СТО Japan Cars

[СТО Japan Cars]

отношение к клиентам этого сто меня тоже напугало.

год назад у меня заглох легасик намертво и ни в какую не заводился. на эвакуаторе потащил его в это сто.

пол дня прождал пока гребанный мастер ко мне подошел, то отправит какого то сопливого мальчишку, то сам между делом че то поковыряет. в общем я нестерпел, накричал на него он мигом начал смотреть. отсилы минуты пять, прозвонил электронику и предохранители "цешкой", дошел до датчика распредвал. а он оказывается просто отвалился, болт открутился, завернул он туда новый болт, завели и все путем.

ну спрашиваю сколько я должен баблосов, а он меня в кассу отправляет. на кассе тетка одна загнула мне 15000 тг. я говарю за что, за то что мне болт один навернули? тем более что когда я по приезду спрашивал цену на диагностику, они мне не говорили.... отмазывались что скажут после установки неисправности, плюс запчасти и работа.

дабы одно место свое прикрывали....

в общем поднял там разборку......... всех куда нах послал и оставил на чай 5 тонн.

в общем сто работает по принципу на "лоха", туда теперь ни ногой.

[стучит двигло на холодную.]

решили, что никто не сможет отруглировать и забили. так и стучу на холодную минут по 10

спасибо!

блин то же самое, кстати,нужно учесть что у меня на синтетике не стучит на холодную, тока проедешь 5 тыс. начинает постукивать. меняю масло. боюсь пробег у меня за 200000 км. а ужор до замены в среднем 1-1,5 литра. это нормально?

[стучит двигло на холодную.]

на сто много чего говорить могут, мне тоже про компенсаторы всё тёрли в уши. а оказалось, что п у меня обычная "винт-гайка".

и как решил проблему с винт-гайкой?