EXPLOit

не понял - волюметр найти не можешь?

не факт./jony мыл двигатель, я мыл, проблем никаких, кто ваще выдумал этот миф? по сабжу - форсунки проверь.

давайте устроим автопробег на субариках по маршруту алматы-астана-боровое-астана-алматы-мамыр- дом 2 ...... заодно и отдохнем :)

"вертолет" проверь, может там бяка поселилася.

нутром чую что все-таки моторчик, но доказать не могу. а может "глубокая" электроника :)

если сидушки не тюнины, то есть не рекаро или еще что-нить, то в легаси они более удобны чем в импрезе. так что, ну его нафиг, не меняйся.

знаешь, во первых давно пора перестать смотреть на российский бензин как на эталон чистоты, у них бензин не лучше нашего. год назад приезжал мой дядька из пскова на своей машине, так ему понравился наш бензин, кмг и гелиос, с его слов в россии такой не часто встретить можно, а уж он по росси катается постоянно. во вторых присадка присадке рознь, если тотже гелиос не скрывает чем он бензин разводит (в инете про эти присадки тока положительные отзывы нашел), то попробуйте узнать чем бадяжат на мобиле, кмг, синооиле. в третьих, большая температура воспламенения еще не так срашна, но дело в том, что если присадка имеет агресивные состовляющие, то вот этот тандем и наносит самый большой вред. да, кстати, факт конечно не проверенный, но задуматься стоит, прошла инфа от таможенного сотрудника, что мобил ввозит к нам как раз таки этиллированный бензин, что полностью объясняет вред наносимый их бензином. факт не проверенный, так что вся ответственность за его использование ложится только на вас. ну ничего себе я тут отступление от темы сделал, простите - увлекся, был пъян. саму катушку заменить не проблематично, он крепится на 4 болтах, находится сверх двигателя, так доступ свободный, операция не сложная.

в этом месте автор погорячился, в импрезе hx-20s 97года три поворотные рукоятки управления климатом - направление воздуха, температура и мощность обдува. так что, прокол, автор, прокол. в целом по статье - ржал долго, +1

увеличенный зазор - это следствие, а причина как раз бензин октановое число которого было доведенно до 98 с помощью агресивных присадок. такой бензин имеет большую температуру при воспламенении что приводит к выгаранию электрода свечи, в следствие чего и увеличивается зазор.

вобщето уже есть тема посвященная валюметру так что, тему дубликат закрываю.

пр аут !?!?!? может англичанин? :mrgreen:

чистить валюметр пробовал? можно попробобывать, может поможет, чем субарик не шутит :mrgreen:

симптоматика подыхающей катушки зажигания может выражаться в неуравновешаности холостого хода, вспонтаной потере тяги при подъеме (типа вверх по ленина), вялой отдачи на резкое нажатие на педаль аксселератора. лечится заменой. стоимость новой катушки зажигания от 16 до 20 тыщ тенге. недавно видел катушки на сто субарик (+7 327-237-27-04). при замене катушки необходимо проверить номер катушки. если не изменяет память номер 33442а400 и 33442а410 вобщем типо такого, необходимо чтобы последняя трехзначная цифра совпадала (400,410,500). причиной выхода из строя может быть высококачественный 98 бензин с азс мобил. так как изначально берется бензин марки 93-96, путем добавления добавок повышается октановое число до 98, присадки весьма агресивны, дают красный налет на свечи и "прожигают" электрод свечи, в следствие чего он становится короче, зазор свечи увеличивается и катушке приходится напрягаться чтобы дать большую искру чем прежде, в итоге, от длительной нагрузки, катушка выгорает. именно по такому сценарию мой шеф недавно спалил катушку на аутбэке 2005 года, виной оказался 98-ой бензин с мобила. зы следите за зазором свечи.

народ не занимайтесь подменой понятий на счет аутбэка и ланкастера (а не лендкастера) праворульный grand wagon имеет леворульный аналог под названием outback (а никак не lancaster)? проще говоря: пр grandwagon = лр otback legacy в кузове bg5 имели кодовое название brighton, следующий после него кузов (забыл модельный номер) имеет кодовое название lancaster. правда есть исключения, некоторые легаси в бг5 кузове имеют шильдик lancaster, но это уже относится к внутреннему убранству.

оффтоп преращаем! :mrgreen:

мурзик!!! с новым годом!!! пусть улыбка станет твоей постоянной спутницей!!!

jean тебе прямая дорога именно сюда !!! если что, пиши в личку, помогу. рекомендую всем посмотреть этот ресурс, дабы быть в курсе происходящего. кста, у этих ребят достаточно много клиентов, частные лица, коммерческие организации и государственные учереждения. в кратце: пользуясь услугами guidejet вы можете в режиме он-лайн смотреть на сайте где ваши машинки катаются, есть система отчетности, то есть - где, когда, на какой скорости каталась. если посмотреть со стороны защиты от угона, то конечно это не противоугонная система (скажу по секрету, скоро у этих ребят и противоугонки появятся с навигашкой) но всегда можно узнать где была машина после того как вы ее потеряли. совсем скоро у них пояится в доступности оборудование которое не зависимо от gsm то есть будет работать хоть на сеыерном полюсе (что полезно в горах например, там где сотки не ловят). вобщем возможностей много и что самое главное - не дорого!!! :mrgreen:

этож почему так? обоснуй пожалуйста

ну народ, я в ауте от поставленного вопроса! конечно это не нормально!!! срочно проверяй и меняй по необходимости катушку (16000 тенге) и свечные провода (от 2000 до 5000 за провод) свечи можно не трогать (платиновые на турбо-легаси - 8500). цены за оригиналы, дубликат конечно подешевле, но экономить мне кажется не стоит.

состояние свчей влияет не только на расход но и на общую работу двигателя в целом, вполть до катушки захигания. где купить, это тебе в тему сто и магазины. 237-27-04 субарик 270-11-30 достар

хммм, странно, сегодня на сто субарик менял гелевый сайлентблок: 6000 стоит, работа 800, тормозные колодки лукас на сто достар мне вчера предложили за 5800, сегодня на субарике купил за 5000. на счет пыльника рулевой тяги согласен, на достаре дешевле а работа одинаково. я на толе-би и бруно, на их новом сто обслуживаюсь. делаем вывод господа, что-то дешевле, что-то также, что-то дороже. как всегда, узнаем, прицениваемся, решаемся. по поводу порванной подушки двигателя: у меня этот мастер тоже с первого раза не вызвал симпатии и я отказался чтобы он смотрел мои машины (это еще по осени было) доверил свои машины ... забыл как парня зовут... ну да ладно. ситуация что подушка лопнула из-за ветхости, вполне реальна, четвертого числа сего месяца на моем легасике было обнаруженно что подушка акпп порванна и подлежит замене, хотя во время диагностики выглядела нормально, машину подняли на подъемнике.. что и стало последним мгновением в жизни подушки. так что, не обязательно на мастера грешить, но и только тебе решать.

продам автомобильную радиостанцию maycom em-27d+антена 1,5м на магните+усилитель 90ватт+кабель усилитель-станция. станция 4 ваттная, 40 каналов, lcd дисплей с желтой подсветкой, очень хорошая, с наворотами разными. станция полностью пригодна для общения с цт-радио и клубом "проходимец". в эксплуатации станция с 13 декабря 2006, в отличном состояние. стоимость предложения: =27.000 тенге за всё. после покупки вам необходимо будет зарегистрировать станцию (получить разрешение), это дело не хлопотное и быстрое, стоит это дело 3 мрп, куда и с чем обращаться - подскажу. зы продаю так как $$$ очь нада, иначе бы не стал.

хочу заодо предупредить заявления и мысли типа: не дали человеку скидку, вот он и обиделся, и пишет теперь всякие гадости. такая мысль абсолютна не правдива. упоминание скидок в моих постах есть инструмент которым я показываю на то, что мы называем "раздвоением", все упомянутые скидки лишь пример. хотелось ли лично мне получить скидку - да, ради интереса, хотя в отношение своей машины я не жалею фин.средств и готов платить больше, если буду уверен что моей в все машине сделают хорошо и правильно. на счет стоимости работ на сто достар, цены такие же как и на сто субарик. цена на расходники типа масла-антифриза-тормозной жидкости, не ниже и не выше средней цены по городу, можно найти дешевле. по запчастям не скажу, на достаре не отоваривался, но думаю что можно провести сравнение и потом высказать мнение и по этому пункту.

оскорбление модератора можно и плюсануть наверное!? ну это так - шутка. уважаемая надежда, на счет того что масляный фильтр должен менятся во время замены масла, я просвещен уже не первый день, опыта с автомобилями хватает. но у каждого человека есть свои претензии, к примеру - я никому не доверяю, даже себе, всегда стараюсь всё проверить, и имею на это полное право, так же как и проверяют сделанную мной работу. на всех сто где ранее мне доводилось менять какие-либо узлыдетали, не было проблем чтобы мне показывали то что сняли. на сто sct (домостроительная-момыш-улы) мои старые колодки, маслянный,воздушный фильтра и пыльник гранаты, сложили в пакет и отдали мне, причем без каких-либо намеков, у них имеется такая политика на уровне предприятия - снял-отдай клиенту, клиент уже сам в праве увести с собой либо оставить на сто, самое главное что клиент реально видал свои старые детали. возъмем к примеру валькирию, ей делают скидку в 3000 тенге (с 8 до 5 тысяч) это без малого 30%, почему тогда отказываются делать скидку хотя бы в 5% с 16000 ? как на этом фоне выглядят 300 тенге скидки с 43300 ? про 126 тысячный ремонт я вобще тактично умалчиваю (да и то имеются сомнения в необходимости такой дорогостоящей операции, наверняка можно найти мене дорогой выход). опять возращаемся к тому, что есть два разных сто достар, на дружественное приезжает dims, остальные попадают на другое. итог: сделайте хоть одну, но самую главную вещь - избавьтесь от раздвоения! после этого можно будет занятся и прозрачностью работы с клиентами. всё, надеюсь никого не обидел, если что - простите .

ну вот, как говорилось ранее, у сто достар раздвоение личности общаешся с надеждой - одно сто, поговоришь с андреем - другое сто. ранее уже предлагалось озвучить с их стороны прейскурант на который будет даваться скидка, и какая скидка. да и вообще, странно как-то, два человека по разному ведут одно сто. моё предложение, или рекомендация, или пожелание, воспринимайте как хотите: 1. сделайте список услуг и товаров подходящие под скидку для клуба. (указывается стоимость без скидки и со скидкой. 2. синхронизируйте отношения к клубу. (чтобы избежать "двух разных сто" - "у надежды" и "у андрея" 3. побольше контакта с клиентами. 4. поставьте пару скамеек для клиентов, которые ожидают окончания ремонта своих машин. (не все любят бильярд)