.jpg.24d7cefa63325d8c9c00eb764a813ac8.jpg)
AUS
-
Публикации
11 773 -
ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ
2 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
252
Сообщения, опубликованные пользователем AUS
-
-
схема циркуляции охлаждающей жидкости на моделях без турбонаддува
1 … радиатор
2 … правый полублок
3 … рубашка охлаждения правого полублока
4 … левый полублок
5 … рубашка охлаждения левого полублока
6 … водяной насос
7 … термостат
8 … правая головка цилиндров
9 … левая головка цилиндров
10 … теплообменник отопителя салона
11 … электромагнитный клапан системы стабилизации оборотов холостого хода (iac)
12 … дроссельная заслонка
-
аус ты сам себе веришь "если включен климат контроль то вентиляторы постоянно крутяться , вентиляторы крутятся тогда когда у тебя работает кондиционер, ну а если на улице +3 градуса нужно быть дебилом чтобы включать кондиционер.
2 bassilla ты режимом auto пользовался когданить?
так вот климат контроль часто прибегает к включению кондиционера, даже если на улице минус 10 скажем, а ты поставил на табло +33. клима запустит кондер не для охлаждения, а для того что бы высушить воздух в салоне!
2. если ты ехал (автор) то система по любому должна набрать 80 градусов , ну а если ты потом еще и рукой смог все потрогать это не правильно , во первых проверь термостат.
2 bassilla ты уверен, что у subaru рабочая температура 80 градусов? и ещё я вот не знаю в каком кругу она должна быть " 80 градусов" ? во внутренем или внешнем ? и не подскажешь где стоит датчик что измеряет температуру ?
полезная информация многим, я думаю была ды интересна!
-
не плохо! в конституции предусмотрен инструмент для того что бы ставить народ на колени!
нда получается в данном случае, что все мы представляем угрозу для общества!
я так и думал! маньяки, вурдалаки!
-
у меня непонятное творится - ехал по трассе 130 утром, температура за бортом +3 гр., смотрю на датчик температуры двигателя - стрелка в нижнем положении - в полосатой зоне !!!!! движок не греется совсем!!!
ну тут вроде всё понятно...
ты движешься по трассе с постоянной скоростью - нагрузка на двигатель не велика при этом... + к этому скорее всего работал климат контроль, а это значит, что оба винтилятора у тебя пашут постоянно... получается что нагрузка min а охлаждение max.
я остановился, открыл капот - потрогал двигло руками - не сильно горячий.., потрогал радиатор 1-й и 2-й, один теплый.. под крышку радиатора заглянул - на ощуп теплый тосол.. ярко зеленого цвета.
сажусь в машинку, смотрю на датчик - стрелка на середине - температура выровнялась.. вроде..
тут тоже вроде всё понятно... остановился - уменьшилось охлаждение - температура подскачила...
еду дальше, через 3-4 минуты езды, стрелка начинает медленно но верно опускаться к нижней полосатой зоне..
:'>ситуация таже....
измена блин, как зимой ездить то? на обратном пути потеплело - температура держалась всю дорогу на середине датчика - в рабочей зоне. что может быть не так? термостат погнал? как продиагностировать? снова погонять по трассе?
прогревается нормально, за 2-3 мин. стрелка поднимается в полосатую зону.
единственно, что можно посоветовать, это повторить ситуацию и замерить температуру...
но для начала узнать температуру при каторой у тя должен отрабатывать термостат...
а то что ты с наружи блок рукой трогал и он был как ты говоришь теплым - это не показатель... главное что бы на внутренем круге у тя сохранялась рабочая температура...
-
и чем?
:'> нанести тонкий слой спирту!!!? 
а чо в нем там чистить?
вы хоть раз во внутрь заглядывали?
там стоит сеточка под тип пчелиных сот...
посередине датчик!
этот датчик очень маленький и боится стряски...
все производители предупреждают, что при замене фильтра избегать трясок и ударов верхней крышки коробки фильтра...
так вот стоит продуть эту сеточку, если он загрезнена, но дотрагиватся до датчика я вам не советую... так же если на датчике слой грязи попробуйте его аккуратно почистить! лучше это сделать дома, сидя за столом, а не на улице и на весу....
если отверстия гнуты то это есть не очень хорошо!
-
а он ремонтица или сразу новый покупаеца? скока и где он стоит?
как менять?
как узнать что он накрылся?
нет ремонту он не подлежит!
его чистят иногда, но не более того...
меняется он легко - вскрывается коробка, вытаскиваешь старый - вставляешь новый!
а вот сколько стоит и где купить не знаю...
снятие и установка датчика измерения массы воздуха (maf)
1. отсоедините отрицательный провод от батареи.
если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. датчик maf находится в верхней крышке воздухоочистителя. ослабьте хомуты крепления рукава воздухозаборника.
3. отсоедините перепускной шланг и снимите рукав воздухозаборника.
4. отсоедините электропроводку от датчика maf.
5. отпустите два фиксатора и снимите крышку воздухоочистителя.
6. извлеките измеритель массы воздуха из крышки воздухоочистителя.
-
валюметр - он же датчик измерения массы воздуха!
стоит сразу после фильтра!
его функия - это измерение массы (температуры и плотность) поступающего воздуха...
согласно его показаниям регулируется смесь топлива...
если он накрылся ecu (компьютер не может подававать нормальную смесь)...
-
ну господа от слов к делу...
акцию провели - молодцы!
но насколько я понял письмо так и не составили подписи не собрали...
если кто имел дела с органами сразу поймет, что такое письмо должно быть подписано, не безликой толпой, а конкретными гражданами республики казахстан.
и посему в письме нужно указать фио полностью + № уд. лич + место фактического проживания (хорошо если оно будет совпадать с местом прописки). иначе не видать победы!
лично я готов предоставить свои данные организаторам, что бы в воскресение найти себя в готовом списке и поставить там свою подпись!
а вот вы готовы ?
прошу организаторов обеспечить такую возможность!
на цт оставил вот такой пост...
если всё организуют думаю, что поеду на площадь в это воскресение...
-
на главной странице сайта выбросил кои какие новости...
можете почитать...
-
-
это в районе пересечения улиц аль-фараби-маркова
посмотрите на человека, пересекающий пустую дорогу по левому пешеходу. казалось бы на левой стороне нет никаких машин и безопасно для перехода. любой бы не заметил ничего небезопасного...о днако, бог распологает!
..............он почти наполовину переходит на другую сторону, машина, пролетает на красный свет (безмозглый!!!), сталкивается с встречной машиной (с правой стороны) и с силой проталкивает ее вперед, которая в свою очередь задавливает человека, переходящий дорогу!!
просто будьте осторожны на дорогах.
[attachment=0]image001.gif[/attachment]
ни на что не надейтесь, мгновение ока может случится все что угодно
-
в догоночку!
не плохие на взгляд и мягкость шины sumitomo (пр. япония) на баянауле можно найти по 120 у.е.
тоже самое могу сказать о шинах hankook (помоему так пишется) можно уболтать продавца скинуть итог по 100у.е.
hankook немного жесче nexen, но помоему качество очень даже...
nexen же подкупил направленным рисунком и неплохим качеством (да ещё и дата выпуска 07.2006)...
так же есть выбор среди японских шин toyo min цена 125 у.е. за балон.
-
скоро зима! и многим из нас придётся переобуть своих железных коней.
вот предлагаю здесь выкладывать свои мысли и предложения...
мне понравился вот этот вариант корейской шины nexen - дешево и сердито!
в алматы можно найти где то за 110 у.е. с размером 215/60/16 (для subaru forester)
шина эта всесезонная...
констатирую факты: я наконец-то переобул машинку!
купил именно вот такой вариант шин! не зря я наверное к ним приглядывался
:'>история покупки такова:
1. еду на фирму торгующей шинами bridgstone с френдом у которого там френд.
но ни друга, ни подходящих шин там не было в тот день...
(да ещё и цена в 21тыс. с копейками, учитывая все скидки и всех френдов min составил бы 18тонн.)
2. еду на другую фирму, где накануне обещали большой завоз,
но опять же - завоза небыло, точнее он был, но ни таким великим, а следовательно всё что мне смогли предложить - это шины фирмы danlop (которых по городу хоть соли) да ещё и по неприличной цене... и вариант корейских шин (название сейчас не вспомню), но вот то что качество было сомнительным - это точно!
3. плюнув на всё двигаюсь на родной баянаул!
там в первом же контейнере мне придлагают три варианта шин - один зимний и два всесезонных...
торгуемся, вибираем, смотрим... созревает решение прогулятся ещё и посмотреть, чем базар богат...
итог - проходит чуть больше часа, а мы возвращаемся в тот же контейнер...
немного поторговавшись получаем скидку! скидка вполне устраивает и вот я счастливый обладатель комплекта этих шин! в конце концов балон обошелся мне ровно в 100 американских денег...
переобутся мне вылезло в 2400тн. поясняю: по 300тн. за колесо перебортовка, по 200тн. за колесо балансировка, и ещё по 100тн. за колесо что бы самому не маслатся и руки не морать (снятьпоставить).
первые ощущения:
1. уменьшился трмозной путь.
2. как ни странно, но шумят они меньше моих старых, хотя те были мягко говоря лысоватые.
3. теперь понимаю, что предыдущие надо было повторно балансировать :)
-
так все эти встречи несанкционированные, или это будет все официально? а то как вчера все приедут потусуются 15 минут на новой площади и всех разгонят менты из бостандыкского ровд...
точно сказать не могу, но вроде появились организаторы и составленно письмо к призеденту. ещё обещают что будет пресса!
больше ни чего сказать не могу....
-
информация с цт из ветки auto
http://bb.ct.kz/index.php?showtopic=101098&st=1240
новая площадь
18 ноября 2006г. 11 часов утра - встреча с прессой и представителями власти.
19 ноября 2006 10 часов утра - встреча единомышленников и всех обладателей пр
-
дополнить пунктом 2-1 следующего содержания:
«2-1. органы управления автомобиля должны располагаться с левой стороны по ходу движения.».
а если я начну по встречке ездить ? получится, что руль у меня будет "распологатся с левой стороны по ходу движения.".
-
я кстати, аха...., обратил внимание на тенденцию, если ты на форуме или тем более в клубе, то ты просто эталон для примера по культуре вождения и просто пример для всех участнегоф движения, помнишь с цете подобная тема была, давно-давно )))
если калючка, то не нарушаем, всех уважаем, фарим, пропускаем и т.д.
мы не примерные! )) мы просто свои! ))
хотя вчера я таки уступил место в левом ряду всем известной helge , что бы она смогла безболезненно перестроится...
опять же свои вроде ))
2 vladd - поставь брызговики! не знаю где ты вчера котался, но ты мне всю машину уделал!
-
фотоаппарат брать
канечна!
постараюсь быть сегодня....
-
с днюхой! это получается первое день рождения на форуме?
получается что так!
думаю в будущем в этой ветке будем поздравлять не только с днём рождения, но и со всеми достижениями форумчан (покупка авто, рождение ребенка и т.д. и т.п.)
-
и что это значит?
это значит что в случае утечки масла имея под ругой ультрафиолетовый светильник легче будет найти утечку, да и вообще определить масло ли течет ))
-
поменял масло в движке
залил 5w40 ликви молли.
раньше mobil синтетику лил и клапана подстукивали, а на ликви вообще ни каких посторонних звуков.
получается, что не зря ликви молли так славится!
надо будет попробовать в следующий раз его и себе залить!
2 baloo ты таблицу его характеристик не находил ?
-
а место встречи не изменилось в связи с холодами, так же на октябрьской!?
2 kamaz
приезжай к 19:00 будем там...
позже можем переместится куданить где по теплее...
2 all встречаемся там же! и там подумаем куда можно переместится!
-
здрасьте всем любителям субару. уже с февраля вожу форестер s/tb 1997 г. рожденья, и все никак не получалось приехать на встречу субароводов. я надеюсь не прогоните, если я завтра приеду!?
здрасьте!
то что не прогоним ето точно!
а скорее даже наоборот - рады будем знакомству!
приезжай!
-
уважаемые субароводы!
мы представляем клуб любителей мерседес-бенц алматы. и соответственно у нас к вам есть предложение по сотрудничеству между нашими двумя клубами. требется ваше мнение. заранее сорри если написал не в ту ветку.
добро пожаловать!
создал тему выкладывай предложение там
Система охлаждения / радиатор / проблемы
в Двигатели
Опубликовано: · Жалоба на ответ
схема циркуляции охлаждающей жидкости на моделях с турбонаддувом
1 … радиатор
2 … правый полублок
3 … рубашка охлаждения правого полублока
4 … левый полублок
5 … рубашка охлаждения левого полублока
6 … водяной насос
7 … термостат
8 … правая головка цилиндров
9 … левая головка цилиндров
10 … теплообменник отопителя салона
11 … электромагнитный клапан системы стабилизации оборотов холостого хода (iac)
12 … дроссельная заслонка
13 … турбокомпрессор
14 … наполнительный бачок
15 … расширительный бачок
16 … маслоохладитель