GBV

еду!!!хочу!!! :biggrin:

25 июня на старой площади будет проводиться фигурка. регламент ниже.

будем ждать мая! с удовольствием поддержим! :D

спасибо! у меня сейчас проблема со свободным временем,как с работой раскидаюсь обязательно позвоню и приеду. надеюсь затягивание с ремонтом для меня не чревато?

олег, приветствую! меня интересует в какую сумму мне обойдется наклепать или поменять сцепление? (буксует). заранее благодарю. ниссан скайлайн 2,0.

поддерживаю митька!!! безопасность важнее!

допустимая рабочая толщина указывается для естественного износа, и никак не для проточки. ни один официальный сервис не занимается проточкой, т.к. этого не допускает сам завод-изготовитель. проточка - это кустарный способ избавления от проблемы. элементарно даже если судить по кар-сити, новые тормозные диски люди ищут с треснувшим или лопнувшим старым диском в руках, и историей как на ходу тормоза заклинило.

ты расчитываешь на дистанционные курсы по проведению самодиагностики? подьедь на сч, и спроси у владельцев таких же машин как и у тебя, ну или в конце концов купи книгу по эксплуатации.

рекомендаций производителя (завода-изготовителя) по этому поводу вообще не существует, а допустимая остаточная толщина придумана теми, кто зарабатывает на проточке, элементы тормозной системы во всех странах мира по нормам безопасности подлежат только замене. спорить и доказывать что либо не буду, кому не лень погуглите. ценовой фактор просто - проточка 6000 тенге, новые тормозные диски - 20000тг. само собой всем приятней заплатить 6000. тормозная система - это ваша безопасность в аварийной ситуации. имхо.

тормозные диски в принципе нельзя протачивать, они подлежат только замене.

при подьеме в гору идет нагрузка на двигатель, и как следствие накаливание выхлопного коллектора, и отложения грязи и масла на нем начинают выгорать и издавать запах.

:mrgreen: 8)

была такая! это аналог тойоты матрикс, только оптикой отличается! мотор 1,8 vvt-i. качество материалов отделки салона конечно оставляет желать лучшего. ездить можно, но удовольствия машина не доставляет.

уважаемый коллекционер! еслли ты не разбираешся в устройстве и принципах действия автомобильных систем эт твоя проблема! был я на "достаре" разговаривал конкретно по твоей проблеме. проблема как оказалась в тебе. просто тебе самому было приятнее заплатить меньшие деньги, не вникая в проблему! течь которую тебе написали существует, и это особенность 3х литровых моторов, и от проблемы ты не избавился поменяв только прокладки кк, подьедь к мастеру дяде саше и он тебе все подробно обьяснит.нельзя обсирать сто просто потому что ты сам чего то не догнал. p.s. мотераторов прошу простить. просто я за справедливость.

реально, просто дисциплины не хватает. зарубежом в городах в 100 раз больше машин и ничего, порядок есть. сам лично никогда не оставлю машину если кому то мешаю. 7 лет так езжу и ничего.

блин, парняга, конкретно ты угараешь.

не встречал еще в нашем клубе более проблемную субару чем у автора.

за 4 года обслуживания на данном сто никогда не возникало таких проблем, может ты что то напутал? буду на "достаре" поинтересуюсь по поводу этого вопроса.

парень жгет! тема называется "сделаем мануал силами самых терпеливых участников алматы субару клуб"

вообще то саня прав. ато вроде как приглашают, а подробности грят читайте там где-то, по ссылке проходишь, а там и нет подробностей то, дальше странички листаешь и ищешь. в общем "приходите те, кто найдет на нашем форуме место где написано куда приходить" p.s.никого не хотел оскорбить.

продам пружины задние на легаси 1994-1998. не просевшие. были сняты с авто в связи с установкой стоек бильштайн всборе.хочу 4000 тг. за пару. тел. 8-777-2885663, 8-701-2242549 егор.

ждем наклейки на сч.

подробности тут http://chesnokdrive.kz/index.php/novost ... -push.html отписываемся есть ли желающие поучаствовать и поболеть 1.gbv 2. .....

ищу крепление для двухдиновой магнитолы.

пипец активность. если б на шашлыки позвали токда наверное побольше народу откликнулось.