привет всем я тут новенький так что строго не судите!!
на счет встречи клапанов с поршнями скажу так у всех поршней есть выимки под клапана но все же они встречаются с поршнем точнее встречаются на 4х распредвальных движках!!! по крайней мере у мну две субару 1 легаси 2,2 атмо 2храспредвальный рвался грм и клапана с поршнем не встретились! просто около месяца разбирались что случилось оказалось ремень грм,поменяли и поехали!!!а на форике своем за грмом смотрю у мну не рвался но все у кого рвался говорят загибает!!!еще парни такой вопрос ехал по капчагайке где то 120 и тут слетел шланг с буста шланг давления турбины и турбина дала давление 1,9 барль остановился посмотрел нашел что слетело поставил на место! потом начал стучать двигатель вот не пойму стук есть но машина не троит работает нормально и дым сизый из трубы не идет но стук сильный вроде и масло есть!вот не как не пойму что случилось от греха подальше заглушил друзья доташили до сто в алмату!вот терь не знаю что делать подскажите (стоят варианты:1)вкладыши провернуло но двигатель ej205 там вкладыши редко проворачивает,2)шатуны и пальцы или что?)и еще есть у кого знакомые продающие 205 мотор не дорого?просто если это движка то новую надо брать ! :arrow:
