Перейти к публикации

blackcoffee

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    406

  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    0

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Сообщения, опубликованные пользователем blackcoffee

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    кто вскрывал движку?? чтоб видно было последствия работы масла, например на протяжении 20-30 тыс.км. а в высказывания "МАШИНКЕ/МНЕ масло нравится" не верю. как понять нравится? думаю только после пробега на одной марке в 20-30 тыс. км. минимум, ну или после вскрытия оценивать можно. а просто купить бренд по дороже и кататься нет желания.

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Наверное сам не смогу поменять... Свечного ключа нету.

    Еще хотел спросить: а можно на ходу вытыкать свечные провода и тем самым искать неисправную пару свеча/провод?

    Компу от этого плохо не будет?

    а толку от того что найдешь неисправную свечу или провод?? надо в комплекте менять один фиг.

    попроси у кого нибудь провода на время, а свечи поменяй для профилактики, если старые норм, то будут запасными. поверь, пригодятся!) стоят 1500-2000 шт.

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    На Газпроме бензин хорош, но там в последнее время частенько 92-й исчезать начал. Продают только днем, вечером нет. "Чек" загорался когда в баке оставалось 10-15 литров.

    Касательно RP всегда заправлялся только на Достык (выше пр. Аль-Фараби) до того момента как там исчез 92-й (вообще никогда не загорался "чек", расход был 11 в городе).

    Касательно остальных АЗС, везде где заправлюсь всегда загорался "чек" и машину "колбасило"... lol.gif' alt=':cool:'>

    какая машинка? сейчас какой расход?? не 2,5 атмо?

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    личное наблюдение, пришлось как то Сонаром 92 залиться (не субарик, на мерсе), расход меньше по сравнению с Гелиосом, да и детонации по меньше было. прау раз для интереса потом заливал и гелиос и сонар, все так же. короче в афиге что сонар лучше и что гелиос такое гомно.

    теперь про субарик. расход мой от12,5 до 15, это как притопить. залил как то РП 95го на ташкентской между петрова и матезалки, расход упал до 10,5-11. на радостях опять залил, расход 13-14. проходит месяц, еду опять по ташкентской,на аэродромной заливаю в РП 95 (бывший гелиос) и расход опять 11. короче понял, как нарвешься, успеть пока не забодяжат, если еще где то до АЗС не бадяжат. а так, на любой АЗС что 92,что 95 разницы нет, тяга лучше еле ощутимо, расход такой же.ну может на литр меньше.

    а так, стараюсь Синойл,КМГ. газпром оч хороший.

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    2-х вальный фигня, колодцы под углом к верху, скидывать почти ничего не надо (хотя у самого руки не доходят))). заодно позырь в инете "диагностика по свечам".

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    было точно так же, ток когда на мерсе ездил. из за этого чуть под встречку на трассе не въехал,обгонял и тут резко провал тяги, тапку в пол и нифига). тож думал бенз, оказалось проще, но дороже - свечные провода.

    проверь свечи, провода, катушку. потом далее уже.

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Legacy 99 г. европеец, пневмоподвеска, 2,5

    приобрел август 2011.

    пробег 162 000. (оригинал?))

    заменил

    колодки 4000

    фильтр возд. 1500

    фильтр топл. 1500 (под задним сиденьем убрал, поставил как на предыдущих моделях и фориках под капот)

    масляный 800 (бежало масло через него)

    чистка дроссельной заслонки и датчиков,

    все своими руками.

    тонирнулся 11 000.

    наклейка на крышку бензобака 400))

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    у меня Легась, 99 г. европа, топливный под задним сидением. хочу предупредить кто захочет поменять фильтр. после того как скините крышку с шурупами под фигурную отвертку и доберетесь до самого блока насос/фильтр, будьте осторожны когда выкручиваете болты. метал самих болтов или резьба на корпусе очень мягкая. срезал на 2х резьбу, хотя усилие было не очень слабое. + 1 упал куда то между баком и кузовом. короче закрыл без 3 болтов.

    фильтр стоит 7-8 тыс на кар сити. нафиг убрал его и поставил обычный за 1500 под капот, возле бачка омывателя. гемора с заменой не будет теперь.

×