AUS

так девок понесло :mrgreen:

зато компании "латон" работа )) новые знаки штамповать (110кмчас) :mrgreen:

ну всё равно 110 вне населеных пунктах это лучше чем 90 имхо.... с нашими дорогами 110 это максимально комфортная скорость )))) выше уже страшно )))

видел придурок конченный! :mrgreen:

что я сам :hban:

согласен! девушкам лучше не рисковать! а номерок срисовать - это самый хороший выход!

привет антоха хулиган! как дела ?

не то слово! хожубоюсьнафигвесь! :hban:

в силу вступит просто толи 6-го февраля толи 13-го вот тогда и выложат скорее всего viewtopic.php?f=7&t=1687

что ты что ты... просто страшно становится... хамство повсюду! :mrgreen:

да уж толи смеятся толи плакать :hban:

ну что же большой брат! с тридцатипятилеттем тебя! не болей не хварай! пусть железные кони служат верно! пусть мясо на столе не стынет! а ктулху по ночам не будет! пусть всё будет хорошо!

магистраль есть! одна )) от астаны до щучинска и там как положено - 140кмчас а на всех загородных теперь 110 а не 90

мордочку ему попортила ? :mrgreen:

оказывается на данном сто восстанавливают панели аирбагов после взрыва! за работу берут дешевле чем на bal сервисе! от 100$ за подушку. сотруднице сделали за один рабочий день две панели! швов не видно! работа на 5! лепят обвесы! расширяют арки! полный спектр работ по кузову. запись и консультация по тел. +7 701 353 02 42 фёдор

посмотрели вчера "идеальная жена" - фильм улыбнул! думаю многим будет полезно глянуть!

вступают в силу с 06 февраля 2009 года!

постановление правительства республики казахстан астана, үкiмет үйi от 26 января 2009 года № 47 о внесении изменений и дополнений в постановление правительства республики казахстан от 25 ноября 1997 года № 1650 в целях реализации закона республики казахстан от 4 июля 2008 года «о внесении изменений и дополнений в некоторые зако- нодательные акты республики казахстан по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения» правительство республики казахстан постановляет: 1. внести в постановление правительства республики казахстан от 25 ноября 1997 года № 1650 «об утверждении правил до- рожного движения республики казахстан, основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц и участников дорожного движения по обеспечению безопасности дорожного движения и перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам» следующие изменения и дополнения: 1) в правилах дорожного движения республики казахстан, утвержденных указанным постановлением: в пункте 1.2: абзац второй изложить в следующей редакции: «автомагистраль — дорога, обозначенная знаком 5.1. и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой, а при ее отсутствии — дорожным ограждением без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками;»; дополнить абзацами третьим, четвертым и пятым следующего содержания: «автобус — автотранспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и багажа, имеющее более восьми мест для сидения, исключая место водителя; автопоезд — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами); багаж — имущество пассажира, упакованное и перевозимое в багажном отделении автобуса, микроавтобуса или в багажном автомобиле, сопровождающем автобус, микроавтобус, в пределах норм, установленных правилами перевозки пассажиров и багажа, а также в такси на основании дополнительного соглашения с перевозчиком;»; абзац восьмой изложить в следующей редакции: «дорога — автомобильная дорога общего пользования, хозяйственная автомобильная дорога, улица города и населенного пун- кта, подлежащие государственному учету и представляющие комплекс инженерных сооружений, предназначенных для движения транспортных средств. дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии;»; дополнить абзацем тринадцатым следующего содержания: «крупногабаритное транспортное средство — транспортное средство с грузом или без груза, имеющее превышение габаритных размеров, установленных нормативными правовыми актами;»; в абзаце восемнадцатом слово «трехколесные» заменить словами «трех- и четырехколесные»; дополнить абзацем двадцать третьим следующего содержания: «опасный груз — груз, который в силу присущих ему свойств и особенностей при перевозке, производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении может послужить причиной взрыва, пожара или повреждения технических средств, устройств, зданий, строений и сооружений, а также гибели, травмирования или заболевания людей, животных, нанести вред окружающей среде;»; абзац тридцатый после слова «полосы движения» дополнить словами «с сохранением первоначального направления движения»; дополнить абзацем сорок седьмым следующего содержания: «тяжеловесное транспортное средство — транспортное средство с грузом или без груза, полная масса или распределение нагрузки по осям которого превышает величины предельно допустимых нагрузок для данной категории дорог и сооружений на них;»; в абзаце втором пункта 2.1.1 слова «удостоверение, выданное» заменить словами «временное удостоверение, выданное»; в пункте 2.7.4 слова «удостоверение, выданное» заменить словами «временное удостоверение, выданное»; дополнить пунктом 2.7.7 следующего содержания: «2.7.7. пользоваться при управлении транспортным средством телефоном либо радиостанцией, за исключением случаев применения наушников или громкой связи.»; в пункте 10.2 после слов «со скоростью не более 60 км/ч,» дополнить словами «за исключением специальных режимов движения, установленных соответствующими дорожными знаками, но не более 90 км/ч,»; пункт 10.3 изложить в следующей редакции: «10.3. вне населенных пунктов разрешается движение: легковым автомобилям и мотоциклам на автомагистралях — со скоростью, не превышающей, установленной соответствующим дорожным знаком 3.24, но не более 140 км/час, на остальных дорогах не более 110 км/час; грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т, междугородним автобусам, микроавтобусам на авто- магистралях — не более 110 км/ч, на остальных дорогах не более 90 км/ч; другим автобусам, в том числе осуществляющим организованные перевозки групп детей, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях не более 90 км/ч, на остальных дорогах не более 70 км/ч.»; пункт 10.4-1 исключить; в пункте 12.4: в абзаце седьмом цифры «15» заменить цифрами «30»; в абзаце девятом после слов «или создаст помехи для движения» дополнить словами «других транспортных средств (заторы) и»; дополнить абзацем следующего содержания: «на клумбах, детских и спортивных площадках;» пункт 12.5 дополнить абзацем следующего содержания: «на клумбах, детских и спортивных площадках;»; в пункте 17.2: в абзаце шестом после слов «грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т» дополнить словом «, автобусов»; дополнить абзацами следующего содержания: «подавать звуковой сигнал, включать громкую музыку; стоянка на тротуарах, газонах, детских и игровых площадках.»; пункт 22.1. дополнить абзацами следующего содержания: «к перевозкам пассажиров автобусами, микроавтобусами допускаются водители в возрасте не менее двадцати одного года, имеющие водительское удостоверение соответствующей категории. автобусы и микроавтобусы, используемые для перевозок пассажиров и багажа, должны соответствовать требованиям технических регламентов и стандартов республики казахстан. запрещается использование для перевозок в качестве такси автотранспортных средств со специальным управлением, в том числе полностью ручным, а также правосторонним рулевым управлением.»; пункт 22.5. исключить; дополнить пунктом 22.9 следующего содержания: «22.9. перевозка организованных групп детей осуществляется автобусами, имеющими не менее двух дверей, техническое состояние которых отвечает требованиям, установленным правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, в котором должен находиться взрослый (старше 18 лет) сопровождающий. автобусы, при перевозке организованных групп детей, должны быть оборудованы проблесковым маячком желтого цвета. на этих автобусах спереди и сзади должны быть установлены опознавательные знаки «перевозка детей». к перевозкам организованных групп детей допускаются водители в возрасте не менее двадцати пяти лет, имеющие водительское удостоверение соответствующей категории и стаж работы водителем не менее пяти лет. количество перевозимых детей в автобусе не должно превышать количества посадочных мест. колонны из двух и более автобусов, перевозящих детей на загородных дорогах, должны сопровождаться специальными автомо- билями дорожной полиции.»;

2) в основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностях должностных лиц и участников до- рожного движения по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных указанным постановлением: абзац второй пункта 15 дополнить словами «, в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил;»; в приложении: в пункте 6.1 слова «в гост 17.2.2.03-87, гост 17.2.2.06-99 и гост 21393-75» заменить словами «техническими регламентами и стандартами»; абзац второй пункта 7.3 изложить в следующей редакции: «нанесены покрытия, либо наклеены прозрачные цветные пленки на ветровых и (или) передних боковых стеклах кабины (салона) механического транспортного средства.»; пункт 7.9 изложить в следующей редакции: «7.9. на транспортных средствах, не входящих в перечень оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит обо- рудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам, используются проблесковые световые сигналы красного и синего цветов, независимо от места их установки, или звуковые сигналы с чередованием тонов, или специальные цветографические схемы, применяемые на транспортных средствах оперативных и специальных служб».*». 2. настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней после первого официального опубли- кования. премьер-министр республики казахстан к. масимов

мой совет купите здесь:

если хочется чуть более улучшить управляемость то бильштайны возьмите! правда они обойдутся примерно на 50$ дороже за каждый!

по какой плоскости ушло колесо ? по вертикали или горизонтали ? и не припомню я что бы задний амор регулировался относительно вертикали.... эксцентрик стоит на поперечном рычаге!

кажется оно в салоне - рядом с планкой предохранителей!

у праворуких один лямбда-зонд! так что ничего не будет! но советую вместо катализатора поставить фирменный даунпайп! а не кусок трубы!

насос в той же половине! но перед насосом стоит фильтр жесткой очистки! он частично спасет "точнее уже спас" сам насос от песка! не рискую - снимай и чисти!