бориска

Закончилось тем что я её продал ,а причину нашли позже провода на форсунки обрыв экрана в обшей шине от центрального разъёма и до форсунки у меня с левой стороны было.Сейчас на мистрале катаюсь ну и пусть не самолет но хоть электроника мне мозг не выносит и карман не опустошает.Удачи в поиске проблем.

вот подцыпился к компу наконецто данные мне покачто непонятны.одно понятно что нагрузка большая engine load - 19,и injector pulse width - 3.33 ms долго форсунки открыты.может ктонибудь дать подсказку. coolant temp - 70 deg c ignition advance - 3.00 deg bt airflow sensor - 0.137 volts engine load - 19 throttle position - 0.508 volts injector pulse width - 3.33 ms isu duty valve - 18.00% o2 average - 58.56 mv knock correction - 00 deg a/f correction - 96% atmospheric pressure - 696 mmhg manifold pressure - 1112.19 bar

да компресию хочу померить но это в 1 числах.а то все деньги спустил на неё за месяц.вот а то что богатая смесь я знаю хоть и то что форсунки работают по 3,2мс почемуто заливает только 1и 4.вот в этом загадка. :cry:

да весь ибей перелазил ненашол.купил бы,а вот тряска моя сегодняшняя кажись в свечах крылась выкрутил их а там опять 1,4свечи чёрные надоело мне это уже я скоро за 10 минут смогу свечи вынимать и вставлять на горячуюю. jest

нашол сканер для наших авто без обд2.стоит 150ежыков.http://www.obdtool.org/hidash.htm

ага и выставил его по меткам которые были там аж отпечатались места посадки болтиков .

я свой даже вынимал там всё ок,а вот сегодня обороты стали прыгать холостые когда на перекрёстке стоиш тако впечатление чтовот вот заглохнеш а потом бррр и опять верх.задрала что ей надо.

ну я намерян менять на оригинал много стоит ну а что поделаеш ,я видел осцилограмму своей лямды и она работает только на холостых.а самое печальное это двигатель(но это если совсем нечего не поможе и если выявится на замере компресси неполадки) я его тоже уже нашол стоит 500$ и вроде немного но и не мало.

кое что выясняется мне продали не ту лямду не подходящую к моей машине есть куча универсальных и те надо грамотно подбирать мне продали 0258986502 это подходит для машин до 2,2л об а надо было 0258005726,я этого продавца в асфальт закатаю. jest

ещё вопрос кто знает сколько ом должен выдавать нагреватель на наших лямдах.промерил на старой там обрыв на новой универсальной 3,7ом.

а я чтото уже устал и незнаю куда рыть. получу зп и куплю ей оригинальный лямд.и сезжу на сто пусть сканят до потери пульса.

а ещё попробуй сменить д дросельной заслонки у меня есть запастной и фарсунки и провода есть и ещё море чего и датчик дитонации есть новый.валюм востоновленный есть работает на 80%.обрашайся. jest

в моём случае заливает и тупить начинает по видимому,в твоём может д дитонации уводить угол зажегания в позднюю,и тоже тупит.те можно попробовать зашунтировать кондёром кирапикой на 5 пф.бывает помогает.в моём случае непрокатило. jest

http://injectorservice.com.ua/news.php камунибудь да пригодится вот по графику осцилограмм лямды я понял что моя уневерсальная не гуд и работает толко на холостых а на прогазовке она просто прямую выдаёт. jest

ну комп точнее сканер я нашол у друга в понедельник сканится поеду.вот а электрику непонравилось значение лямды типа 1,2в показывала.со старой ещё хуже копоть чуть газонёш,вскрыл её окуратно а там весь электрод потресканый полопаный. езжу пока на уневерсальной.но расход мама не горюй.читаю литературу но всё что пишут я менял уже и не один раз.где копать незнаю.электрик сразу глаза закотил как только я ему про уневерсальную лямду сказал,блин чегоже родная такая дорогая.попробую её на ибеи глянуть может есть.вот и заметел характерно.на p газуеш дыма почти нет а появляется только при движении и после 2200об.может ещё кто что посоветует.грм проверен,подсоса воздуха нету,датчик температуры рабочий,валюм 3 разных ставил,комп ,провода ,катушку ,датчик дитонации новый,катализатор удалил,д положения д заслонки поменял,упровление зажеганием,свечи,фильтр воздушный,помыл всё,а ошибок так и небыло можно поставить самому для проверки вешал появлялись снимал. блин что надо этой машине!????????

ещё скажите ктонить ставил на гранд вагон 95-96г лямду от ваза.и подашла ли она ?у меня всётаки на неё подозрения и электрик сказал менять непонравилась она ему чего-то.

блин что за невезуха неподходит приблуда ко мне нет у меня овд2,по всем разьёмам пробижался нет сигнала немогу подцепится.есть у кого для 95г.очень надо.

знакомый привёз приблуду для теста наших машин через ноут там и графики вылазиют все датчики можно просмотреть,вот этим сегодня и займусь.

незнаете где я могу проверить угол зажегания страбоскопом.

и что может мне просто временно отключить лямнду?подрубал только что старую ещё хуже дым чёрный и больше 1 раз стрельнуло и весь гараж в дыме жуть,стали прострелы частые какбудто зажегание позднее аж некуда,пока неснял хочу глянуть результат на осцилографе.но понятно что лямнда неработает хотя ошибку и недаёт.

ещё заметил что при непрогретой машине дыма меньше ну либо совсем невидно,если с утра поедеш идёт белый ну это влага в глушаке а чёрного нет он появляется минут через 5 езды.и при нажатии на педаль и оборотах 2300-и выше.

рекорд добрался до дому 22л на 70 км.всё ставлю в гараж денег на бензин нету.ждёмс зп.буду сегодня вкарячивать старую лямду может она получше работает(стаяла универсальная бош за 9000тг с капейками)на всех сто от неё носом крутят.а что касательно сто субару на суюнбая ,фуфло обратился к ним они мне только масло могут поменять вобше смех,видетели у них сканер невидит машины старше 98г и если ошибка чек не горит нечего они немогут позорище. да некоторые с цешкой больше могут.

ещё подскажите именно где смотреть на камутаторе импульс зажегания а то я непойму никак

буду благодарен за ремень если всё в него уткнётся обращусь к вам,а вот лямду бы ну хоть на 5 минуточек.у меня расход растёт по параболической структуре всё выше и выше и выше. :biggrin:

у нас катушка разделена на 2.1,2целиндр и 3,4целиндр,и комутатор я менял,дело в том что я осцилограф немогу вывозить с работы,ясли кто может то в течении дня ко мне на работу или я попробую договорится если мне дадут его но тогда мне надо будет уговорить друга умеющего пользоваться с ним.