Срочно нужна помощь

[Xak 0]

сегодня утром еле доехал...

стою на альфараби...поворачиваю налево на ремизовку... тут жол дает знак поехали... у меня руль влево, я даю газ... машина на 1й набирает 2000-3000 тыс оборотов, затем как будто ее на крючёк поймали...пытается заглохнуть (падают обороты...на педаль газа реакция 0), если отпустить газобороты падают до 300 затем выравниваются до 800 и можно опять спокойно попытаться ехать, если газ в этот момент не отпустить, то обороты падают до 0 и машина глохнет... .gif' alt=':cool:'> при движении прямо тоже такое бывает при резком старте, но реже... при езде акпп впринципе переключается нормально. при этом чек не горит и не мигает...вообщем засада...

субару аутбак 2001г.в америка 2,5 акпп (руль слева )

[AirKZ 4]

сегодня утром еле доехал...

стою на альфараби...поворачиваю налево на ремизовку... тут жол дает знак поехали... у меня руль влево, я даю газ... машина на 1й набирает 2000-3000 тыс оборотов, затем как будто ее на крючёк поймали...пытается заглохнуть (падают обороты...на педаль газа реакция 0), если отпустить газобороты падают до 300 затем выравниваются до 800 и можно опять спокойно попытаться ехать, если газ в этот момент не отпустить, то обороты падают до 0 и машина глохнет... .gif' alt=':cool:'> при движении прямо тоже такое бывает при резком старте, но реже... при езде акпп впринципе переключается нормально. при этом чек не горит и не мигает...вообщем засада...

субару аутбак 2001г.в америка 2,5 акпп (руль слева )

больше всего на волюм похоже! сними и карбюраторной прочисткой сбрызни, тока без всяких щеточек и палочек! проверь воздухан. походу машинка давится просто. времеи займет 15 минут! если такое на не совсем прогретой машине (коробке) то бывает что она глохнет из-за датчика температуры масла в коробке. проходил такое на гранде.

[stinger 19]

- по тихому волюметр отъезжает!!!.........

либо плохой контакт, проверь соединение, попробуй все фишки которые увидишь снять и обратно подключи на заглушенном двиге конечно)))...........вдруг поможет.

[stinger 19]

больше всего на волюм похоже! сними и карбюраторной прочисткой сбрызни, тока без всяких щеточек и палочек!

только вот этого не в коем случаи не надо делать............если будешь чистить, то только чистым спиртом........а карб клинер снимает напыление с нити и волюм долго не живет.

[Xak 0]

только вот этого не в коем случаи не надо делать............если будешь чистить, то только чистым спиртом........а карб клинер снимает напыление с нити и волюм долго не живет.

спасибо за советы....заехал на сто субару на 1й алмате...помыли дроссельную заслонку, сменили свечи - машинка ожила вроде не глохнет, но при разгоне дергает!!! думаю на бензонасос - да и они вроде так говорят вроде насос всему виной!!!

[EXPLOit 12]

............если будешь чистить, то только чистым спиртом........а карб клинер снимает напыление с нити и волюм долго не живет.

солидарен. только спиртом. причем контакт можно чистить палочкой с ваткой (знаешь же такие пластмассовые палочки с ватками на обоих концах, ими еще ухи чистить классно). смачиваешь такую палочку в спирте, и аккуратно прочищаешь нити валюма. карб реально может убить его, помещение волюметра в мыльный водный раствор (как советуют на некоторых форумах) как ни странно, но не дает никакого чистящего эффекта.

[sibmax 0]

солидарен. только спиртом. причем контакт можно чистить палочкой с ваткой (знаешь же такие пластмассовые палочки с ватками на обоих концах, ими еще ухи чистить классно). смачиваешь такую палочку в спирте, и аккуратно прочищаешь нити валюма. карб реально может убить его, помещение волюметра в мыльный водный раствор (как советуют на некоторых форумах) как ни странно, но не дает никакого чистящего эффекта.

скорее или фильтр бензиновый помер, или насосу кирдык бензиновому.

проверить то не сложно.

обратку пережми шланг. бу понятнее сразу

maf обычно дает ошибку на комп, ели уже так умер как описанно...