fandue

43 тыщи хожу на иридии, за это время один раз чистил дросель и усё. кто больше?

мистика октанового числа в казахстане существует :!:

просто по ходу тсумура-сан и половины не знает того чем владеет джэдай vy@ch :)

ехал недавно с одним товарищем в бусике renault trafic компании dhl. парень водитель работает на контору не первый год (бусик на бензине, 6-ступенчатая механика). и вот за годы работы он приходит к выводу что из массовых заправок последние три года сносное топливо на рояле. гелиос - плохонькое, казмунай еще хуже, синойл - примерно уровня гелиос. не сказать что доверяю на все сто парню, но постоянная работа за рулем и систематическая диагностика авто на их станции говорит о том что немного можно этому парню доверится :)

покатался недавно на новой impreza xv с приподнятым клиренсом (стандарт импреза 155 мм, xv 185 мм). говорил с японцем из фуджи, он сказал что они проставки поставили, немного поиграли с настройками подвески и шины повыше поставили - и вуаля 185 мм. машину покатал немного по гравийке пыльной, нигде не цепанул ничего, хотя были довольно разные геометрические участки. подвеска немного жестче по сравнению со стандартной импрой и в целом понравилось - такая, скажем так, упругая подвесочка, ничего не гремит на ямах, впределе не кренится на внешнее переднее колесо в повороте как стандартная, это оч. радует камушки конечно били по днищу когда под 60 на гравийке носился, но японец также отметил что они немного защиту днища усилили, так что не страшно. вывод, все-таки буду свою импру (правда прошлого "лучшего" поколения) поднимать по схеме озвученной тсумура-саном. повыше колеса, проставочки, настройка подески (не приложу правда ума что настраивать, аль кто поможет?) - и вуаля будет у меня impreza outback sport, gravel express или xv - кому как нравится

продам новый бачок омывателя на импрезу 2004 - 2008 (подходит не всем импрам) года, вполне возможно что подходит на forester и legacy/outback сопоставимых годов, заказан из японии, новый, не пользованный, возможно подходит и на другие модели, цена - 5000 тенге

с четвергом народ! хоть и рановато..

все продаю и продаю

ну значит и мне туда дорога, дюйм проставок и резина повыше и помягче

умница

кстати вот недавно почитал про impreza xv на казахстанском рынке. и кстати стоит она конечно трындец - на автомате 34 500. во как пошлины усугубили цифры прайса http://kolesa.kz/content/test-drive/42/subaru_xv как раз и хочу добиться таких результатов. кто прочел, тому вопрос - с помощью каких решений инженеры подняли импру до 185 см, при том что обычная импра в данной генерации имеет клиренс 155 мм. из фактов вижу только то что резина чуть повыше - было 205 55 на 16, на xv 205 60 на 16

насчет 20 см - это я про стокового форика, у меня импреза, она в стоке 15 см + 3 после проставок. насчет хода подвесок - понял, спс

еще такой вопрос к краеведам. как изменится при лифте ход подвесок? изменится ли вообще?

комплект задних фонарей на lexus rx300/toyota harrier, в идеальном состоянии, японский оригинал, все лампы и цоколи в наличие, в коробках, комплект - 18 000 тенге

up

ой, рахмет всем, пришел в led на ауэзова габдуллина, дал тете свою цоколь-лампочку, она вытащила из цоколя лампочку, вставила новую, дала в нагрузку еще одну (на всякий) и взяла сто тенге, вечером я пока обсуждал подробности несемейной жизни с другом под водку, потратил 10 минут на замену. и всё нормально

а я вот тошибовские лампочки ищу на приборку, на кар-сити врядли японские купишь? или есть шанс? неохота потом из-за "китайцев" приборный щиток раз в полгода откручивать-закручивать. хотя всего шесть болтов, но морока...

здесь вышеназванное видео качнуть можно http://rapidshare.com/files/407086948/c ... _video.wmv или смотреть без потери трафика здесь http://kiwi.kz/watch/bymsni8g6onn

в общем купил я присоску для крепления фото-камер на крылья капот стекла авто и снял немного хоум видео - кажется что скорость небольшая, но в реале местами под 130 было, видео низкого качества, скоро поеду уже полное hd снимать, седня просто потестил малость присоску, постараюсь также чтобы звук мотора был слышен а не ветра http://vkontakte.ru/video2452695_147272774

залежался в гараже новый бачок омывателя на импрезу 2004 года европеец, заказан из японии, новый, не использованный, возможно подходит и на другие модели, точно не знаю

шикарная девчонка

алиса селезнева

mb atom d510 onboard, mitx, inm10 (vga, sb, gnic), asus at5nm10-i, 2ddr2, pci, 2sata3

а сёдня португалы с бразилами тоже где-то гадят

всем субароводам столицы и гостям астаны (выдержка из официального пресс-релиза кмк "астана моторс") 25 июня 2010 года,10:00 как сообщил генеральный директор кмк «астана моторс», открытие автоцентров – последовательный шаг кмк «астана моторс» по пути развития дилерской сети. автоцентры – subaru motor astana и hyundai auto astana получат статус дилера и будут работать по принципу «трех s»: sales (продажа), service (сервис), spare parts (запасные части). открытие в столице первых дилерских центров, отвечающих всем стандартам японского и южнокорейского производителей – важное событие для астаны и акмолинской области, которое даст новый импульс развитию автомобильного рынка региона. с началом работы subaru motor astana серьезно расширится выбор новых автомобилей, представленных в столице. автоцентр на постоянной основе будет проводить тест-драйв всех новинок. кроме того, на базе дилерского центра открыты авторизованные сервисные станции по обслуживанию автомобилей, а также склады оригинальных запасных частей. общая площадь subaru motor astana составляет 2 154 кв. м. «в автосалоне subaru motor astana представлены новинки легендарной японской марки subaru. сервис-центр укомплектован современным оборудованием и предоставляет полный спектр услуг по техобслуживанию и ремонту автомобилей с использованием оригинальных запасных частей и материалов. на все виды сервисных и ремонтных работ предоставляется гарантия. в основе нашей работы мы используем индивидуальный подход к каждому клиенту. сотрудники обладают профессиональными знаниями, богатым опытом, и знакомы со всеми особенностями обслуживания и ремонта автомобилей subaru. мы нацелены на получение результата, полностью соответствующего ожиданиям клиентов, независимо от трудоемкости и сложности процесса ремонта», – говорит руслан камзин, директор subaru motor astana.