Перейти к публикации

AUS

Администраторы
  • Публикации

    11 773
  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    252

Сообщения, опубликованные пользователем AUS


  1. особенно если едет человек с аэропорта... :)

    спасибо anter за заботу о людях едущих с аэропорта )) :)

    буду в 19:00 может чуть раньше!

    не будут сегодня ralkor, maverick, baloo, x.s. жалко конечно, но плакать мы не будем ))

    погодка то да , скоро дожди-снега начнуться, надо с местом встречи решать.

    при любом раскладе встречаемся там же!

    а вот от туда в случае чего передвинемся!


  2. мы на все машины ставили всегда magic car, очень им довольны. ее рекомендуют российские конторы, которые занимаются полным оснашением автомобиля от угона. и по функциям она мне очень нравится, столько наворотов. вот инфа о ней http://www.ultra-style.ru/index.php?act ... ent&id=202

    на тойете у нас стоит magic car iv второй год, а на форестер взяли magic car v. стоит она около 155 уе в магазинах, на базаре дешевле, есть и по 25 000 тг, в общем как найдете.

    узнавала сегодня стоимость установки - самое оптимальное что посоветовал camr. если уже стоит брелок с кнопочками то 8000 тг., если просто ключ то 10 000 тг. установка.

    правда очередь - записалась пока на 15-ое число, если найду раньше по такой же цене - поставлю в другом месте.

    а так по городу в среднем 100 уе стоит установка.

    по улице сейфулина - одна остановка ниже тец.

    если ехать вниз с правой стороны будет автомойка.

    рядом колиточка - там ребятки ставят сигналки...

    слышал цену за работу = 5000тн. - 7000тн. на сколько это правда не знаю...

    но я думаю стоит уточнить...


  3. механизм привода клапанов

    двигатели dohc

    схема функционирования механизма привода клапанов на двигателях dohc

    1 … рычаг привода клапана

    2 … распределительный вал

    3 … металлокерамический вкладыш

    4 … опора

    5 … гидрокорректор клапанного зазора

    в двигателях dohc сборки коромысел с осями отсутствуют, - кулачки распределительного вала воздействуют на клапаны через одноплечие рычаги, в опоры которых вмонтированы гидрокорректоры клапанных зазоров.

    клапанный механизм, - общая информация, регулировка клапанных зазоров

    принцип функционирования гидрокорректоров клапанных зазоров

    а … при открывании клапана

    в … при закрывании клапана

    1 … усилие реакции со стороны стержня клапана/коромысла

    2 … масло из системы смазки

    некоторые двигатели могут быть оборудованы гидравлическими корректорами клапанных зазоров. сборки гидрокорректоров устанавливаются в рабочие концы коромысел привода каждого из клапанов (двигатели sohc), либо помещаются в опоры одноплечих приводных рычагов (двигатели dohc).

    на моделях без гидрокорректоров регулировка клапанных зазоров должна производиться на регулярной основе в соответствии с графиком текущего обслуживания.

    исходя из этого предложения можно предположить, что встречаются двигатели именно на forester без гидрокоректоров!


  4. детали установки компонентов клапанного механизма на моделях sohc

    1 … выпускные клапаны

    2 … впускные клапаны

    3 … маслоотражательный колпачок впускного клапана

    4 … клапанные пружины

    5 … тарелки клапанных пружин

    6 … сухари разрезных замков

    7 … маслоотражательный колпачок выпускного клапана

    8 … опора оси коромысел

    9 … опора оси коромысел

    10 … опора оси коромысел

    11 … ось коромысел

    12 … гидрокорректоры клапанных зазоров

    13 … коромысла привода впускных клапанов

    14 … коромысла привода выпускных клапанов

    15 … пружины

    к сожелению не нашел такого чертежа на dohc


  5. ну вот от флэйма тема уплыла :)

    народ! надеюсь вы не забыли что мы едим на соревнования по автозвуку?!

    для тех кто только присоедился ))

    действо состоится 12.11.2006 в 18:00

    место проведения:

    территория автокинотеатра "quadro" по адресу г. алматы ул.розыбакиева уг. ул. егизбаева

    ( егизбаева - улица между джандосова и сатпаева )

    может соберемся 12.11.2006 на панфилова - октябрьской часов так в 17:00 и цивилизованно, колонной поедем туда все вместе ?

    p.s.

    внимание! соревнования будут перенесены если в день соревнований будут наблюдаться осадки.


  6. 2 all будем рады всех видеть в этот четверг!

    2 joe242 & oxyjen & scorpion & neon & евгений & mr. blood к вам есть отдельный разговор - посторайтесь быть в этот четверг!

    2 odri ты куда пропала ?


  7. specially for bassila

    первый раз расход мерял так:

    загорелся "голодный глаз" (лампочка топлива) остановился залил 20 литров.

    благо что бензин беру в конистрах. обнулил счётчик и поехал.

    когда "голодный глаз" загорелся повторно замери километраж разделил на 20 литров.

    арифметика проста...

    второй раз мерил так:

    залил полный бак обнулил счётчик и поехал...

    после приодоления 150км. залил 20 литров и ты не поверишь угадал! влезло ровно 20 литров по самую крышку почти!!

    после того как сжег полный бак 98 пришлось прикупить 96, так как не было 98 там где я его беру...

    комп не обнулял, клемы не сбрасывал...

    так как на сколько я знаю бортовому компьютеру нужно около 10 минут езды что бы перенастроится на новое октановое число и обнулять его для этого не обязательно...

    ну пусть даже и не 10 а больше, но всё же я не сторонник постоянного обнуления компа..


  8. да я то слушал много раз что в турбо движок нужно лить тока синтетику,

    но друг посоветовал залить полусинтетику чтоб чтоб уменшить звук компенсатора (у меня слегка стучит компенсатор)

    лично мне не понятно почему следует лить только синтетику в турбодвижек...

    чем он так круто отличается от атмосферного?

    если судить по тахометру то 7000 оборотов это не так уж круто, на многих хондах стоят более оборотистые двигателя... и ни кто не кричит что туда следует лить только синтетику!

    тем более у меня акп и стрелка тохометра редко попадает в красную зону!

    тем более с такой дурью под капотом я редко довожу до 4500 оборотов...

    так что масло я считаю шибко то и не работает в запредельных условиях...

    и ещё у тя скольки распредвальный двигатель?

    я читал что на четырёхраспредвальных движках нет гидрокомпенсаторов...


  9. как говорит дядюшка exploit :"на вкус и цвет все фломастеры разные!"

    я меняю масло раз в 6 - 7 тыс...

    лью синтетику elf 5w40

    характеристики этого масла я привел выше...

    хз но пока проблем нет!

    масло уже менял дважды в этой машине...

    через 3 тыс. снова менять...

    к тому времени будет пробег 133000км.

    до 150000км. буду лить синтекс...

    дальше посмотрим на расход масла...

    если будет жрать, то переду на полусинтекс...

    хотя ребята на сто уже советуют переходить на полусинтекс...

    и в планах замена натяжного, помпы и термостата в 150000км.


  10. народ у меня легась гт, что лудше заливать синтетику или полусинтетику??

    сейчас ездию на синтетики castrol txt

    тут больше от пробега зависит!

    если свыше 150тыс. то точно полусинтекс...

    некоторые советуют переходить на полусинтекс уже после 120тыс.

    я в последний раз лил такое (пробег 120тыс. турбофорик):

    характеристики elf excellium ldx 5w40

    плотность при 15°с, кг/дм3 0,849

    динамическая вязкость –25°с mpa.s(cp) 3250

    кинематическая вязкость при 40°с mm2/s(cst) 85

    кинематическая вязкость при 100°с mm2/s(cst) 14

    индекс вязкости 170

    температура вспышки в открытом тигле,°с 226

    температура застывания,°с -42

    ™елочное число, мгкон/г 10,4


  11. 1. тяжело призноватся, но я сейчас не в том финансовом состоянии что бы просаживать деньги на боулинг или картинги!

    2. причём здесь субару четверг? если делать вылазки в увесилительные заведения то нужно это делать не в четверг - итак времени не хватает толком всё обсудить...

    напоминаю сюда постим о том что касается субару четверга...

    так что прекращаем флэйм....


  12. за месяц регулярных замеров по расходу понял одно...

    давишь ты в тапку, стоишь ли ты в пробках, или просто устраиваешь не торопливые покатушки...

    льёшь ты 96 или 98 мой турбофорик жрёт 15 литров на 105км...

    )) ну нравится ему так !!


  13. 2 aus:

    предохронитель надо наоборот вставить в разьем, во всяком случае у меня так :)

    у меня на той коробочке куда вставляется предохронитель написано diff lock...

    да ты прав! на legacy его нужно вставить....

    а вот на турбофориках мы этот предохранитель так и не нашли ((

    может кто подскажет где его искать?!

    на том месте где он у legacy стоит на фориках его нет ((


  14. литературы не читал особо...

    но судя из логики!

    все статьи что ты читал исходят от того что при разном типоразмере шин накрывается задний "редуктор" - вылетело из головы его красивое название... так что ->

    у subaru отключается задний привод - передний нет...

    следовательно!

    1. если ты пробил заднее колесо и поставил таблетку, выдерни предохранитель и отключи распределение силы на задние колеса...

    2. если ты пробил переднее колесо, то перекинь полноразмерное колесо с зада на перед, а таблетку поставь назад и опять таки выдерни предохранитель...

    тогда получится что и овцы целы и волки сыты...

    тем более всё таки таблетка (если её воткнуть на перед) повлияет на управляемость авто!

    оно тебе надо ?


  15. вчера после 08-00 на сейфулина перед рыскулова, еду вниз, перед мной ауди100 с чимкентскими номерами, думаю может ну его на фиг и отпускаю его подальше. ауди спокойно едет точно посередине полосы, на оба ряда. тут появляется бмв 7 и мигает, бибикает ауди чтобы его пропустили (причем сигналит не нагло, а вполне достойно). ауди забивает на это дело, чимкент ведь, короли дорог, геморой им на сто лет вперед). на что водитель бмв решается на обгон по встречке. обгон совершенн и бэха, как и положенно по пдд, занимает правый ряд. думаю что вроде все, аха, фиг там. ауди сравнивается с бмв и начинает его пугать, то есть, прижимает бэху бочиной. водитель бмв, как нормальный водитель, вспомнил правило трех д и пускает этого (извините, но иначе никак) дол@@@@а вперед. все кончилось? нет, оскорбленному техасцу этого мало и тут происходит то, что никак я понять не могу (мотивацию этого поступака) - владелец ауди с размаху своей бочиной бъёт бмв!!! по всей длине корпуса, удар слышался прилично. полетели зеркала, фонари. у меня был просто шок!!! ктонибудь может прокоментировать чем думал аудец? ладно если свою тачку не жалко, но умышленно бить не дешевую бэху!!! это же вобще верх идиотизма.

    вот такие вот горячие техаские парни катаются на бричках с номерами серии х. ну как тут после этого не матюгаться на них?

    ржунемагу!

    загадка:

    со скольки ударов вледелец бмв убил водителя ауди?!


  16. есть такая оплошность....

    но если пользователь присоединился к группе subaru el в настройках своего профиля, то от этого не изменится ровным счётом ничего!

    он не увидит закрытую ветку subaru el !

    для этого администратор лично должен прописать пользователя...

    проверенно!


  17. ну а теперь по теме:

    сегодня буду обязательно!

    постараюсь приехать пораньше - достала работа! ))

    достали компьютеры, хочется живого общения!

    на счёт логотипов (наклеек) - заберите их наконец у меня!

    а то валяются по всей машине ))

    p.s.

    надеюсь комитет будет в полном составе....


  18. отроботка продлится до 20.11 проходит она с 15:00 до 03:00 так что внимательнее на дорогах!

    в период отработки они в правах почти не ограничены!

    любые проверки и т.д. и т.п.

    одним словом зверствуют...

×