rogey

мужики может у кого есть инфо или еще что по данному девайсу: кабель obd2 k-lite usb для скана ошибок. интересует где можно приобрести или самому спаять (распайка), сопутствующее к этому кабелю программное обеспечение и в частности программа для subaru. ищется это для того чтобы можно было самому с помощью этого оборудования и ноутбука проводить диагностику своей машинки.

постояла машинка ночь без аккума. на утро чека нет.

у меня таким способом ничего не сбросилось вчера раза 3 пробовал!

в какое именно положение?

посмотри лс

люди помогите кто-нибудь генератор в алматы купить и в темиртау отправить по деньгам решим как переправить!!!

см.личку

размеры не помешало бы, нет я с темиртау.

спасибо коллега! :biggrin:

за сколько отдашь?

что с помощью этого шнурка и работающего с ним софта можно делать?

а можешь ссылку дать?

у нас тут от 18 тыщ и выше

дело то в том что раньше не щелкало, а тут прям трещат как угорелые и затухаютчерез 2-3сек, т.е. подается напруга и исчезает. и еще если сразу включить фары и потом вкл.зажигание то все ок, не трещат!!!

всем привет новая проблема!!! после починки генератора (заменили якорь и регулятор напряжения). при включении зажигания торохтят реле головных фар секунды 3 потом замолкают,заводишь и все нормально. замерил цэшкой:получается в момент тарахтения на них подается напруга примерно 6в и уменьшается за эти 3 сек до 0в и собственно замолкают релюшки. при этом фары работают без проблем (может пока без проблем ;( ). началось это именно после замены генератора (вернее якоря и рн). что может быть не так подскажите люди добрые???

мне размер нужен их чтобы подобрать!

напряжение на хх без нагрузки 14.2в, но если дать максимальную нагрузку (фары,птф,музыка, печка 4ск.) просаживается до 12.6в. ток генератора на хх - 28а, а с нагрузкой (фары,птф,музыка, печка 1ск.) - 50а.

то что должен быть фильтр точно, я разбирал. вот фото моего подбардачного пространства

машина американская, ты имеешь ввиду постоянно вкл.фары? да фары постоянно включены чуть меньше светят чем ближний свет. может связи и нет, но началось все именно после замены генератора!

у тебя как у меня мотор, если да то не мог бы ты фотки фильтров выложить или их размеров. скоро лето мне тоже нужно будет фильтра ставить а у меня их нет просто пустой отсек и рамочек под фильтрующие элементы тоже нет хотя может они с рамками сразу продаются. короче пособи в этом вопросе!

сколько такой в алматы стоит и возможно ли его отсюда как-нить сюда притаранить?

мужики привет нужна снова помощь по генератору! короче определили электрики что межвитковое в якоре и +накрылся регулятор напряжения, про цену ничего не сказали и сделали. поставили бу якорь и новый регулятор и когда я приехал озвучили цену 14 000тг.!!! у меня чуть шар не выпал, а вернее ухо! скидывать наотрез отказались, я сказал чтобы собирали назад мои детали. хочу купить бу генератор на свой субару, но у нас в темиртау и караганде таких машин маловато, соответственно шротов с ними тоже кот наплакал. отсюда вопрос: может от каких других марок машин подходит по креплению и параметрам или других субариков??????? вот фотки моего генератора (mitsubishi)

пробовал не помогает

когда снимал, примерно месяц назад, мерил все мультиметром в том числе и на корпус - не давало. вот насчет межвикового я тоже подумываю но это хер блин вычислишь геморойное занятие пока совсем не пробьет ждать...но симптомы похожи раз вал не клинит (т.е. нет механического дефекта), а статор сильно греется!!!

крыльчатка и собственно сам вал вращается нормально посторонних звуков при этом не слышно, как если бы рассыпался подшипник.