Ник

да,чувствую геммор не реальный если самому....

спасибо,буду завтра че нить решать,а то за 1.5 км раз 5 заглох! на старом дросселе я так и выставлял методом поворота датчика,только без сканера,как перестанет гореть чек и перестанет дымить))))))))))) осталось найти нормального электрика....

вобщем я так понял настроить дпдз самому не реально?просто не разу не сталкивался....всю электротехнику в колледже прогулял спасибо,попытаюсь,дело в том что она у меня переделана с правого руля на левый и там ток с пивом))))

не знал что ошибку с памяти считать можно.... я знаю что сделать не проблема.....но,"умных"электриков куча!надо где нить нормальную СТОшку найти,не подскажите?кроме автопилота и субарика....

поймать момент когда он горит сложновато....благо печальный опыт владения форем был,кое какие запчасти остались,вот и меняю,а на счет диагностики....я думаю какой то сканер нужно,чтоб проверили работу датчиков.....думаю что опять дпдз,хочу свой старый настроить,а то сбил нечаянно,(поставил контрактный дроссель вместе с датчиком)а вот как правильно зделать х.з....

да вот нет этой наклейки....у меня примерно 600-650 иногда больше,меньше,но на слух кажется что под тысячу,хотя за тахометром погодных показаний не замечал....они у меня раньше вообще почти на нуле были(первое жирное деление выше нуля),седня КХХ поменял на другой и грамец подкрутил примерно на 650,и так кажется многовато,но зато провалы при разгоне пропали(при 0.6 бар)и глохнуть на нетралке перестала сразу после пилюлей,правда расход напрягает немного 18 где то....

спасибо,буду ща ковырять)))

что то подобное и у меня творится....съездил в отпуск на недельку,приехал,завел импрезку и к родителям в аэропорт,рядом с домом на синойле как всегда плюхнул 97 и поехал,доехал до саяхата,начала тупить,нажимаю на педальку газа,ноль эмоций-потом рывок и поехала,доехал до субару центра по суюнбая-загорелся чек,я нейтралку-заглохла...при заводке чек потух.На обратке в поворот -тупит,по кочкам-тупит иногда глохнет,итог бензонасос?поменял-ничего не изменилось,промыл дроссель и КХХ,обороты вообще подпрыгнули,ну и как в старые времена ослабил эти 2 болтика на КХХ и чуть чуть провернул-упали...поехал на тест драйв,при давлении 0,5-0,6 кто то рывками как будто за задний бампер дергает-вобщем подумал я не хватает бензы иль воздуха,мало того после этих дерганий ставил на нейтралку она моментально глохнет,заводишь на раз 2-ой все в норме,приехал домой подкрутил этот датчик обороты стали повыше,примерно посередине между первым жирным делением и тысячей,глохнуть перестала,но подергивания остались,че за херь то такая?все пиво уже с магаза высосал в надежде разобраться....мож хто подскажет?и какие обороты на холостом ходу должны быть?а мож синойл засрался уже....

что то подобное и у меня творится....съездил в отпуск на недельку,приехал,завел импрезку и к родителям в аэропорт,рядом с домом на синойле как всегда плюхнул 97 и поехал,доехал до саяхата,начала тупить,нажимаю на педальку газа,ноль эмоций-потом рывок и поехала,доехал до субару центра по суюнбая-загорелся чек,я нейтралку-заглохла...при заводке чек потух.На обратке в поворот -тупит,по кочкам-тупит иногда глохнет,итог бензонасос?поменял-ничего не изменилось,промыл дроссель и КХХ,обороты вообще подпрыгнули,ну и как в старые времена ослабил эти 2 болтика на КХХ и чуть чуть провернул-упали...поехал на тест драйв,при давлении 0,5-0,6 кто то рывками как будто за задний бампер дергает-вобщем подумал я не хватает бензы иль воздуха,мало того после этих дерганий ставил на нейтралку она моментально глохнет,заводишь на раз 2-ой все в норме,приехал домой подкрутил этот датчик обороты стали повыше,примерно посередине между первым жирным делением и тысячей,глохнуть перестала,но подергивания остались,че за херь то такая?все пиво уже с магаза высосал в надежде разобраться....мож хто подскажет?и какие обороты на холостом ходу должны быть?а мож синойл засрался уже....

народ,немного не в тему,но какое количество оборотов на холостом ходу должно быть на турбо импрезе 95года,механика?было на первом толстом делении выше нуля,теперь посередине между нулем и единицей...даж ближе к тысяче,на слух многовато,кто подскажет?

сегодня все же купил б.у.,прочистил дроссель,КХХ,заодно воткнул новую сетку в бензонасос....завтра и оценю на скок полет нормальным будет))))седня пока тыркал разок чек загорелся ни с того ни с сего,тачка затроила,а потом потух и все в поряде стало ,хотя перед заводкой бибику основательно кешером облил,мож не понравилось ей,вода холодная была))))

спасибо,но 18 думаю на данный момент дороговато будет))))так как после поездки в боровое на машине,финансы стали проблемой))))

а он у меня в постоянку пашет,грешу на реле....в субарике китайский предложили,говорят хороший....вот ломаю голову,т.к.с финансами проблема....

спасибо,на фото их 2 какое из них?проблема в том что у меня машина была праворукая,стала леворукая...делали вроде во Владике и там фиг разберешься,но блок предов у меня с правой стороны.... извиняюсь не рассмотрел фото,зелененькая фишка оч.запомнилась,вспомнил где оно,как то давно на заведенную это реле шевелил и тачка глохла....завтра полезу смотреть... хотя рядом с ним у меня точно такое же реле висит,ток фишка другая получается проблема только в реле?других вариантов нет? если кто знает подскажите где не дорогой бензонасос купить?кому я ток седня не звонил,эпидемия наверно