Всем привет!
И до меня добрался ГУР.
Субару купил недавно, сразу заметил что потеет шланг гура на на штуцере насоса. Прикрепил еще один хомут металлический, так как заводская скрепка доверия не внушала.
Гур не гудел при покупке, и только с наступлением морозов -15, в один день услышал характерный звук гула. Заметил что уровень упал в бачке, подлил до середины, и через пару минут, жидкость запенилась и стала выливаться из бачка. В итоге решил ждать потепления, ну до 0 хотя бы. Как морозы спали, завел и начал выкачивать воздух из системы, гул пропал но теперь стал закусывать руль. Собираюсь поменять шланг от бачка до насоса с манжетом, и масло заодно, если не поможет то насос придется.
Это все банально, что тут написано, но заметил интересную штуку, как симптом может умирающего ГУРа:
При заводе авто, уровень жидкость в бачке моментом падает на один уровень, то есть с COLD MAX на COLD MIN, когда глушишь авто уровень постепенно поднимается обратно на COLD MAX.
