ignatyev-a@mail.ru

А почем щиток приборов продаеш

коробка немного пинает но я нашел причину. короче масло менял 20 тыщ тому назад и сегодня вытащил щюп на заведенку и ох,,,,л. А щуп то сухой совсем. залил 5 л масла и поехал. глохнуть перестала. но я так и не понял где масло. од коробкой сухо. и в радиаторе жизкость не пребовляется. да и цвет зелененький. где завелся барабашка я незнаю может есть какие предложения. сопливил шланк приходящий к радиатору но я его подтянул недумаю что через него выгнало всю коробку

нет тормозную ленту я лчно не регулировал. до меня я тоже думаю что нерегулировали

заливал по каталогу масло. фирма люки моли

может попробовать подтянуть или наоборот расслабить тормозную ленту поможет или нет

попробовал резкую остановку на N не глохнет и обороты даже не на один миллиметр не опускаются. стоят четко

ок завтра проверю и отпишусь

и это тоже менял и никаких изменений

декстрон менял осенью зимой в морозы все было ок

если глохнуть небудет или наоборот то тогда какие могут быть причины

уровень масла в норме недавно была замены лампа давления не загорается бензонасос новый тоже стоит. и на старом тоже такое состояние машины устал уже искать причину чек не горит сканер ошибок невидит

Вобщем такое дело. Субару легаси гранд вагон 2,5 1995г/р EJ25 При резкой остановки автомашины обороты начинают падать и она глохнет. Дроссель чистый. датчик холла тоже чистый. брал на разборе другой датчик. откатал 3 дня. такаяже беда. изменений никаких если отанавливаешься плавно то ничего не глохнет и обороты где то 850 тормозной вакум рабочий клапан в шланге тожзе рабочий. всечи тоже новые. незнаю где уже копать. тяга у машины просто превосходная. шлифует 4ми колесами на асфальте. помогите люди добрые