Проблема не у Subaru, проблема у тех кто не следит за машиной.
Что бы понять почему заливает надо понимать как формируется смесь при холодном старте.
Первые 4-ре такта ECU заводит двигатель по предустановленной программе.
Далее начинает корректировать смесь исходя из показаний сразу нескольких датчиков:
датчик температуры волюметр лямбда-зонд Датчик детонации Датчик положения распредвала Датчик положения коленвала