EXPLOit

установка знаков прерогатива акимата и жолпол. да и толку то от этих знаков, нашим клубчана глубоко фиолетово и до знаков, и до правил дд, и до простого уважения к окружающим и до всего остального. а подать жалобу ... с такими темпами эту жалобу на нас местные жители жалобу накатают и благодаря некоторым личностям придется опять место менять.

согласен серега с тобой, наплевать, на окружающих и на всех клубчан. вот показательный пример отношения одного человека ко всему остальному сообществу. как вам, одноклубники ? приятно что на нас всех так "с прибором" положили ?

дедко

хоспадяяяяя. .gif' alt=':cool:'> ну куда уж 2006-года машинку то чистить? там нагар только собирается набираться. считай что все девственно чисто и чистить там смысла нету при твоем годе. когда машинка уже возрастом к 10 годам, вот тогда уже есть смысл почистить, да и то, если на это есть действительная необходимость. так что, забудь про чистку кхх и дроселя и спи себе спокойно.

2nos - да. я не стоял просто смотря на всё это.

всем привет. всех с прошедшим сч, приятно было видеть старожилов клуба ))) а теперь о грустном: снова весеннее-летнее обострение началось у народа? сколько уже можно твердить о необходимости соблюдения тишины и порядка на сч ?! .gif' alt=':cool:'> какого х... опять устраиваете гонки ? совсем с головой чтоли поссорились? кто там вчера на белой импрезе гонял, как его имя, ник? чувак, почитай эту тему полностью и больше так не выпендривайся, из-за таких как ты потом у всего клуба неприятности. что еще за два джигита на темных импрезах были? кто такие? про карлосона вообще молчу - он всех переплюнул. давайте парни, обозначьтесь кто вчера гонял по сч, ваши имена, ники, назовите. а то смотрю вы прям такие смелые и шустрые. теперь для тех в танке, поясняю почему я тут так распинаюсь. почитайте последние страниц 20 - это вопервых, если с мозгом все нормально, поймете все сами. для тех кто так и не смог сделать вывод - место проведения наших сборов - общественное место, мы (клуб и клубчане) не имеем никаких прав на это место кроме как общегражданских. у нас уже были эксцессы как с местными жителями так и с дорожной полицией. все эти проблемы были только из-за одной главной проблемы - шум ! вот такие орлы прилетали с ревом своих прямотоков, музыкой на всю мощь и так далее, устраивали разгазовки своих аавто, гонки со свистом перепусников, ревом прямотоков и визгом резины. конечно людей под чьими окнами все это происходило вся эта канитель задолбала и они (имея кстати полное на это право) вызывали полицию. кое-кого даже штрафовали на сч. потом было несколько трудных переговоров с местными жителями, а они как правило пенсионеры или просто пожилые люди. потом мы проводили акции по приведению территории в порядок, чтобы скрасить наше пребывание в глазах жителей. только все успокоилось как начинается бедлам по новой. еще раз вспомните - место нам не принадлежит, надо приезжать и уезжать тихо и спокойно, без показухи (кому надо тот и так знает на что способна ваша машина а остальном просто плевать как она у вас рычит), музыку громко не включать, по возможности вобще выключить, не надо гимнить. как видите - ничего сложного. тем у кого так и чешется понтануться и потешить свое самолюбие - езжайте выше шевченко по байсеитовой и там занимайтесь фаллометрией, или дуйте сразу на кп - там много таких же.

гыыыы, решил я сегодня проблему со стуком. оказалось все куда более прозаичней и проще. стук у меня пораждался от удара банки глушака о стоечку спу. ранее я два раза менял банку, вот и произошло укорочение длины трубы, в следствие чего банка встала очень близко к стоечке. когда глушак раскачивался (при переезде лежачего полицейского или попадания в яму) банка билась о стойку. поместил между стойкой и банкой втулку спу - проблема решена. конечно решение колхозное, но на первое время и такое экстренное решение пойдет. так что, пружина, амортизатор и их установка - всё оказалось в порядке.

дима !!! наташа !!! от всего сердца поздравляю вас с рождением лапочки-доченьки! желаю вам всем крепкого здоровья, светлого будущего и моря улыбок !!!! .gif' class='bbc_emoticon' alt=':roll:' />

бараны

но справедливо

бараны

замечательная коллекция, очень рад за тебя .gif' class='bbc_emoticon' alt=':)' />

вроде как особенного ничего не нужно при замене амортизатора, но вот что делать с пружиной, на сколько помню, её сжимать там надо, для этого струбцины используются вроде ...

я бильштайны и взял, 16300 за каждый. поставил, куча стуков пропала, но вот гадость какая - иногда, на ямках-кочках, задний левый амор стучит как-будто 100тыщ прошел без замены на танкодроме. систематичности стука не прослеживается, иногда на тех же кочках стука нет, а иной раз стуканет так стуканет, словно совсем дохлый амор. на сто где ставил сказали - хз, может амор мертвый. но когда спрашиваю что смотрели же при установке - нормальный был, отвечают что нормальный, продавец аморов бъет себя копытом в грудь что аморы живей всех живых и самого дедушки ленина. вобщем, шозанах, так я и не понял, думаю свои старые (желтые) бильштайны прокачать да и вернуть на место, посмотрим что получится. только вот не в кайф оплачивать еще пару раз замену аморов (2000 за каждый) как-то ...

продаю свой кпк - htc a6262 hero по причине острой необходимости в финансах. характеристики процессор qualcomm® msm7200a™, 528 мгц операционная система android™ память rom: 512 мб ram: 288 мб размеры (дxвxш) 112 x 56,2 x 14,35 мм вес 135 грамм с аккумулятором экран 3,2-дюймовый tft емкостный сенсорный экран с разрешением 320x480 (hvga) сеть hsdpa/wcdma: 900/2100 мгц скорость загрузки до 2 мбит/с; скорость скачивания до 7,2 мбит/с gsm/gprs/edge: 850/900/1800/1900 мгц (скорость передачи данных зависит от оператора сети) управление устройством трекбол с функцией «ввод» gps встроенный gps-приемник соединения bluetooth® 2.0 с технологией edr и a2dp для подключения беспроводной стерео-гарнитуры wi-fi®: 802.11 b/g htc extusb™ (мини-usb 2.0, объединенный с аудио-выходом) разъем 3,5 мм для подключения наушников камера 5-мегапиксельная камера с автофокусом и записью видео поддерживаемые аудио-форматы mp3, aac(aac, aac+, aac-lc), amr-nb, wav, midi и windows media® audio 9 поддерживаемые видео-форматы mpeg-4, h.263, h.264 и windows media® video 9 аккумулятор перезаряжаемый литий-ионный аккумулятор емкость: 1350 мач время работы в режиме разговора до 470 минут для gsm время работы в режиме ожидания: до 440 часов для gsm (зависит от условий использования телефона и сети) слот расширения карта памяти microsd™ (совместима с sdhc) блок питания вход: напряжение сети/частота: 100 ~ 240в ac, 50/60 гц выход: 5в и 1a дополнительно датчик положения в пространстве (g-сенсор) авторегулировка яркости экрана цифровой компас карта 2гб в комплекте аппарат отличный, в идеальном состояние, пользовалься им пару месяцев, покупал в алматы, коробка и вся комплектация имеется. коцанок нет. к аппарату прилагаю открытый гарантийный талон от "манго", таким образом гарантия продлевается на неопределенный срок. аппарат не лоченный, можно ставить любую прошивку. аппарат действительно очень хороший. цена - 500$ или 74000 тенге. +7-777-2278683 p.s. - в подарок - лицензионный навител )))

прочитал, всплакнул с улыбкой, вспомнилось все что не вошло на эти 9 страниц - сборы, обсуждения, крики-оры, голосования, торжественные наклеевания наклеек (кстати - кого первым обклеили?) и все остальное что происходило в реале и на других форумах... ээээх, ностальгия )))

кто-нить может чего сказать за аммортизаторы alko ? (гыыы балдежное название однако) и что на счет monroe ? в ветке про монро что-то так и не нашел дельного ответа, стоит их ставить или нет. и еще вопросец - есть ли оригинальные аморы у нас в городе, чтобы прям такие subaru прям ... ???

жаль, не проходим с моей половинкой, не проходит двух недель после того как переболели гриппом. можем помочь с транспортным вопросом - привести-увести или устроить развозку.

опыт мне подсказывает что бензин так не должен разъедать пластик, хотябы и такой китайский. но внутрений голос говорит что дело тут не только в бензине но и еще в чем-то... пшел думать-размышлять.

9 мая отпраздновали. наклеечки получали у разных людей, у кого платно, у кого-то бесплатно. праздник прошел, актуальность наклеек тоже. тему закрываю до следующего года.

на счет электронного - ничего не скажу, так как не сталкивался. но вот механический... который приводится в действие тросиком от педали в салоне - это же в каких условиях должен находиться дроссель чтобы засориться так, чтобы не мог открываться или закрываться... боюсь себе представить даже. а учитывая тот момент что машинки наши постоянно в эксплуатации, то нам вообще это никак не грозит.

сева, паша !!! с днем рождения !!! ни гвоздя ни жезла.

честно говоря, смотрю я на тех кто сталкивается с проблемой завышенного расхода топлива и вижу что все наступают на одни и те же грабли, а именно - чистка дз и кхх. сам сталкивался с такой проблемой, мой легаси 98-го года ts-r 2.0 atmo dohc из японии тоже отличался богатырским аппетитом, от 18 до 20 литров. чистка дз и кхх не дала никакого результата, да и в принципе необходимость весьма сомнительная. толк от чистки я почувствовал только после того как машина одной зимой начала плохо заводится на холодную, и не держала хх, вот эту болячку чистка кхх вылечила. но на расход никак не влияет. сам кхх отвечает за то, сколько впускать воздуха на хх, и при его не корректной работе возникает проблема именно с холостым ходом, в движении он закрывается и не принимает участия. чистить дз, дело тоже сумрачное, ну отчистил я его от грязи, но дросель и до этого нормально открывалсязакрывался, категорически ничего не меняется. честно признаться даже представить не могу как нужно обращаться с двигателем чтобы налет мешал заслонке открыватьсязакрываться, все-таки заслонка приводится в движение с достаточной силой чтобы "удалять" налет на своем пути. вернемся к тому что делал. повторюсь немного: чистка кхх и дз ни коим образом не повлияла на расход, чистка форсунок (без их снятия) путем подключения к аппарату топливной магистрали и 30 минутный прогон движка на спец.смеси (такой же способ промывки что и на сто wurth, можете прочесть про него в соответствующей теме) тоже не дало никакого результата. был заменен дд (датчик детонации) по причине загорания check engine и соответствующей ошибкой. дд заменил, ошибка прошла, расход не изменился. свечи, заправки, сорта бензина, масла, всё менялось, пробовалось, результата - ноль. но вот чуть более месяца назад, накопил денюшку и поехал на сто, поменял прокладки в двигателе, кольца, маслаки, фильтра все и лямбду в придачу. вот после этого расход упал до 14 литров, правда сейчас авто в режиме "обкатка" и больше 2700 оборотов машинке не давал. вывод - по моему опыту и мнению, чистить дз вообще не имеет смысла, так как там нет такого налета чтобы приводить к не правильному режиму работы двигателя. чистить кхх в надежде уменьшения расхода топлива - бесполезно, можно чистить только при проблеме с холостым ходом. датчик детонации проявит себя когда действительно необходимо, и не влияет на расход (у меня на мертвом и новом расход одинаковый). замена свеч тоже не панацея. реально помогло снизить расход топлива - замена лямбда-зонда, замена колец и масло отражателей (или масло съемные колпачки или по народному - маслаки), замена всех колец на поршнях (у меня кроме расхода психованного был и ужор масла). замена прокладок и фильтров - это уже попутно. так что, господа, может стоит пересмотреть практику советовать всем подряд чистить кхх и дз. в скором времени планирую заменить волюметр, правда уверен что нынешний абсолютно работоспособный, но менять буду чисто из принципа. посмотрим как на это отреагирует расход . я победил повышенный расход топлива, значит и вы сможете победить его, да еще и с большим счетом )))

на прошлой недели видел легасика в bg-5 кузове и импрезу в gf, укатанные в черный матовый, на мой вкус , абсолютно не впечатлило .gif' alt=':cool:'> смотрится как будто машину подготовили к покраске но что-то не сраслось и вытурили машину не доделанной из гаража. но вот сама идея обклейки кузова мне интересна и потому есть вопрос - можете предложить обклейку кузова прозрачной пленкой? дабы сохранился изначальный цвет авто. причем обклейку "по ватерлинии" - бампера полностью, боковины на половину, нижнюю. такой вариант необходим для уменьшения ущерба от легкий повреждений.

можешь немного уточнить? плодик и речка весновка (сейчас она кстати называется есентай) располагаются достаточно далеко друг от друга. может ты имел в виду речку алматинка? потому как веснока-есентай протекает около казгуграда, циркв, загса и далее в районе улицы муратбаева. а "плодик" находится в сторону микрорайонов, орбиты...