Не работают попоротники и аварийка

[for 0]

дд. я понимаю тема изъезженная, но помогите найти релюшку-прерыватель. желательно с фоткой. все воскресенье убил на поиски, но так и не нашел. проблема в следующем: сначало изредка переставали работать, потом все чаще и чаще и в итоге сейчас вообще не работают, не указатели, не поворотники ни аварийка. возможно дело и в проводе, до всего этого, я паял часы "болезнь" форестеров, после этого был запах горелой проводки, потом я отключил часы вообще, а через недельку началось, то что описано выше. форестер американец 1999г помогите!!!

[Mr_fedor 162]

релюха находится за блоком предохранитей в салоне в глубине тарпеды за жгутом проводки будут ведны 3 фишки 1я коричневая главное реле зажигания, 2я в алюминевом корпусе тоже отвечает за зажигание, и 3я черная 3х контактная будет реле поворотников, и еще в основном на американцах оно стоит на рулевой колонке его трудно не заметить!!!

[for 0]

релюха находится за блоком предохранитей в салоне в глубине тарпеды за жгутом проводки будут ведны 3 фишки 1я коричневая главное реле зажигания, 2я в алюминевом корпусе тоже отвечает за зажигание, и 3я черная 3х контактная будет реле поворотников, и еще в основном на американцах оно стоит на рулевой колонке его трудно не заметить!!!

спасибо, чуть не там. пришлось на ощупь, по щелчкам определять, но нашел. фишку снял, теперь проблема как само реле снять. подскажите пожалуйста.

[Mr_fedor 162]

держатся они на железной планке , снимается они все вместе, там они держаться на 2х болтах на десять, их откручиваешь на половину и поднимешь планку вверх и снимаешь и будет тебе счастье

[for 0]

держатся они на железной планке , снимается они все вместе, там они держаться на 2х болтах на десять, их откручиваешь на половину и поднимешь планку вверх и снимаешь и будет тебе счастье

спасибо, открутил (и зачем ее так туда спрятали?), разобрал. дело было в микротрещине, запаял - все работает. кто принял участие всем спасибо (звонил по разборам самое дешевое стоит 3500тг)