Sunny

Большое спасибо всем за ответы! Все немножко не так. Мне нужна машина не для жесткого бездорожья, а просто больше возможности проехать там, где сложно будет в стандарте. Поэтому небольшой лифт, арки порезать и бампера порезать, а снизу впереди и сзади аккуратнные трубы со скатами (нарисую будет время). Блокировку заднюю и правда можно дополнительно воткнуть. А в целом Легаси/Аут длиннее, но можно спать во весь рост и вещей больше влезет. В общем все просто, знате бывает такое, просто хочу! )))

Добрый день! Так понимаю, что многие спрашивают и я спрошу совета, если позволите)) Прочитал много форумов и разных советов, но решил спросить у вас. Был у меня Аутбэк 2000 года, сейчас Легаси 97-го седан. Офф роудом увлекаюсь уже 10 лет. Jeep на 36-х колесах, со всеми блокировками, в общем с полной подготовкой. Продал. В последние годы сильно заболел маркой Субару. Сначала я сам думал, что бред, но решил почему бы нет. Хочу купить Аутбэк 97-98-го года, 2.5 литра, на автомате. Немного подготовить для дальних поездок. Лифт, резина МТ (скорее всего дюймов 29), арки скорее всего резать (тем более у них проблема с арками), лебедку вперед, бампера порезать, сварить аккуратные трубы. Бюджет, к сожалению, сейчас ограничен. Вопрос: -подойдет ли в моем случае лифтовка проставками, плюс возможно пружины повыше (продаются Dobinson +30мм)? -потянет ли автомат с 2.5 литрами? -может что-то посоветуете от себя? Вопрос для меня очень важный. Каждый день изучаю форумы на тему лифта Субару. Готовлюсь лето к поездкам. Заранее благодарю за ответы.