Доброго дня!
прошу поделиться актуальной информацией касательно ремонта и профилактики стартера.
 

Наша компания STARTER+ (СТАРТЕР+) на протяжении многих лет занимается сервисный обслуживанием и ремонтом автомобильных генераторов и стартеров.



Имеется в наличии полный спектр авто запчастей для генераторов и стартеров на все импортные авто.

Участникам клуба Almaty Subaru Club хотим предоставить скидку на покупку
запчастей и ремонт стартера или генератора в нашей мастерской в размере от 10 - 20%

Наши услуги:
Дефектовка
Ремонт стартера и генератора
Монтаж и демонтаж (на СТО)
Предоставление запчастей


Прейскурант цен на предоставляемые услуги:

Ремонт стартер или генератора 
12в - 3000 тг
24в - 5000 тг

Дефектовка генератора или стартера 
12в - 2000 тг
24в - 3000 тг

Проверка на автомобиле - бесплатно

Демонтаж/Монтаж от 2000 тг (по сложности)

Стенд для проверки генераторов и стартеров есть в наличии.

График работы:
Пн-Пт с 9:30-17:30
Сб с 9:30-15:00
Воскресенье выходной

+ Скидки для клуба 

Наш адрес:
РК, г.Алматы, ул.Байзакова 223 (выше ул.Виноградова с правой стороны)
Тел: 8(727) 378-92-99, 8(727) 378-92-97
Моб: 8 701 337 8819, 8 777 8111 411
www.starters.kz








Ключевые слова: #стартер плюс, #starter plus, #starter+, #стартер+, #ремонт стартера, #ремонт генератора, #Алматы, #Казахстан

и так уважаемые форумчане.
сегодня меня уже достало то что мой стартер живет своей жизнью. то заводит машину с пол пинка, то счелкает до потери пульса и начинаются танцы с бубном и зажиганием.
так вот.
поехал я на СТО по ремонту стартера.
т.к. на СЧ посоветовали что это скорее всего сгорели контакты на втягивающий.
по этому решил поехать ремонтировать. телефон мастера кстате. их там 2 один по генераторам другой по стартерам
по стартерам зовут Андрей 8 701 З67 75 7З ну это если у кого такая же проблема.
они находятся ниже сатпаева если ехать по мира. сразу первый переулок и до упора до 16 этажки там на стояночке возле магазина вход в подвал. 
 
и такс. сам процесс ремонта я не заснял. ремонта было много.
поменял контакты, поменял щетк. и пошел ставить обратно стартер.
мастер предупредил что такая ерунда в щелканье это бывает болезнь у субару. что бы это было они не разобрались. ставили реле. помогало кому то нет.
и так вот. прикрутил стартер и....  щелк.щелк... и не фига.
пошел к Андрею объяснил все. он дал провод сказал попробуй на прямую замкни стартер. я так и сделал. стартер как дурной начал лапатить...
ну тут все понятно. диагноз ясен. мастер который ставит реле будет только в среду. на что я сказал не проблема руки от плеч. растут я не рукажоп починю.
 
и вот поехал я чинить. были у меня реле. после пару часов ремонта до меня дотюкало что реле 24вольтовые ))) я был зол. но ни че решение нашел на ближайшем базаре. зашел в бутик и попросил реле для фар. 250 тг стоит
и такс
вот этот засранец на которого не поступает нужное напряжение.
кстате должно приходить как минимум 8 вольт чтобы стартер начал крутить

 
вытаскиваем его поближе ))

 
вот реле которое стоит 250 тг

 
схема подключения вот такая должна быть у 4х контактного реле

 
ну и пошел колхоз тюненх )))

 
конечно на изолентукак же без нее ))) по правде просто небыло специальной оболочки которую надо поджигать и она плотно и красиво обтянет провод позже доделаю

 
с минусом блин накосячил )) коротеньки проводок.

 
и вот по тому что я косячник эта реле заняло свое почетное место возле фильтра )))

 
все ))) красоту лень было наводить по этому вот так..
итог
работа с реле заняла ну примерно 1-1.5 часа  цена вопроса 250 тг и провода которые у каждого есть
работа по ремонту статера заняла 1-2 часа. цена разная смотря что надо было делать. в моем случае ремонт стартера вышел 8000 тг...
все ))
если у кого есть проблемы с щелканьем. то можно  как говрил
  title="Вставить имя пользователя в форму сообщения">@  Magellan : проверь кантакную группу в замке зажигания я с таким сталкивался не раз. либо как я ))) все можете пинать )))