Добрый день. Ленточный тормоз это не панацея от пинков 1-2. Ну подтяните вы уменьшите зазор и будет у вас задняя ехать 3 метра только а потом встанет пока на нейтраль не поставите и снова на R/
Плюс тупняк первой появится . Плюс сам тормоз сотрете до конца и барабан пойдет в расход( как страдают тормозные колесные диски знают все когда колодки до конца стираются и тормозят железом) Причина та не в этом пинания. Либо соленоид Brake сифонит или шарик в гидромозгах разбил в пластине, место где должен закрывать канал. как раз 1 из 4 выбивает . от жогова со старта за 20 та лет. не поленитесь перед покупкой контрактной коробки снять свои гидромозги располовинить и посмотреть на пластину. там 4 или 5 шариков и столько же конусных отверстий в этой пластине. тупая конструкция вот и знаменитая проблема пинков субару! ради интереса пробовал завальцевать обратно выбитое отверстие. его выгинает наружу . проездил без пинков 6 месяцев в идеальном переключении. потом шарик там застрял и все машинка перестала набирать обороты будто 500 кг добавилось в машине. или камаз тащу. на первой. теперь в поисках живых гидромозгов
Ленточный тормоз
в Трансмиссия
Опубликовано: · Изменено пользователем scandinav · Жалоба на ответ
Добрый день. Ленточный тормоз это не панацея от пинков 1-2. Ну подтяните вы уменьшите зазор и будет у вас задняя ехать 3 метра только а потом встанет пока на нейтраль не поставите и снова на R/
Плюс тупняк первой появится . Плюс сам тормоз сотрете до конца и барабан пойдет в расход( как страдают тормозные колесные диски знают все когда колодки до конца стираются и тормозят железом) Причина та не в этом пинания. Либо соленоид Brake сифонит или шарик в гидромозгах разбил в пластине, место где должен закрывать канал. как раз 1 из 4 выбивает . от жогова со старта за 20 та лет. не поленитесь перед покупкой контрактной коробки снять свои гидромозги располовинить и посмотреть на пластину. там 4 или 5 шариков и столько же конусных отверстий в этой пластине. тупая конструкция вот и знаменитая проблема пинков субару! ради интереса пробовал завальцевать обратно выбитое отверстие. его выгинает наружу . проездил без пинков 6 месяцев в идеальном переключении. потом шарик там застрял и все машинка перестала набирать обороты будто 500 кг добавилось в машине. или камаз тащу. на первой. теперь в поисках живых гидромозгов