GENA

вот ещё :P

реснички на фары автомобиля стоят не больших денег, но к сожалению зачастую не найти в магазине либо интернет магазинах то что вам нужно. да и самому сделать на много приятней. ниже вы увидите, как можно сделать реснички на автомобиль своими руками, причем разного дизайна. все довольно просто. нам понадобится: стекловолокно, малярный скотч, эпоксидная смола, шпаклевка и руки.) итак приступим к изготовлению ресничек на фары своими руками. для начала демонтируем фару с родного места. обычно она закреплена на четыре болта, два снизу, два сверху. потом проклеиваем стеклянную поверхность малярным скотчем и приступам к работе со смолой. при проклейке нужно быть очень внимательным и уделить этому максимум внимания, так как потом будет невозможным удалить смолу. наносим слой смолы со стеклотканью в несколько слоёв. не забываем дать подсохнуть между слоями желательно 3-6 часов, до состояния “на отлип”. можно конечно и сразу наложить слой по толще. только не увлекайтесь, реснички на фары не должны быть особо толстыми, а то они будут выглядеть не красиво.[attachment=3]clip_image002_0002.jpg[/attachment]

нет конечно ясно что не пальцем. но каким именно и что далжно выдовать

снимается просто откручиваешь болт и вытаскиваешь,а вот как проверить целый он или нет??????????

всем добрый день купил легася 1999 года . а на нём не работает абс горит лампочка как самому проверить что именно не работает. может както можно датчики отзвонить????? за ранние благодарю ;)

короче проблема такая поехали на рыбалку на аутбаке 1997 г. влетели в душевную яму и согнуло заднию стойку. порвало колесо,поменяли колесо думаем потехоньку доедим. сначало всё окей но вот буквально через 10 км завоняло гарью остановились смотрим из заднего редуктора валит дым и начал гудеть. а ехать надо от города 350 км связь не берёт. хотели отключить зад открыли капот вставили предохранитель в разьём fvd а он не отключается. теперь звоню на разборки спрашиваю редуктор они спрашивают у меня сколько зубцов?? и с lsd или нет?? с зубцами всё ясно я их посчитаю,а вот с lsd или нет не знаю как проверить?????? сказали сними редуктор и посмотри одинаковые или нет ося от гранат. если одинаковые то без, а если одна длиньше то с lsd. теперь залез под машину и незнаю как его снять может кто подскажет????? как и с чего начать??? за ранние благодарен.!!!!!!

короче проблема такая поехали на рыбалку на аутбаке 1997 г. влетели в душевную яму и согнуло заднию стойку. порвало колесо,поменяли колесо думаем потехоньку доедим. сначало всё окей но вот буквально через 10 км завоняло гарью остановились смотрим из заднего редуктора валит дым и начал гудеть. а ехать надо от города 350 км связь не берёт. хотели отключить зад открыли капот вставили предохранитель в разьём fvd а он не отключается. подскажите как отключить зад чтоб машина ехала??????????????. и что теперь менять редуктор??????????? badaboom

и лампочка не загорается на панели проверили лампочка рабочая badaboom

так дело втом что там автомат. и если снять кодан разве масло не бобежит с хвостовика???????

как то на днях искал фару на в4 обошол всё что можно нету везде под заказ . и случайно один мужичёк дал номер 87777033112 говорит позвони он занимается субару. позвонил и радости моей нет предела . купил и фару и зерколо,сейчас поднакоплю и куплю генератор. так что кто с актау звоните не пожелеете

вот что и страшно что хрен его знает может в 2008 что то другое лить надо :biggrin:

а в какой год лил ???

смотрели щуп нету нечего :biggrin:

вот именно нету такой книги :biggrin:

а точно 3. ато заехали на сто они говорят что 5 на другом сказали что спец масло

всем спосибо но проблема решена был подшибник ступичный.

добрый день помогите пожалуйста. короче когда едишь прямо всё окей. поворачиваешь на право тоже окей а вот на лево даже слегка и сразу появляется скрежет.думали подшибник на подняли покачали всё окей люфта нет. да и еслиб был подшибник то и прямо бы гудело. а начелось всё с того что накрылся редуктор,поменяли автомат. и вот. но логически автомат то работает. ему всёровно куда ты едишь когда . прямо разгоняеся тишина а чуток в лево гул.

как он может отвечать за поворот

но сам логически подумай. еслиб был редуктор ему былобы всёровно куда ты поворачиваешь. а тут как получается прямо едишь тишина. в право тоже тишина . только в лево повернёшь скрешет идёт. ведь редуктор при повороте не двигается. теперь если думать на подшибник то тоже самое получается он бы и прямо гудел тоже. а так прямо едишь тишина. а автомат стоит новый 40 зубьев. но только гидра муфту старую поставили.потому что был автомат без неё. но если думать даже на муфту. то ей вобше всёровно куда ты поворачиваешь. она бы гудела и прямо,а так какаято

нет всё окей :mrgreen:

донкратили всю машину и включали скорость всё окей.

тяга которая крепится к рулевой рейки впорядки люфта нет. в рулевом наконечнике тоже

а как проверить гранату???????????????

тяги нормальные наконечники тоже шаровые в норме , а что там с ними может быть

всем добрый день ешё один прикол вчера отработал вышел сел в машину,завёл а тахометр показует целый вечер катался всё впорядке ,а вот сегодня утром таже самая песня. уменя двиготель 2 литра 4х распредвальный. и брони проводов нет как я понял на каждый цылиндр своя катушка ума не преложу куда лесть. и ещё перестал работать сигнал, просмотрел все предохранители целые. полтергейст :D