AirWest

ну тогда мне грядет просто снятие этого датчика..чистка оного и чистка ступицы(или как там его называют...на что датчег ориентируется) это проблемно??? никогда не лазил просто в эту систему...вот чего бы не накосячить)))

13 тысяч

когда старт движка....дампа абс горит, а потом через сек 5 тухнет...т.е стартовая самодиагностика отрабатывает

надо будет вывернуть его....ничего криминального не будет???

нет лампа не горит... датчик чистить или замена??..

Сегодня подключили сканер к машине...все прощупали на наличие ошибок..все нормально ...за исключением одного...вылезла ошибка: Rear Right ABS Latest Sensor Signal... собственно мынау не??? Форик 2003 SG5

Стабилизатор переменного тока 220В новый....рабочий http://asc.kz/forum/uploads/post-37119-077864800 1334027610.jpg 25см длина 18см высота 15см ширина 8 тысяч

Продано... всем спасибо!!!

Продается отличный аппарат.....его характеристики здесь Состояние нового. При покупке сразу был одет в силиконовый чехол и наклеена защитная пленка. В комплекте: диски с ПО, запасной стилус, чехол для переноски, наушники, зарядное устройство 220В, зарядное устройство для авто(фирменное, докупалось отдельно). Хозяин я один(естественно есть товарный чек), юзал пару раз в поездках. Операционная система Windows Mobile 6.1 Установил на него навигацию: Навител 5.1.0.48 с картами алматинской области Озик 2.31 рус с картами всего КЗ. Все работает отлично!!! стартовая цена 55 тысяч...ну слегка торгуемо...

Дополнительно к КПК его родное крепление на лобовое стекло

в продаже

ой чего то не подумал про фотки бардачка)))).....там две защелки и 7 саморезов)))

Ура товарищи..я поборол проблему болезни печки))))...все оказалось банально просто....матюкам моим нет предела, но сейчас душа поет прям)))) коротенькая предистория: печка стала работать не эффективно...стрелка температуры уже в норме, термостат открыт, а печка ну не греет должным образом....когда покатаешься с полчаса, то как то заметно что тепло, регулятор отопителя был постоянно на третьей и четвертой скорости....слышно было как вентилятор печки надрывается, а потока воздуха ну нет(((. тут уже в приходом весны хотел по взрослому чуть ли не разбирать систему. Но сегодня решил сначала просмотреть короб вентилятора...ну мало ли мож забился подающий воздуховод. Сразу скажу...по ВИНу пробивал машину по каталогам, в моей модели салонного фильтра просто не предусмотрено.Я естествено поверил этой документации. Ну да ладно смирился с этим....нет так нет этого фильтра. Вообщем сегодня...снимаю бардачок, снимаю панель на которой держится бардачок и вижу на коробе вентилятора типа крышки ну естественно появился интерес, по каталогу фильтра то нет, а заглушка есть...значит чего то тут не то))) полез дальше..открыл крышку....и зарядил трехэтажным матом!!!! есть фильтр... от же составители этих каталогов мать их нехай!!!! вообщем вытащил фильтр, а там..такое впечатление, что можно рассаду высаживать..все забито грязью...не пробьешь((( ну что делать??? нового фильтра нет, я и прочистил его...неторопять пинцетиком, а потом пылесосом продул все....вычистил начисто!!!! поставил на место , все собрал...иии нет слов...это просто пестня))))на первой скорости что печка, что кондей работают просто сказочно...))) вот такие дела!!!...что то теперь к каталогам у меня некое сомнение появилось.... доверяй, но проверяй!!! вот размеры салонного фильтра Форика 2003 вид сверху вид сбоку вид спереди

я не тороплюсь)))))могу в принципе смело месяца полтора продавать, но если естественно предложат цену, то отдам)))) аппарат то практический новый!!!

7079222486 7773305004

сорри... цена 35 000

молодец!!..все грамотно и понятно!!!

да на ТО стенд показал, что задних тормозов практически нет...ручник аки зверь..а когда педаль то нет(((....вот и думаю где этот клятый колдун сидит???

Ок ..спасиб))) тут ещё вопросец...начитался я где ни попадя, про якобы регулятор задних тормозов, стоит он на правом лонжероне вот он две трубки к нему подходят от блока АБС, и от него же отходят две трубки куда то в салон, я так думаю, в порог и далше к задним тормозам. Но вот не понятно, каким образом он работает на задок? Во многих машинах регулятор стоит на днище над задней осью... и соеднинен непосредственно с днищем и осью рычагом, т.е по мере загрузки задка клапан открывается и тем самым обеспечивается давление в задних тормозных цилиндрах. Но тут как? никакого рычага и никакой электроники((((... А если просто тупо исключить его из работы и просто соединить трубки???

подскажи место где менял, а то где мне в последний раз меняли, то только деньги на ветер(((

т.е крест накрест получается????, а заводить то зачем..из-за АБС???...а как с колдуном???..это ж надо зад машины нагружать, чтобы он открылся... а если колдун вообще исключить и поставить тройник???...ничего критичного???

а какова последовательность прокачки тормозной системы на Субару????..так же с самого дальнего колеса от Главного тормозного цилиндра???? и есть какая то особенность при прокачки с АБС??

Ребят..чота я туплю.... разъясните.... у модели Форя SG5 2003 есть колдун??? т.е пока зад не наргузишь задние тормоза не так эффективно будут работать???

С Праздником вас Чаровницы!!!!

не сочти за навязчивость и рекламу, но купи один раз прибор под WinCE+прогу и карты КЗ и будет счастье по полной на всю оставшуюся жизнь))))