Dimon2030

спасибо и если можно номер телефона магазина в личку :)

есть координаты магазина, а то я обзваниваю по объявлениям, на форя нечего найти не могу

спасибо, а что не будь слышал про усиленные пружины и амортизаторы, я вот где-то на ру нете, находил имфу про то что есть усиленные амортизаторы каяба, там они по цвету отличаются, а именно нарисованы какие-то полоски зеленые, желтые.

оригинал амортизаторов с подкачкой на эту модель стоит примерно 500$, причем они далеко не надежны. хорошо такой вопрос если я поставлю каябу, нужно ли мне менять пружины, просто возможно что родные пружины предназначены для работы только с амортизаторами с подкачкой.

доброго времени суток, уважаемые форумчани!!! помогите советом, хочу усилить подвеску на forester 2007г.в. дело в том что сейчас стоят родные амортизаторы с подкачкой, но как вроде подкачка престала работать, так как раньше при загрузке клиренс авто держало, теперь же двое на зад садятся, машина проседает в плоть до того что колеса равняются с аркой. теперь вот хочу поставить усиленные амортизаторы или пружины или то и другое ну если такое найду в алма-ате. проставки ставить не хочу. помогите советом кто с этим сталкивался, буду признателен. :friends:

эта ошибка вылетает и на авто с пробегом в 10 000 км на форумах люди уже жаловались, так что ресурс катализатора здесь не причем, а обманки и проставки идея неплохая только кто этим в алматы занимается

кстати приобрел вот такой прибор с помощью его считываю ошибки http://cgi.ebay.com/ebaymotors/supports ... veq5ftools всем рекомендую

у моего брата форь 2007 2.0 овощ в общем куплен в астана моторс, признаюсь авто по качеству хуже чем авто с америки, гораздо, с америки можно взять хорошее авто за небольшие деньги главное смотреть что берешь

а вот забить не получится, при горении чека авто находится в аварийном режиме, происходит повышенный расход топлива, а вот это уже некуда не годится, а еще я сам немогу относится спокойно когда что то не в порядке, так что проблему буду решать плоть до смены авто на другой форь, люблю форя это у меня уже второй и на первом отъездил 4 года с большим удовольствием, это я так для знакомства

авто из колорадо

по поводу ошибки p0420 (недостаточная эффективность катализатора bank 1) было уже несколько тем. чтобы во все темы не писать, отдельно даю краткий отчет. исходные данные: rx330, 2004г. пробег 110 тыс.км. (был) три месяца назад стала периодически выскакивать ошибка p0420. при этом на холостом ходу на холодную незначительно плавали обороты и машина иногда слегка тупила (но несильно). пробег от обнуления ошибки до появления повторно - от 40 до 300 км. погасить ошибку можно было только снятием клеммы или с помощью сканера. что было сделано: замена -свечи, топливный фильтр, ремни, чистка maf - все было раньше сделано, до появления ошибки на пробеге прибл. в 100 тыс.км. бензин тоже старался лить нормальный. поэтому, начал бороться с ошибкой минимальными финансовыми средствами: - менял местами свечи (bank 1 - bank 2) - менял местами катушки зажигания (bank 1 - bank 2). - менял местами все лямбда-зонды (и верхние и нижние) (bank 1 - bank 2). - дважды добавлял в бензин тойотовскую добавку для чистки инжектора. никакого результата. ошибка p0420 и + еще однажды в комплекте выскочила ошибка p0305 (пропуски зажигания в 5 цилиндре). уже отчаялся и таки решил менять катализатор. но при вскрытии обнаружилось, что катализатор выглядит хорошо, без всяких следов повреждения. поэтому катализатор оставил в покое и продолжил поиск причины. вот что я на рыл на другом форуме по поводу этой ошибки "после того, как поменял местами топливные форсунки (bank 1 - bank 2), исчезла ошибка p0420 и стала с той же частотой вылезать ошибка p0430 (недостаточная эффективность катализатора bank 2). при изучении топливных форсунок нашел самую неприглядную - которая стояла раньше на 5-м цилиндре, и заменил (правда заменил на б/у, т.к. новую надо ждать 2 недели. на толексе сказали, что я чуть ли не первый, кто заказывает топливную форсунку на rx330 и поэтому в наличии нет). после замены форсунки, через 3 поездки ошибка погасла сама. плавание оборотов на хх пропало. машина стала лучше тянуть... выводы: при недостаточно хорошей работе одной из топливных форсунок, компьютер может не вычислить пропуски зажигания, ошибку не показывает, пытается отрегулировать состав топливо-воздушной смеси, из-за чего уменьшается мощность двигателя и плавают обороты на хх. возможно, топливо догорает в катализаторе. в результате нижний лямбда показывает "недостаточную эффективность катализатора". причина всех этих проблем может быть в форсунке. поэтому совет тем, у кого ошибка p0420 - перед заменой катализатора проверьте форсунки (или чистка или замена)..."

спасибо за совет, но все же я думаю что здесь проблема в другом, возможно чистка топливной системы поможет

форь 2,5, 2003г амер p0420 недопустимое снижение эффективности каталитического преобразователя

всем субаристам огромный привет, у меня следующая проблема раз 100-200 км чек выкидывает ошибку p0420 (причем если еду по трасе), почитав в ruнете про неё понял что ошибка распространенная но конкретного рецепта лечения нет. вопрос: уважаемые форумчани сталкивался из вас кто с этой проблемой и как вы её решили.