portaman

привет, можешь телефончиком в личку поделиться?) коробка до сих пор не пинает?)

привет всем форумчанам, есть пара вопросов по работе климата 1. включил климат в режим AUTO, поставил темп 23 снаружи при этом градусов 30-32, соответственно включился кондер и начал охлаждать, далее меняю температуру с 23 на 32, по всей логике компрессор кондера должен выключится однако этого не происходит и получается что муфта кондера постоянно крутица кто знает в чем может быть причина? 2. при включении кондера большая потеря мощности, очень сильно ощущается, это как то можно победить или с этим нужно просто смириться?

мда, так вопрос и не решился, снял климат, шланги подключены попробовал вот что для проверки датчика температуры, поставил температуру 25 на климате дождался пока климат нормализует работу вентиляторов, темп в машине стабилизировалась. при высунутом климате и шланге который идет куда то внутрь в датчик температуры, этот самый шланг направил прям в сторону выходящего холодного воздуха из заслонок и вентиляторы начали опускать обороты, как только убрал снова шланг спустя какое то время вентиляторы снова стали крутить быстрее, значит ли это что датчик работает? посмотрел под капотом где стоят предохранители и релюшки, так вот там 4 релюшки с обозначением а/с, не многовато ли?) причем кондер выключается если вытащить реле первое справа, остальные на вытаскивание никак не реагируют. есть у кого еще мысли почему не работает автовыключение кондера при достижении требуемой температуры?

да отключится, весь вопрос вот в чем, одна ли релюшка стоит или их 2 или она двойная ведь вручную все работает, при нажатии на а/с кондер включается и отключается при повторном нажатии. ну или уже с компом самой климы что то не то я пару мес назад разбирал климу, лампочки подсветки менял. может что то не так собрал?( потому что раньше я прям слышал как автоматом срабатывает релюшка включения и отключения кондея в авто режиме.

тогда след вопрос, зависит ли от датчика температуры скорость работы вентиляторов??? если да то датчик работает, так как при выставлении температуры выше или ниже вентиляторы соответственно начинают то сильно то слабо дуть, и даже заслонка переключается на улицу

При работе системы в режиме AUTO, если температура воздуха в салоне уменьшается до требуемой температуры, компрессор кондиционера автоматически выключается. http://automn.ru/subaru-legacy/subaru-20048-10.m_id-2062.html

вот ответьте мне на вопрос, должен ли включаться кондиционер на климате если в салоне 25 а темп на климате стоит на 27 ????? я так думаю что нет, а вот если температура в салоне начнет подниматься и поднимется скажем до 27.5 то климат должен включить кондер так? охладить салон скажем до 26.5 и поняв что темп в салоне снова меньше чем выставлена на климате выключить кондер за ненадобностью. я правильно пишу ???? так вот климат кондер для охлаждения включает, НО НЕ ВЫКЛЮЧАЕТ ПРИ ДОСТИЖЕНИИ ЗАДАННОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ и продолжает работать. отсюда и вопрос тем кто сталкивался с этим или знает что пишет, как побороть это? в чем может быть проблема? может с реле что то , если канешна там стоит либо 2 реле 1 на ручное включение кондера, 2ое на автоматическое, либо реле какое нить двухконтактное, может контакт на реле которое отвечает за автовключение и автовыключение залипло или просто не работает я тоже чувствую когда блокируется муфта если я вручную нажму пальцем на кнопку а/с, проблема в том что этого не происходит в авто режиме

ну давайте так компрессор и соответственно кондиционер (муфта) не должны по моему мнению работать если темп в салоне меньше чем на улице (нечего охлаждать) ну или хотя бы такая же, так вот вчера после работы сел в машину, включил зажигание включил климат на AUTO и темп на 25 градусов, стал дуть очень сильно как обычно бывает поехал , через 3-5 мин стал дуть уже меньше, из 4ёх делений уже было 2, в салоне комфортно, приехал домой , за весь путь кондер ни разу автоматически не отключился. приехал домой открыл капот, муфта крутит, поднял темп в салоне до 28 градусов, в надежде что все таки почуяв что темп в салоне меньше чем выставлена на климате то климат отключит кондер, НО нет, чуда не произошло, возможно ли что тупо реле не работает?!

выровняется? при установки темп в 32 градуса начинает дуть горячий воздух, что естественно, но кондер так и не выключается ждал минут 10 пока он выключица но нет

привет subaru impreza универсал (gf) 1.8 i 4wd 93г вин - jf1gf6al0eh003791 1. нужна тяга дворников (5n ) та что крепится к двигателю дворников либо весь механизм дворников в сборе 2. противотуманки 3. брызговики можете обозначить цены и сроки доставки? спасибо

привет subaru impreza универсал (gf) 1.8 i 4wd 93г вин - jf1gf6al0eh003791 1. нужна тяга дворников (5n ) та что крепится к двигателю дворников либо весь механизм дворников в сборе 2. противотуманки 3. брызговики 4. рейлинги на крышу 5. ветровики 6. тормозные колодки - 4шт 7. тормозые диски - 4шт есть? и скока будет стоить?

привет subaru impreza универсал (gf) 1.8 i 4wd 93г вин - jf1gf6al0eh003791 1. нужна тяга дворников (5n ) та что крепится к двигателю дворников либо весь механизм дворников в сборе 2. противотуманки 3. брызговики 4. рейлинги на крышу 5. ветровики 6. тормозные колодки - 4шт 7. тормозые диски - 4шт есть? и скока будет стоить?

привет subaru impreza универсал (gf) 1.8 i 4wd 93г вин - jf1gf6al0eh003791 1. нужна тяга дворников та что крепится к двигателю дворников либо весь механизм дворников в сборе 2. противотуманки 3. брызговики 4. рейлинги на крышу 5. ветровики 6. тормозные колодки - 4шт 7. тормозые диски - 4шт есть? и скока будет стоить?