blackcoffee

поменял один аморт. аморты предние поднялись на максимум, задние на минимуме. контр.лампа на приборке не мигает. поднимаю кнопкой - подкачиваются задние. опускаю- передние так и стоят на максимуме. какие мысли у кого есть? диагностика на достаре ничего не показала.

продам видеорегистратор сна!!! 500 у.е. http://news.nur.kz/213311.html

колодки в ценовой категории до 5000. но я про усилие цилиндра. педаль как будто ватная немного.

заслонка не пашет что ли. короче когда еду выше 60 при откл печке горячий воздух пробивается. переключаю или на внутреннею циркуляция пока не начнет потеть лобовое или на минимум ставить. на сколько трудоемкй поцесс устранения? стоят крутилки.

у меня бывает на 1/4 педаль проваливается. кажется чаще когда газ отпускаешь и передачи ниже переключаются. это норм? и еще, мне одному кажется что на легасях тормоза слабоваты?

Аня, создай отдельную ветку с фото. можно будет там мозги отключать) шторка рукой должна открываться и закрываться. попробуй рукой толкнуть. у тебя 2 люка?

у меня шторка сломалась, болтается независимо от люка. кто где чинил? з.ы. lanna, может сменишь аву?) тут серьезно думать не получается)

по Гагарина, если ехать вверх, выше Кихтенка с лева, на территории предприятия какого то, ЛеТо 3Д. мужик грамотный и обородувание внушает доверие. 5 тыщ в круг.

актуально? а то я "на глаз" регулировал. завел, по крутил, поймал 600 об. и все.

свечные провода есть? где посмотреть можно? на выходных подъехал бы.

ролики уже подарились? на сколько взаимозаменяемы с импры на легась еж 251?

хороши!!! но ищу 16 стоковые аутовские, и обмен на свои 15 с доплатой не большой.

Аут 20 см в стоке (поправьте, если ошибаюсь) гранаты может приехали? а вот с 15 дисками и такая высота, в общем если ездить по овощному, горы, природа, то пойдет, а вот если трасса, повороты на скорости то опосян, имхо.

http://www.drive2.ru/cars/subaru/legacy/legacy_3rd_generation/shlyki/journal/ вроде он менял, расспроси его.

диски бы на 16 и отличный Аут)

пишут так же, как раньше про автомат, что ломается быстро, фуфло заморзкое, дорого и т.д. читал сам такие комменты, но ты на даты посмотри, большинство лет 5 назад написаны. от себя скажу, машинка 99-го года, стояли родные, осенью поменял один, реально износился, резина вся в морщинах, за полчаса стоянки воздух стравливался. взял б/у 1 перед и 2 задних за 10 000 тг. хочу второй поменять, хотя жалоб нет, но почему то все время стоят на максимум уровне))) но есть НО, у тебя не много другой конструкции, но не думаю что редкие и дорогие. если что, то готов обсудить цену за твой компрессор))) (хочу про запас взять, с пневмы вообще слазить не собираюсь)

drive2.ru там пару пацанов меняли, не могу найти, времени сейчас нет, по шарь там. с фото. а шлифануть стоит 4-5 тыщ.

что же ты так??? на разборках по 8 тыков за штуку валом. а ходовые качества с обычными - небо и земля. раньше да, дорого и дефицит. теперь какие практичнее - большой вопрос.

http://injapan.ru/auction/r83219879.html видел в ате такие на одном легаси серебро. не знаете кто это? http://injapan.ru/auction/148662256.html это вообще красота)

по ходу на Каблукова бодяжат. поменял азс, расход около 15. залил Гелиос.

Legacy 99 г. европеец, пневмоподвеска, 2,5 приобрел август 2011. пробег 162 000. колодки 4000 фильтр возд. 1500 фильтр топл. 1500 (под задним сиденьем убрал, поставил как на предыдущих моделях и фориках под капот) масляный 800 (бежало масло через него) чистка дроссельной заслонки и датчиков, все своими руками. тонирнулся 11 000. ноябрь 2011, пробег 166 000 свечи Бош 6 000 тг. пневмоаморт передний 10 000 тг. резина зима 15" 25 000 тг. декабрь 2011, 168 000 датчик детонации 7500 тг. прокладки ГБЦ ориг. 13 000 тг. прокладка между редуктором и коробкой ориг. 2 000 тг. (ждут своего часа) январь 2012, 172 000 дворники 3 000 тг. полик резиновый в багажник б/у ориг. 7 000 тг. рычаг (+ убитый гелевый сайлент) б/у ориг. - 3000 тг. работа 2000 тг. геометрия 3500 тг. пленка 3М 8 000 тг.

болтанка, суба, умеешь так?

раз радиатор Китай, то лучше по возможности с меньшим давлением крышку поставь, а то радиатор побежит. у меня на Ауди так было)))

в последнее время на КМГ по каблукова, так получается, или поздно с раб, или утром перед. иногда Газпром. вчера гелиоса ливанул. посмотрим.

:D