EXPLOit

Под капот не смотрели, двиг не мытый.

Кхе-кхе. Закончился срок действия моего ТО, и необходимо былосрочно его пройти. Все знакомые, контакты, через которых ранее делался ТО разводили руками, и даже честно признавались - сами в шоке, не знаем где сделать, если найдешь - подскажи. Вобщем, толку от гайцов\ментов теперь нету. Хотя, в беседе с одним экземпляром в погонах, рассматривалась вполне реальная возможность что, частные ЦТО (Центр Технического Осмотра) не будут справляться с поток, гайцам тоже разрешат проводить ТО, как-никак станции у них имеются. Так что, вполне реально что к середине года появится вновь разводить через них. Тем не менее, мой ТО просрочен, вариантов разрулить нет, надо проходить самому. Сразу было понятно что косоглазость моего чистокровного самурая не позволит пройти ТО. Нужны фары от европейца, так как у него лампочки габаритных огней расположены также. Огромное спасибо AUS за предоставленные во временное пользование фары от его форика. Поставил фары и отправился на ЦТО. Выбор пал на Автобусный Парк №4 что на Сатпаева\Баумана, так как проскочил слушок что там можно пройти без налога, и там делается все быстро. Еще был вариант заехать на Гоголя\Космонавтов, но, судя по рассказам, там полная Ж, долго, валят, отправляют с каждой мелочью на своё-же СТО за ремонтом. Приехал в АП4, очереди никакой, около боксов стоят сотрудники, в новой чистенькой фирменной одежде, подруливаю к ним, мне вежливо и доходчиво рассказывают с чего начинать - с кассы. Прохожу на кассу и интересуюсь сколько и какие бумаги необходимы: стоимость прохождения ТО - 4640тенге. Необходимые документы, предъявлять в кассу и на пункте ТО: техпасспорт (СРТС) в оригинале, справка о уплате налога на автотранспорт за текущий (2012) год, в оригинале, действующий страховой полис, в оригинале. Вот с налогом вышла небольшая засада. Пришлось ехать в налоговую и срочно его оплачивать и брать справку. Все бумаги на руках, деньги в кармане, возвращаюсь в АП4. Как заезжаете на территорию автопарка, сразу паркуетесь, и проходит в здание проходной, там единственная черная дверь, как вошли, с правой стороны три кассовых окошка, очереди я там не видел, всегда мне попадались все три свободных окна. Оплата заняла от силы 5 минут, дольше сдачу искали. Кассиры - дружелюбны и выжеливы. В касе вам дадут только фискальный чек, поаккуратней с ним, он вам еще пригодится, он маленький, не потеряйте. Теперь возвращаемся на площадку, где все паркуются, и занимаем очередь. Очередь живая, так что, будьте внимательны чтобы впред вас не проскочили. Всего 8 боксов, реально, времени на осмотр не более 15 минут. Как подошла ваша очередь, заезжайте в бокс, приготовьте чек, техпасспорт, страхову ну и справку, у меня всё это скрепкой сцепленно было, не парился. Загоняеете машину в бокс и оказываетесь над ямой, тут машину можно заглушить, вас попросят включить фары, ближний\дальний\туманки\аварийку, теперь можно выходить из машины. На каждом посту работают два человека. Вашу машину осмотрят снизу, на предмет потеков, попросят предъявить аптечку\огнетушитель\знак аварийной остановки. Следующий этап - проверка ходовой части на спец. стенде - два небольших прямоугольника в полу, на них наезжают сначала передней осью, что-то там накачивается воздухом и эти площадки, на которых стоит ваша машинка, начинает вибрировать. Протресут машинку быстро - менее минуты. Потом также проверяется задняя ось. На данном этапе проверяется челостность и работоспособность амортизаторов и пружин. Следующий шаг - проверка тормозной системы. Тут же стенд - два барабана в полу, наезжает машина передней осью, включается нейтраль, барабаны начинают раскручиваться, нажимается тормоз и засекается как работает тормоз (у меня колеса сразу колом встали). Теперь также проверяется задняя ось и ручной тормоз. В это же время происходит фотографиирование вашего автомобиля, нимок делается с камеры наблюдения, так что, для вас совсем не заметно, разве что вас попроят отойти из поля съемки. Следующим проверяется выхлоп, газоанализатор в выхлопушку и мерят, тут же проверяют люфт руля, и под конец направленость пучка света фар и ВНИМАНИЕ сила света!!!. Если какой параметр не укладывается в требуемые границы, вам сразу же говорят об этом. В итоге, если все прошло нормально, вас просят пройти в угол зала за талоном, берете с собой техпасспорт и ЧЕК, получаете талон - радуетесь. На что обратить внимание: убирайте светодиодные лампочки, и прочие нестандартные лампочки тоже лучше убрать. Если имеются посадочные места под туманики, то должны стоять туманки либо заглушки. Если пластик фары замутненый - лучше сделать полировку, для просветления фары. Проверьте аптечку, могут проверить её содержимое и сроки годности. Огнетушитель - отмазка на поллитра может быть не заситанным. Машину лучше помыть, но легкая запыленость не помеха. Мертвый амортизатор может стать помехой в прохождение. Мертвый серьги втулки СПУ - не проблема. Чуть не забыл, машину по стенду ведет техник, вы вне машины. Все мы люди, со всемии грехами, и техники на ЦТО не исключение. Например в ЦТО на гоголя\космонавтов несколькихчеловек "случайнно" обронили от 2 до 5 килотенге на пассажирском сиденье и успешно прошли ТО не смотря на явные недостатки. Я успешно, самостоятельно прошел ТО, чего и вам желаю.

AUS Возможно что речь идет о филиале Достара, который существовал некоторое время на плодике, они его закрыли в прошлом году, и там действительно была геометрия. Гонял туда свою импрезу, сделали нормально, без претензий с моей стороны. За все время знакомства с Достаром, что на Сатпаева\Розыбакиева, я не припомню чтобы там делали геометрию.

Снял жиклер, залил его припоем, и проделал в припое отверстие, 0.5-0.7мм получилось. Поставил пластиковый тройник, проверил еще раз все хомуты. Турбина выдает 0.5... WTF ???

C пластиковым тройником - недодув, максимально 0.4 С металлическим тройником - передув, на 1 начинает отсекать топливо, резко падают оброты, из глушителя слышны хлопки. http://asc.kz/forum/uploads/monthly_01_2012/post-21693-012562800 1326171299.jpg Шланги все свеже меняные на силикон, родной жиклер успешно про...ан, вместо него установлен ТАЗовский №150 от ремкомплекта карбюратора, либо обратный клапан из тракта обмывателя лобового стекла, на входе сечение отверстия 2 мм на выходе 2.5 внутри подпружиненный шарик, пропускает воздух только в одном направление. http://asc.kz/forum/uploads/monthly_01_2012/post-21693-051860900 1326172416.jpg Вне зависимости от того что стоит перед тройником, или вообще пустая трубка, результат с тройниками одинаков, на пластике - недодув, на металле - передув.

Гоша, еще заказец имеется http://www.ebay.com/itm/Oral-B-CrossAction-Power-Max-Whitening-Rechargeable-Electric-Toothbrush-/150708396507

Гоша Привет. На forester SF5 нужен оригинальный жиклер из шланчика управления давлением турбины. Или вся сборка Т-образная (тройник с шланчиками, в одном из которых сидит жиклер). На рисунке указан как Line1 (розовым подсвеченно). http://asc.kz/forum/uploads/monthly_01_2012/post-21693-050169200 1326087515.jpg

Привет. На forester SF5 нужен оригинальный жиклер из шланчика управления давлением турбины. Или вся сборка Т-образная (тройник с шланчиками, в одном из которых сидит жиклер). На рисунке указан как Line1 (розовым подсвеченно). http://asc.kz/forum/uploads/monthly_01_2012/post-21693-083724900 1326087241.jpg

Подъем форика http://asc.kz/forum/uploads/monthly_01_2012/post-21693-067928200 1326085466.jpg http://asc.kz/forum/uploads/monthly_01_2012/post-21693-094579800 1326085480.jpg http://asc.kz/forum/uploads/monthly_01_2012/post-21693-097813700 1326085495.jpg

Ты бы профиль заполнил полностью, чтобы видно было что за машинка у тебя... Можно отрегулировать по показаниям с диагностического разъема OBD, там точные показания будут.

Ищется не дорогой 2-диновыый магнитофон с USB MP3 CD и прочими понтами. +7-777-227-86-83

зим. липучки 215/60/16 что есть из бюджетных решений? Ответ прошу дублировать в ЛС. Спасибо.

Может у кого имеется таблица параметров датчиков на двигатель EJ-20G ? Нужные допустимые значения в вольтах, градусах, процентах все датчиков, клапанов и так далее.

Ничего себе - 15-20% НЕзначительное, при 15л\100км это до 3 литров, Саш, это офигеть как значительно. На моем легасе горел check указывая на ДД, машина работала нормально, заменил ДД, расход топлива так и не упал, там проблема была в ином. Сейчас на импрезе периодически выскакивает 22ошибка, ждем ЗП, будем менять ДД для успокоения души.

Сноси, тут только АПы и всё

Кто не успел - тот опоздал, мануала нет.

Саш, ты просто не в теме, а вот AirWest будет интересно.

Кстати, раз уж зашла речь о GPS и технологиях с ним связанных, зацени пару ссылок http://gps-club.ru/gps_think/detail.php?ID=72778 и коменты http://forum.gps-club.ru/index.php?showtopic=21100 Вас это тоже касается, по схеме приема-передачи-обработки данных тоже попадаете под судное дело )))

Созвонился чуть после обеда с Денисом насчет запчастей, я пообещал подехать к 1830, но так получилось что удалось выехать раньше, приехал к нему к 17-20, он был на месте, пока пообщались, то да сё, приобрел у него стойки заднего стаба (дубликат) и втулки СПУ перед и зад (оригинал), со скидкой получилось 6180 (20 тенге у меня не хватило) +1000 за их замену. Замену мастер сделал качественно, без косяков и нареканий минут за 10-15, точно не скажу, общался с Денисом. Доволен! Не дорого, быстро, аккуратно. P.S. Магазин Дениса немного переехал, боксы остались на месте. Теперь магазин находится на этой же територии, только не в правой стороне, а в левой, на втором этаже, туда ведет единственная, металлическая, лестница.

На ЯндексКартах пробки покруче показываются, почти весь город покрыт. А после того как ЯК сделал нормальное кеширование карт - так цены ему нет (хмм, действительно, цены на нем нет- бесплатно), в плане предсказателя пробок. По городу 99.9% маршрутов знакомы, на крайний случай смотрю на гугле как куда проехать. А вот кто междугороднюю маршрутизацию - тогда ДА! стоит того программа. На счет интерфейса - может он и спорный, но это дело привычки, после СГ долго перенастраивался к интерфейсу НН. Когда будут 3Д здания по Алмате, 3Д развязки?

Переставить то можно, там ничего сложного нет. Если у тебя одометр механический - получишь не родной пробег, но можно заморочиться на его накручивание. У тебя есть общий показатель пробега (где много циферок) и показатель поездки (где мало циферок) - они у тебя оба не работают?

Это не бага - это фича!

Мить, цена доставки указанна там же - на сайте... Закинь что тебе нра в корзину, жми - оформить заказ, и там будет указанно скока с тебя. Мне, комплект, всех резинок в ходовке, выходит 370-399$ а зависимости от типа доставки, простая или экспресс Если заказывать сразу на несколько персон, то стоимость доставки будет снижаться... например - втроем-вчетвером делаем один заказ на всех - доставка выйдет дешевше чем делать несколько заказов. У самого топикстартера, в наличие не всегда есть сабжи, так, что останется, и он сам не возит.