AUS

серёжа, сынок, ты зачем мамочке грубишь не порядок :)

ни хотят разговаривать или что :(

всем привет! о чём шумим :)

здарова! тока я не аус я аюс ваще-то!

на сто достар или на сто субарик и там и там поменяют могут даже сервисную книжку завести :cry:

игра которая может вылиться в игру в конструктор собери subaru по кускам в топку такую игру! :)

по фото не понятно что ты там крутил! но догадываюсь что клапан westgate буст-контролер имеется ? как вариант снять westgate с такой же турбинки - стоит окола 3-5 тыщ. тн. в установке нет ни чего сложного!

воскресение обещают солнечным! но всё равно купите или двухслойный целоффан и скотч или полиэтиленовые дождивики!

добро пожаловать! ваша тема объеденина с общей! на будущее перед тем как создать новую тему убедитесь что нет уже подобных.

на датчик положения дросельной заслонки цепляется и при режиме педаль в пол он включется... делов то...

главное от озера не брать круто в право - уйдете в другое ущелье :cry:

с той поляны где вы остановить по право - бревно через речку! тропа будет подниматься по горе что вдоль озеро но постепенно передет на другую сторону (озеро не видно)... не бойтесь набирать высота! в верхней точке горы вам откроется вид на ваше второе озеро и на краешек третьего! так же траверсом не сбавляя высоты будете двигаться пока не увидите третье озеро!.

вот вам ориентир! это вид с этой площадки... слева видна скала -она переходит в хребет в гору... вид с той же площадки... если соединить две фоты получится логуна начинающаяся слева от сколы и упирающаяся в гору справа...

совет: при подходе ко второму озеру основная широкая конная тропа будет уходит по лево от озера... но есть тропка что огибает озеро справа... тропка пойдет в гору сначала - не бойтесь - идите... вскоре вам откроется вид сверху на озеро, а в низу есть удобная площадочка палаток на 6... там народа почти не бывает, редко кто осмеливается сходить с основной тропы... еще там лагуна есть у озера! вас и ваш палаточный лагерь не будет видно ни с одной из сторон....

с самого озера не советую а вот из речки запраста! вода питьевая © проверено.

ты же задрал машинку уже! чего мучатся то ? в клубе достаточно проставленных машин и пока ни гранаты ни привода еще ни кто не менял... максимум это выгинает тягу поперечной устойчивости!

"машина" смотрится вяло! а за испанию болеть уже надоело :cry:

я верю пройдет год - два и россия дойдет до финала в евро :)

дополнения в законе увеличивают ответственность водителей и только! а об ужесточении контроля над инспекторами не предвидится... кто был в суде тот понимает, что судья плевать хотел на доводы, смотрит в протокол инспектора и влепляет срок! :cry:

ну болей на здоровье только им еще играть и играть до уровня европы...

сорьки ребята, нас с малютой вычёркивайте из списка... мы не едим в этот раз. :cry:

всё ребятки - катаемся на ручнике :

[26.06.2008] о принятии парламентом рк закона «о внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты рк по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения» о принятии парламентом республики казахстан закона "о внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты республики казахстан по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения" за последние 10 лет на автодорогах казахстана погибли более 28 тыс. и ранены свыше 162 тыс. человек. количество ежегодно совершаемых дорожно-транспортных происшествий увеличилось на треть (с 11,9 до 16 тысяч), на столько же возросло число раненых, а количество погибших увеличилось в 2 раза. по оценкам международных экспертов ущерб от дорожно-транспортных происшествий ежегодно в среднем доходит до 2,2% ввп и для казахстана составляет свыше 1,7 млрд. долларов сша. в этой связи главой государства на заседании совета безопасности, состоявшемся 13 ноября 2006 года, перед правительством, мвд и другими заинтересованными государственными органами были поставлены задачи по повышению уровня защиты населения от дорожно-транспортного травматизма. в целях реализации поставленной задачи министерством внутренних дел с учетом лучшего международного опыта в этой области был разработан проект закона "о внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты республики казахстан по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения". 23 июня 2008 года закон "о внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты рк по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения" парламентом рк принят и направлен на подпись главе государства. законом предусмотрено внесение дополнений и изменений в кодекс об административных правонарушениях и закон "о безопасности дорожного движения", в нормах которых заложены современные и эффективные методы административно-правового воздействия на профилактику и снижение уровня аварийности на автотранспорте. опыт великобритании, германии, швеции, сша и других развитых стран показывает, что ужесточение мер наказания представляется весьма эффективным средством воздействия на участников дорожного движения. в этой связи, вводится система последовательного ужесточения ответственности за транспортные правонарушения, которая соответствует степени общественной опасности совершенного правонарушения: - за первое нарушение - штраф; - за повторное нарушение - штраф и проверка знаний правил дорожного движения; - за третье нарушение - лишение права управления автотранспортом. исключаются альтернативные размеры штрафов и вводятся единые сроки лишения права управления автотранспортом. предусматривается усиление ответственности: - за не пристегнутый ремень безопасности при движении на транспортном средстве (5 мрп); - за управление автотранспортом в нетрезвом состоянии: впервые - лишение права управления сроком на 2 года; повторно - лишение права управления сроком на 5 лет; в третий раз - лишение права управления сроком на 10 лет. - превышение скорости (5, 10, 15 и при повторности 20 мрп); - нарушение правил проезда перекрестка (5 и при повторности 15 мрп); - выезд на полосу встречного движения (15 мрп и при повторности лишения специального права) - нарушение правил остановки и стоянки (5, 6, 7 и при повторности 15 мрп). впервые за нарушения правил дорожного движения применяется санкция в виде административного ареста: - за управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии лицами, лишенными и неимеющими такого права (10-15 суток); - за систематическое нарушение пешеходами и иными участниками дорожного движения требований установленных правил (трое суток). устанавливается ответственность: -за пользование сотовым телефоном при управлении транспортным средством (5 и при повторности 7 мрп). -за незаконное установление на транспортном средстве специальных световых и звуковых сигналов, а также световых приборов (от 15 до 2000 мрп в зависимости от субъекта правонарушения). оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами подлежит только автотранспорт службы охраны президента, оперативных служб кнб, мвд, мчс, военной полиции, аварийных служб и службы скорой медицинской помощи. -за установку и управление транспортным средством с подложными государственными регистрационными номерными знаками (20 мрп или лишение специального права на 6 месяцев). предусматривается взимание штрафов на месте совершения правонарушения с использованием электронных платежных карточек без ограничения его размера. кроме того, в закон "о безопасности дорожного движения" вводятся дополнительные основания прекращения действия права на управление транспортным средством. это: - неоднократная в течение двух месяцев не сдача экзаменов на знание правил дорожного движения; - ухудшение здоровья водителя. вводится обязательная проверка знаний правил дорожного движения каждые 10 лет. вносимые изменения и дополнения в законодательство направлены на принятие эффективных мер по повышению уровня защиты жизни и здоровья граждан от дорожно-транспортных происшествий. с принятием этих мер прогнозируется снижение уровня аварийности на 10-15%. комитет дорожной полиции мвд республики казахстан

чудес в футболе не бывает 3:0 россия выбыла из дальнейшей борьбы за евро 2008 :