vahus

субару легаси, 1994г, пр, в хорошем состоянии, в алматы 1.5 года... почти новая ходовка, новые прокладки кл. крышек... полный электропакет, климатконтроль... жидкости motul, обслуживается на сто "субарэкс"... новая зимняя резина, плюс комплект летней резины. цена 4500, торг, варианты обмена рассматриваются::

сочуствую... млин жалко и хозяина и машину если не сложно напиши потом плиз выяснилась причина или нет... просто на будущее чтоб знать как себя обезопасить.

шас химии всякой валом ... я себе купил силикон, какуе-то херь которая лед растапливает... и нормально, ни че не примерзает, не замерзает

а шо.... своими силами уже никто права не здает чтоли???? :mrgreen:

имхо в турбомоторе масло надо менять раз в 5000км. в акпп раз в 20000, лучьше поменять масло чем коробку :'> многие акппшники города грят что надо раз в 20000 менять масло в коробке

народ, вот здесь голосование идет кто против http://www.svoboda.kz/

полюбовался на картинки... у меня возник вопросец в тему. на сто мне сказали что патрубок который идет на маслоохладитель у меня заглушен, т. е. вроде помпа чтоли не родная, то ли еще что-то , корочь в принципе все работает нормально.... какое масло охлаждат этот маслоохладитель???? а то может лучьше найти спецов и переделать систему??? хотя на субарксе сказали что это нормально и что не я один с такой переделкой катаюсь ::

мне кажеца что дешевле вылезит купить турбовую машину.... менять надо все, акпп, редуктор, форсунки, цпг, мозги, выпускной коллектор... ну и много всего остального.

залил motul inugel expert ultra. пока не булькает, потеков не где нет. менял на субарексе, 6600 без промывки нормально так, быстро поменяли.

у моей машинки этот "голодный глаз" загорелся всего лишь один раз и все... потом плавно потух и больше не горит не горит даже когда стрелка падает ниже последней отметки (жирная такая)примерно на 2 секунды, то есть по идеи бак вообще пустой заливаю 10 литров, стрелка поднимается почти на половину шкалы ... ту херь которая мерит уровень топлива... эээ... забыл как она обзывается тоже чистил.

у oxyjen скорей всего четырех распредвальный двигатель, так как у него вроде gt модификация... и как показало всктрытие есть там гидрокомпенсаторы, целых 16 штук и стучат они конкретно... правда говорят не критично это. я когда поменял масло, залил motul, стук пропал... через примерно 1000км опять появился :)

уже ровно год прошел с того момента как я поставил колодки "кошияма" нареканий нет, стиль вождения разный... брал в субарексе.

2 pantera: подскажи плиз номер бутика в карсити где ты приобрела все расходники на хадовку и если есть телефон тож напиши плиз

2 baloo: подскажи плиз адрес этого руслана который на гагарина сидит где покупал турбинку и какие ошибки ecu выдал после вмешательства???

как проверить натяжные ролики??? мне это необходимо чтоб знать стоит их менять или нет... а то с баблом напряженка щас :)