Таблица лидеров

Поставил себе в Сузуку обогреватели, поставил без таймера... Куплено было два самоклеящихся нагревательных элемента Затем нужно естественно снять сами корпуса зеркал с авто и конечно же отверточкой отстегнуть сами зелкала Монтажным феном без фанатизма прогреть пластиковую оправу зеркал и вытащить зеркало из оправы левое зеркало было дополнительно посажено на белую мастику, которую нужно смыть растворителем как с зеркала так и с пластиковой обоймы. На правом зеркале мастики не было почему то, была приклеена тока какая то бумага с поролоновой основой. Вообщем нужно отмыть все ацетоном,но не чистить отвертками или скальпелями - можно поцарапать все. Посте того как все отмыто наклеить сам нагревательный элемент, что бы не было под ним воздушныз пузырьков и потом поверх нагревательные элементы проклеить серебристым скотчем, я использовал Зубр. Теперь в пластиковых обоймах нужно пропилить отверстия под контактные лепестки и потом с помощью того же монтажного фена вживить зеркала в обоймы Ну и дальше зеркала защелкнуть в корпуса и поставить на место. Большее неудобство это продевание проводов(((. Но провода продеты, и зеркала запитаны через реле и родную кнопку подогревания зеркал Все...зеркала подогреваются))) затраты: элементы - 3 тыщи пара(брал на карсити самый верхний этаж, точно не скажу какой бутик, а ряд по моему второй или третий, там бутик только зеркалами торгуют) штатная кнопка - 2 тыщи на разборе. провода - 4 метра+наконечники - 500 тенге. реле с колодкой и термоусадка у меня все это было. серебристый скотч 220 тенге брал в строймаркете ниже Грина. На монтаж потрачен весь день.

и вправду народ!!! вы что как впервые собираетесь в кафе с компанией!!! Правильно Вероника пишет каждый делает заказ на себя, спиртное выбираете вместе, а потом счет делите на кол-во присутствующих!!! Не думаю, что счет будет заоблачный!!!! Столько лишних движений Вы планируете!!! Будьте проще!!!!

Ребят вы что как первый раз в кафе идете, не кто каждому отдельный счет делать не будет, счет будет со стола общий! Просто в конце делится на равные доли и всё.

АЛМАТЫ, 3 дек - ИА Новости-Казахстан. Власти Алматы рассчитывают снизить количество пробок на городских улицах за счет комплекса мер, включающего введение платного въезда в город и организации платных автодорог, сообщил аким Алматы Ахметжан Есимов во вторник на Первом Алматинском инвестиционном форуме.«Мы осуществляем следующий проект, который опять же не совсем будет одобрительно всеми (воспринят), … это платные дороги, платный въезд в город, это строительство автовокзалов с автопаркингами на главных въездах», - сказал он. Еще одной готовящейся «болезненной» мерой аким назвал планы введения в эксплуатацию платных автопаркингов в городе. «Мы закончили апробацию нормальных платных парковок - таких, какими они должны быть, какие существуют в Лондоне и других городах. Со следующего года начнется массовая платная парковка цивилизованная», - добавил Есимов. По его словам, городские власти ставят перед собой цель увеличить долю перевозок пассажиров общественным транспортом и снижение доли частного автотранспорта на улицах города. «Если сегодня мы долю перевозок общественным транспортом довели до 26%, то в следующем году она достигнет 33%, а в дальнейшем стоит задача достичь 50%», - отметил аким города. «Для этого мы и должны развить общественный транспорт и довести его до окраин города, где будут платные парковки, чтобы люди могли ими пользоваться», - сказал Есимов, добавив, что реализация названных мер должна привести к снижению количества въезжающего в город автотранспорта на 30%. Говоря о модернизации транспортного парка, аким Алматы сообщил, что к концу 2014 года доля экологически чистого транспорта в городе превысит 60%. В частности, это достигается путем перевода общественного транспорта на природный газ и увеличением парка электротранспорта. Нажмите здесь для просмотра статьи

Обеим Юльчам налейте КРОВИ, а Настенки уже ничего не надо а лишь баиньки )))))))))))))