EXPLOit

+3000 тысячи и с выездом. т.е. приедут где машинка стоит, заменят как надо и уедут, а машинка пущай и стоит, т.к. после замены лобовика надо машину в покое держать, не рекомендуется сразу после замены ездить, надо чтобы стекло "приклеилось" как положено.

ууууууу, плохо дело. такая трещина попадает под запрет.... учим песенку, копим деньги на замену лобовика.

сто denstar делает эту операцию, по цене вроде было - 16 тыщ. viewtopic.php?f=18&t=4927

на счет трещины инспектор был прав. не имеет значение как идет трещина, по горизонтали или вертикали, если трещина находится в зоне работы очистителей (дворников) то всё - нарушение. и не важно мешает оно или нет, все дело в зоне "дворников". по остальным пунктам конечно инспектор весьма не корректен. так что, придется менять лобовик ... либо каждый раз петь песенку что - ой-бай, камазама, булыжник колесо пыыыыыщь, лобовик манама плюх, трещинама бздынь.

а матерчатую ленточку георгиевскую в придачу дадите? тогда 2 комплекта мне )))

подскажите по процедуре промывки, на каких оборотах работает двигатель во время промывки? у меня двигатель после капремонта и сейчас в режиме обкатки, больше 3000 обротов давать ему нельзя и долго держать в районе 2500-3000 тоже нельзя.

вот, наконецто мы прищли к общему взаимопониманию, и поняли что разные модели натяжителей устроенны по разному и единого совета по их ремонтувосстановлению не существует. :mrgreen:

по многочисленным просьбам тема открыта

один процессор продан. остался еще один, цена - 3000 тенге.

блин, вот этот момент про павлодар я упустил, каюсь. но и в павлодаре должен быть хотя бы один вменяемый моторист, вот к нему и надо двигать.

ну есть преднатяг, ну есть и всё. на моем японо-легаси 97-го в bg-5 кузове есть электронный блокиратор разворачивания ремня, пиропатронов нет, именно электромагнит с блокирующим механизмом. далее, в самом натяжителе есть блок пружин, их там три штуки, причем две металлические и одна пластиковая, пружины "ленточные" т.е. одна тонкая (3-4 миллиметра) скрученна рулончиком против вектора расскрытия. металлического шарика катающегося как раз таки нет, ну нет его и всё. есть бочонок на осторовидной ножке, он действительно при резком движение или сильном наклоне блокирует механизм на предмет вытянуть ремень. при выключение двигателя ремень реально подтягивается, судя по всему как раз эту работу выполняет электрозащелка и пластиковая пружинка. чтобы не разводить пустые диспуты - сними свой натяжитель, разбери и посмотри, я именно так и сделал, и будешь точно знать как работает натяжитель на твоей машине, именно на твоей, потому как становится ясно что этих механизмов несколько видов.

"нормальная" диагностика - это когда тебе диагностику двигателя делают не телепатическим путем коллективного разума а вменяемый моторист смотрит и проверяет твой мотор. если машинка не на ходу, можно воспользоваться порталом, по городу от 3 до 5 тысяч тенге выйдет (могу номерок подкинуть). черные квадратики и зелененькие квадратики, тебе конечно покажут ошибки в компьютере, но что-то мне подсказывает, что устранять их все равно придется таки на сто.

проблема выяснена и устранена. автору поздравления, а темку прикроем, дабы флуд не разводили.

2 процессора inte celeron d 331 (2,66 ghz/ 256kb/ 533mhz lga775) процессоры в коробках, с штатными кулерами. цена - 6000 за пару. +7-777-2278683

готовь сани летом а зимнюю резину весной !!! продам зимнюю резину - 2 баллона bridgestone blizzak extra pm30 (протектор 6-7 мм) и kumho zenxw kw17 (протектор 3 мм) размер - 22550r16 цена - 10000 тенге. обмен на соразмерную летнюю предпочтителен. +7-777-227-8683

ну почему же. посоветуем, причем дельно. во первых расскажи на каком сто тебе такое натворили ("лз подключать не надо" - ваще ) во вторых - езжай на сто denstar или сто достар, если денег много то можно и на сто субарик ))) адреса и телефоны этих сто легко найдешь на форуме в subaru-сто и запчасти, да, придется хоть немного поднапрячься. в твоем случае нужна нормальная диагностика двигателя а не телепатические коллективные мысли.

готовь сани летом а зимнюю резину весной !!! зимнюю резину - 2 баллона bridgestone blizzak extra pm30 (протектор 6-7 мм) и kumho zenxw kw17 (протектор 3 мм) размер - 22550r16 обменяю на соразмерную летнюю. или продам. +7-777-227-8683

готовь сани летом а зимнюю резину весной !!! продам зимнюю резину - 2 баллона bridgestone blizzak extra pm30 (протектор 6-7 мм) и kumho zenxw kw17 (протектор 3 мм) размер - 22550r16 цена - 20000 тенге. обмен на соразмерную летнюю предпочтителен. +7-777-227-8683

а вот подобные вопросы, попрошу вас, в личику писать продавцу, ибо личная переписка в тематических ветках форума запрещена.

все еще ищется летняя резина (желательно с дисками, или только диски) размера 205(215)55r16 (на legacy ts-r в bg-5 кузове) по сходной цене. +7-777-227-8683

- знаешь, что творится в мире? в блогах - массовый психоз, потому что "юзверята" админам утерли нос! что случилось, непонятно: это или нло, или вирус неизвестный на планету занесло! или, может, бак взорвался, только нам не говорят, но сейчас любой "манагер" превзойдет нас всех подряд! - все вокруг теперь крутые - ставят linux только в путь, raid-массив из кучи флешек им собрать, как щей хлебнуть! сами пролагают сети, сами делают backup; сами и сервак настроят, и пароль восстановят; сами потанцуют с бубном, сами почитают bash, сами быстро все починят, что ты в руки им ни дашь! - что-то странное творится, где же мой "валокардин"? стал обычным, стал "мейнстримом" - был же мега-сисадмин! кто ж упрашивать нас будет, жирным пончиком маня, чтоб "вконтакте" им открыли, прокси-сервер обойдя? кто ж попросит об услуге - "пень" на phenom заменить? кто ж признается, подвыпив, что без нас ни жить, ни быть? - эй, отставить сопле-нюни! хором смотрим на число! с первым, админы, апреля! - уф, спасибо, отлегло!

неее, не победил, но по крайней мере не сделал хуже, на грядущий weekend еще планирую повентилировать сей вопрос

мдяяя, такаяже болячка, тоже полез, тоже на досуге ...... ремни складываются, также как и раньше .... лезть можно, но только аккуратно ))) теперь раздумываю что было и как это лечить. кстати, на счет перекидки с зада на перед, на японолегасе 98года не канает такой вариант, натяжители разные.

1. - цена нормальная, можно конечно поторговаться и выцыганить еще 1000, но это уже от твоих талантов. 2. - проще купить другие стекла, цена стекла от 3 до 8 килотенге, в зависимости от жадности продавца. 3. - на форуме есть раздел барахолка, вот туда тебе и прямая дорога, там и адреса и телефоны. 4. - читаем правила форума, и понимаем что одно нарушение уже есть. впредь будут наказания. тему закрываю.

отдам безвозмездно. без ламп. 8-777-227-86-83 лот снят