытащить её.).

    9. на моделях с барабанными тормозными механизмами отсоедините гидравлическую линию, подведенную к колесному цилиндру.(нас не касается : )

    [(затем раскидали весь мой ручник)

    защёлки-пружинки без разницы.

    пружинки:

     синяя справа сверху.

    зеленая слева снизу.

    пластина пружинной влево.

    хреновина резьбой вправо(запомнить на сколько выкручена!).]

    52f3106805ad44c90d4726c771ccfad7_preview

    10. отсоедините штангу стабилизатора поперечной устойчивости от поперечного рычага подвески.

    11. выверните болты крепления продольного рычага к ступичной сборке.

    4d07384a940fa6f8bcfc2f2129821d98_preview

    12. отдайте ( >:-{ хз как понимать, мож “слегка отверните”) гайку и болт крепления к ступичной сборке поперечного рычага.

    после того как сняли ступичную сборку, взяли какую-то здоровую головку и с обратной стороны тормозного щита хорошенько треснули по ступице, она вылетела вместе с частью подшипника.

    4a3bc980b955ea176a83f44b734af9cf_preview

    окрутил тормозной щит.(поставить на место перед впрессовкой!)

    затем выпрессовали подшипник(сто). а вот когда снимали остатки подшипника со ступицы, пришлось помаяться, чтоб не повредить сальник(делал дома на тисках, но лучше пусть стошники снимают).

    все сальники были живые!(подшипник загудел от удара :x ), мы только вынули из них пружинки, чтоб подрезать.(жду шквал негодования, на тему «так незя!!! :biggrin: » мин.850тг. х 3 шт.) укоротили слегка эти пружинки, поставили на место. смазали литолом.

    впрессовывали тоже на сто(тенге 500 ушло)

    собирали в обратном порядке…

    з.ы. если что пропустил или написал не в том порядке :D ; милости просим исправить.

    один минус, теперь снова слышно скрип пятой двери( я её пля точно заварю !11!1! lol )

    :D

×