AUS

эх ты такую мечту запорол!

безнадежно болеем.... :D

приветик аха! :D

стопудова © aus :D

откуда цыфра 630 000 евро ?

думаю каждый тут присутствующий не отказался бы..

этому годами учатся...

ты переехал что ли ?

.gif' class='bbc_emoticon' alt=':mrgreen:' /> здарова всем мечтателям! ролик хороший! такуюбы трансмиссию как у ралийной машины :(

бампера отдельно юбки отдельно... бампер стоковый можешь найти на разборах примерно за 15к а вот юбку искать придеться отдельно...

привет шызе и блондинке во вторник!

2 nordex и компания пока устное предупреждение! за следующий пост не в тему посыпяться плюсы!

гы )) холодофобия ?

:mrgreen: злыдня ты в аэропорту бы утром побывал .gif' class='bbc_emoticon' alt=':mrgreen:' /> тут всё во льду нафиг ::

похоже что срезало зубцы гидротрансформатор... видел такое не раз но правда не на subaru...

welcome! :mrgreen:

subaru.interquadro.net там мануал!

форик что ли :mrgreen:

зима пришла :mrgreen:

все тут ))

и тебе юль прив! :mrgreen:

тыж вроде не александр :mrgreen:

вобщем привет ксю! ))

нет с пупырышками :mrgreen:

вот что гласит мануал! прокачка гидравлического тракта рулевого привода порядок выполнения 1. уровень рабочей жидкости системы гидроусиления руля (гур) должен находиться приблизительно в 40.6 мм ниже среза заливной горловины резервуара гур. 2. медленно вращайте рулевое колесо от упора до упора до тех пор, пока в резервуаре не прекратится выделение воздушных пузырей. 3. еще раз проверьте уровень жидкости в резервуаре гур. 4. запустите двигатель на холостые обороты и повторите прокачку. 5. закончив, вновь проверьте уровень гидравлической жидкости, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку. проследите за прочностью посадки крышки резервуара. на той неделе прокачивал! друг крутил боранку я доливал жидкость... крутили руль пока совсем воздуха не стало! изишки жидкости потом отсасал шприцом!