blackcoffee

я видел помпы открытого типа, там антифриз и есть смазка. про субовскую, если есть пары трения значит должна быть и смазка, не думаю что придумали металл и/или резину которая не изнашивается. по вашим же словам, Владислав, антифриз, вернее ржавая вода, нужна только чтоб взять тепло от движка и отдать его в радиаторе. тогда можно лить все что угодно, лишь бы температура кипения была повыше. я же уверен, что должна как смазывать, так и защищать от ржавчины металл и резинки от износа. в помпе, думаю, специально сделали дырочку. когда сальнику пипец, вода попадает в область подшипника и оттуда наружу, что говорит о его скорой кончине - заклиниванию, и уже от туда - наружу через дырочку, чтоб хозяин в конец не проморгал.

в том то и дело, если б только 5тыс, там все 25 тыс получаются со всеми резинками маслами. наверное соглашусь, ремень оригинал, все таки лето впереди, поездки. остальное как получится.

для наглядности некоторым людям: http://automn.ru/subaru-legacy-outback/subaru-20760-10.m_id-2126.m_id2-2128.html видно что должно смазываться, а если не смазывается, то дает течь и подшипник летит.

если такой умный. возьми помпу и привези ее мне. я тебе покажу. а именно на основание винта, или как его там, уплотнитель между винтом и подшипником от твоей ржавой воды за неделю ссохнится. а там и подшипнику кирдык.

разница в 30% где то, 15000 и 10000, просто еще надо прокладки свечные и клапанной, свечи, ну и масло, антифриз. еще и ролики заценить надо. на кар сити Алексей, если знаешь, предложил Континенталь. вот решил попробывать сэкономить.

кто ставил не оригинальный ремень ГРМ? что скажите про Континенталь? есть нормальная альтернатива оригиналу?

имхоется мне что левак заливается с плохими смазывающими, поэтому и летит каждый год.

+ гелевый сайлент 3000х2 - 6 000 тг. сайлент рычага передний 1500х2 - 3 000 тг. шаровые 2000х2 - 4 000 тг. ступица в сборе б/у, (в отл. состоянии) 6000 т. работа - 10 000 тг.

"греется не всегда, в основном когда стою или вниз с горы спускаюсь" - может все таки помпа еле крутит? на месте или накатом с горки обороты двигателя не большие и вода практически стоит на месте.

на легась серая? если да, то на сколько торгуемо?

значит противоположные сравниваются. я уже думал на крайняк Винсом или Лавром прочистить, свежим маслом промыть, потом ливануть)

замерил компрессию, могу путать 2 и 4 цилиндр, но в общем кратина такая: 1-10 3-9.7 2-10,7 4-9 кажется допустимый разброс 0,5? надеюсь что не кольца, обойтись регулировкой клапанов.

Legacy 99 г. европеец, пневмоподвеска, 2,5 с августа 2011. пробег 162 000. колодки 4000 фильтр возд. 1500 фильтр топл. 1500 (под задним сиденьем убрал, поставил как на предыдущих моделях и фориках под капот) масляный 800 (бежало масло через него) чистка дроссельной заслонки и датчиков, все своими руками. тонирнулся 11 000. ноябрь 2011, пробег 166 000 свечи Бош 6 000 тг. пневмоаморт передний 10 000 тг. резина зима 15" 25 000 тг. декабрь 2011, 168 000 датчик детонации 7500 тг. прокладки ГБЦ ориг. 13 000 тг. прокладка между редуктором и коробкой ориг. 2 000 тг. (ждут своего часа) январь 2012, 172 000 дворники 3 000 тг. полик резиновый в багажник б/у ориг. 7 000 тг. рычаг (+ убитый гелевый сайлент) б/у ориг. - 3000 тг. работа 2000 тг. геометрия 3500 тг. пленка 3М 8 000 тг. апрель 2012, 178 000 суппорт передний б/у - 4 000 тг. установка - 2000 тг. подшипник ступицы, передний 3500х2 - 7 000 тг. сальники к подшипникам ориг. 1000х4 - 4 000 тг. рулевая тяга 2 500х2 - 5 000 тг. рулевые наконечники 2000х2 - 4 000 тг. пыльники на тягу 1000х2 - 2 000 тг. замер компрессии - 3 000 тг. итого 16 000 км, 9 мес. - 136 800 тг. 1 км = 8.55 тг. без бензина, масла и ГАИ) 15 200 тг/мес или 506 тг в день.

давно пора. бутылочное горлышко получается после поворота на баганашил в сторону жарокова.

не подскажите где ГБЦ шлифуют?

судя по http://www.xenonoff.ru/vibor_lampa_1384.html мои. забрал одни.

ехал от атакента за одним картежом, преимущественно из Лэндов, тоже виляли, стреляли, резали других. поднялись по Шашкина, в тунель и в сторону Самала. мне надо было на право по Шашкина. а там жоликов 5-6 машин, уазик криминалистов, у обочины 221 мерин и 40-ка,думал наезд. а оказывается кортеж поймали. видимо роллсы эвакуировали уже, а это разводящие были. а те, под шумок, так же стреляя мимо проехали) видимо на первую свадьбу в ЦОУ позвонили, пришлось меры принять.

даже не помню какие у меня(?).хотя осенью снимал фары. если мои то до вскр заберу одни.

надо бы, я и карту интернет виза сделал) ток пока пустая.

сможешь прицепом до заказать? деньги хоть завтра подвез бы. на раб ебэй блокирован, не могу посмотреть ссылки

и че, даже если китай, то лучше здесь которые на Яляне по 10 тыр стоят? тебе уже отправили?

не левак? http://www.f900lhd.com/avtodvr/

а где это ушелье? как там дорога?

хорошо на гагарина не стали строить. по ходу на аскарова повернуть придется до фрунзе тянуть. а с аскарова на лево чтоб это на мустафина ехать.