otheralex

почитав хорошенько форум, выяснил, как найти турбоспеца руслана на гагарина. уже даже сгонял к нему. славный мужик, вежливого, без дурацких понтов и, ложного превосходства и снобизма, столь часто присущих работникам слесарного направления труда... так вот, оказалось, что (слава богу!!!) с турбиной все в порядке!!! говорит, надо искать причину во впрыске или газораспределении... завтра продолжим, стало быть, поиски причины столь внезапного падения тяги... думаю, если десь обсуждаются только турбины, мою тему можно закрывать.. зы. если будет кому интересно, чем все закончится, могу написать по устранении неполадки, вдруг кому в будущем пригодится... удачи.

сейчас позвонил по объявлениям.. нашел турбинку бу за 25к.. может взять сразу и поменять? мотор работает ровно, свечи поменяны, масло - тоже, все ремни, ролики - тоже.. но машина не тянет.. токо на высоких оборотах начинает вести себя более менее.. но это и есть опказатель, что подшипникам скольжения пришла хана.. в обычных режимах не хватает давления масла, чтоб держать масляный клин.. вот сижу терь и думаю, стоит ли сильно ждать?

ни разу там не бывал.. что за сто? как найти?

к сожалению не силен в запчастях, вернее, в их номерах и модификациях.. турбина просто заводская, стовяшая на машине с японии.. если знаешь, где посмотреть тип, буду признателен..

всем привет прошу поучаствовать в теме знающих людей. владею форестером 97-го года 2.0 турбо. на днях, судя по всему, у меня накрылась турбина.. что порекоммендуете сделать? заказывать новую за четверть стоимости машины - нереально... выбор остается из двух вариантов- попытаться где-то ее отремонтировать или поставить бу без всякой гарантии, что послезавтра она тоже не накроется... что делать, люди? заранее спасибо за адекватные советы.. леха..