Shtrossmayer

осталось энто хозяйство для форестер xt,2005 год,акпп,америкот: 1. 2. "налетай...,не скупись....покупай....х-х-х-тьфу....живопись!" :biggrin:

p.s.фильтр для двигла продан

попробую разместить фото сих деталей: 1. 2. 3. 4. p.s.моторное масло уже зарезервировано и пока не продается. :?

осталось после продажи subaru forester xt,2005 года,американец,акпп следущие причиндалы: 1.пластиковый пыльник моторного отсека за 2 000 таньга 2.маслянный фильтр - 500 таньга 3.две банки по 4 литра моторного масла subaru 5w - 30 по 5 000 таньга каждая 4.две брелока штатной сигнализации - оба за 4 000 таньга. звонить:+77011113922,+77774442514 фото скину,как говорит "один китаец,мой знакомый друг" на "шкаф" ,то бишь на электронный ящик.

пластиковая защита моторного отсека снизу на форь 2004-2006 гг., продам за недорого. :sforeg:

интересно, заказы-то принимаются? :

кому треба пластиковая "защита",он же "пыльник" моторного отсека снизу на форестер 2004-2006 годов отдам за недорого. стучите в личку,либо по номерам:87011113922,87774442514,87004043646. badaboom

а может и не из гуано,а из жмыха на тоо "шымкент май". :biggrin:

по-прежнему ищется шторка багажника на форь 2005 года, а также ремни безопасности для задних пассажиров :za:

привет субаристам из города владимира на реке клязьме.фото нет по причине забывчивости фотоаппарата. "на му-у-у-у-у-ромской..... дорожке..."

если бы раньше знал,что магазин есть в москве заехал бы на прошлой неделе.а почему нет размеров s,а?

насчет ника добавлю:был такой медицинский сериал (помню по детству),шел на цт(центральное телевидение,не путать с центром тяжести),назывался "больница на окраине города", то ли чешской кинокомпании "баррандов", то ли польской кинокомпании "бельска бяла польша". вот там был такой киногерой:пожилой очкастый доктор-травматолог штроссмайер,я по специальности не травматолог, и даже давно уже не доктор, но очкарик. малюта и socradt:спасибо за оценку моих способностей!

ник и аватар выбран по причине медицинского образования. вообщем сволочь я порядочная!

ищется шторка в багажник форика 2005 года.

добрый день!уже писал вам на цт. http://injapan.ru/auction/n82336456.html

на днях залили в двигатель forester xt масло subaru sm 5w-30.положительные моменты:двигатель стал заметнее тише работать,звук работающего двигателя стал приятнее,как говорят стал "ласкать слух",уменьшились вибрации авто на холостом ходу,снизился расход бензина.и особенно жду с нетерпением:будет ли жор масла,или нет. до этого был motul eco-energy 5w-30:по сравненении с вышеназванным маслом motul в полном ауте.подчеркну:мое мнение субъективно,к конкретной машине определенного года и определенной степени поддерженности.

на форестер 2,5 60 амперная акб подойдет?

спасибо, ребята!прочитал статью.а насчет ужора масла на турбо 2,5 - это нормально? :girl_sigh:

спасибо,сподвижники! нарыл вчера вечером в мануале на турбо 2,5 compression rate 8,2 +/- 0,2,значит в норме, на турбо 2,0 (боюсь ошибиться 8,0 +/- 0,2),на атмо 10 с копейками. сегодня с утра посмотрел в руководстве, которая лежит в бардачке тоже те же данные.именно компрессия,а не степень сжатия. 600-700 мл. на 3 700 км. - это нормальный ужор при активной езде?насчет того,почему решил мерять компрессию-это спецы с сц почему-то решили померять,при том, что я обратился к ним по поводу глюка круиз-контроля.вот и начались эти "качели" насчет компрессии.

мерил на достаре саша (с усами),на сц компрессия в разных цилиндрах от 3,5 до 9-12, вообще-то хотел проверить на муратбаева, но они по какой-то причине не смогли,пришлось ехать на достар, на сайте subaru-forester.5go.ru данные по 2.0 турбо, а мануал остался в другом компе,который сейчас на починке. нужна инфа, пожалуйста!

кто подскажет:компрессионное давление в цилиндрах на форестер 2,5 хт,акпп,2005 года,турбо?мерял:было 9,сказали мало...(норма 12),надо менять кольца и т.д.

сегодня проверю работоспособность круиз-контроля.

такая проблема:несколько дней загорелся датчик круз-контроля,вернее замигал,сразу же загорелся индикатор chek engine,круиз естественно не работает.масло в норме-ест конечно немного (300 мл. на 2 000 км.,часто приходиться ездить скажем так в нервном режиме),тосол в норме, динамика прежняя.проехал около 600 км.,без проблем, заехал на субару центр, взяли 2 600 за компьютерную диагностику, 4 630 за разборочно-сборочные работы,8 400 за диагностику компрессии,вердикт:делать капитальный ремонт двигатателя ввиду низкой компрессии,стоимость 130 000 таньга.хотя до того,как приобретал машину загонял на муратбаева,паша смотрел,сказал все в норме,позже менял свечи на достаре, виктор сказал, что нет необходимости делать компрессию, машина в нормальном состоянии.chek engine,что интересно после ковыряний официалов погас,что бы это значило.сейчас датчик не горит,динамика прежняя,хотя пару недель делали сигнализацию на машину,возможно из-за этого,тогда почему через столько времени проявилось? не проходите мимо,коллеги-сподвижники!

спасибо,держаться нету больше сил! нашел на цт координаты мастера, зовут сергей,по саина (выше абая).есть защиты на картер двигателя,на акпп говорит надо делать отдельно.выберу время поеду смотреть.

motul eco-nergy 8100 sae 5w-30