miklukho

спасибо, эх кошелек оскудеет((

Привет. требуется: 1. ремень ГРМ, 2 сальники (скок их там штук) 3. ролики (скок их и каких) Буду признателен если подскажете стоимость каждой запчасти. авто импреза 1,8, 1998 год АКПП. Спасибо, жду

Привет. Скажите, плиз, сколько будет заменить: 1. ремень ГРМ, 2 сальники (скок их там штук) 3. ролики (скок их и каких) Буду признателен если подскажете стоимость каждой запчасти + работа общая. авто импреза 1,8, 1998 год АКПП. Спасибо, жду

Добрый день! Требуется: 1. ремень ГРМ, 2 сальники (скок их там штук, кажется 3, которые желательно менять при замене ГРМ ) 3. ролики (скок их и каких) Буду признателен если напишите цены и наличие в вашем магазине. адрес Вашего магазина и сто. авто импреза 1,8, 1998 год АКПП.

Привет. шот то не дозвонился в вскр. Скажите, плиз, сколько будет заменить: 1. ремень ГРМ, 2 сальники (скок их там штук) 3. ролики (скок их и каких) Буду признателен если подскажете магазин где все это купить по приемлемым ценам. авто импреза 1,8, 1998 год АКПП. Спасибо, жду

ДД. Вот стал и я субароводом. Поздравьте что-ли В общем купили импрезу 98г., 1,8 АКПП монопривод (жаль не 4вд) Но для сестренки, которая катается хватает. Как купили были немного провалы при разгоне и пиналась АКПП при резком нажатии на газ и были слышны хлопки в районе коллектора. В общем поменяли свечные провода на 1 и 4, свечи Денсо поставил. Проблема с провалами ушла. Радуюсь, катаюсь, но напрягала, что иногда пиналась АКПП. Заехал менять антифриз, мне моторист говорит "Так у тебя масла в движке нет". Я офигел! Реально на минимуме. Поменял на кастрол 10в40, заодно воздушный фильтр. И все. Пропали пинки. машина разгонятся и плавно и быстро, а главное, без пинков. Вопрос знатокам: Реально малое количества масла в двигуне может влиять на пинки АКПП? Далее езжу катаюсь и тут опять провалы и хлопки уже в двигателе. я матерясь открываю капот. смотрю и вижу, что короб воздушного фильтра приоткрылся и один патрубок, который одевается в резонатор (короб такой же, черный пластиковый, ХЗ за что отвечает)выскочил. Присоединил, подкрутил хомутом и вуаля.Все гуд. Все ли должно быть герметичным в воздушном тракте? Ато у меня при нажатий на тросик газа с капота воздухан как бы пшикает, такое ощущение, что с каких то щелей воздух еще забирает. И еще утром, когда завожу и машина греется, звук двигателя как бы грубый. Рокочущий. потом прогревается и все ок. Даже не слышен. Это нормально? И так и не понял, как поменять лампочку на кнопке аварийики Вот такая краткая история владения авто за 2 недели

Ок! Давай. позвоню

Ребята, привет. Можно вас попросить просто глянуть на состояние ГРМ ремня на импреза 1,8 1998, нетурбо. Просто купил машину, хотелось бы удостовериться, какое состояние ремня. Просто он под кожухом, смотреть самому что балет станцевать на большом. В субботу могу подьехать если это несложно для вас. Сколько будет стоить осмотр.

Ребята, привет. Можно вас попросить просто глянуть на состояние ГРМ ремня на импреза 1,8 1998, нетурбо. Просто купил машину, хотелось бы удостовериться, какое состояние ремня. Просто он под кожухом, смотреть самому что балет станцевать на большом. В субботу могу подьехать если это несложно для вас. Сколько будет стоить осмотр.

Теперь вот не могу понять как поменять лампочки противотуманок. Снимал вставки на бампере- там болты. Откручиваешь походу провалится фара целиком под бампер Думал снизу бампера поменять-херушки, защитка мешает

Масло менял, все ок. и уровень и качество. Ладно забил, если так, то не так сильно пинает как раньше при плохих ВВ. Редко и незаметно.

На холодную редко, но подпинывает АКПП. На горячую нет. Где копать или забить? Еще должны ли быть (где стрелки красные) железные затягивающиеся хомуты? у меня их нет там...И что за короб (кажется называется резонатор стрелка синяя) и нафига она нужна? оттуда у меня патрубок слетел