enzo.kz

дроссель почисти, свечи посмотри.

нурик можешь высверлить и заказать такие же шпильки через костяна, в оригинале!

добрый день, а вы расходники меняли? фильтра (топливный, воздушный), свечи? чек энжин не горит на табло? клапан холостого хода чистили? :friends:

придётся вбивать секретку поменьше в твой болт, больше никак

не знаю что у вас были за ксеноны, я покупал его с годовой гарантией за 15000 (с установкой), моргал полтора года каждый день, и ничего не случалось бывало моргал по 20-30 раз с перерывами пол-секунды

если лампа формата h4 - ничего с ней не будет, хоть заморгайся

костян ты ошибаешься, 6000к это яркость светового луча, никак не температура по школьному курсу физики. если бы они грелись до 5000 градусов то все фары бы поплавились в т.ч. хрустальные

злыдень с днюхой!

ксенон почти не греется, это не галоген, ставь смело ничего не расплавится

тойота камри 35, 4t1be32k75u537695 рулевые тяги и наконечники, спс =)

горизонтальные шторки обычно идут в комплекте с форями, походу у вас их сняли

в смысле это чисто япошка с перекинутым рулём, легась универсал в новом кузове

да синего цвета

также появился вариант legacy outback 2005 2.0 turbo jdm 280 лошадей, двигатель ej207, турбина твинскролл, левый руль.

павел, у тебя масло не съедает форь? знатоки мне сказали что у этих моторов на 50 тыс. км начинается ужор масла 0,5 или 1 литр масла на тысячу км. ужас какой-то!

машину посмотрю обязательно, кстати в субару центре коробку как проверяют? компрессию меряют? намылился туда завтра

насчёт пробега я ошибся, оказывается он не крученный, 55000 км. странно, когда сегодня на нём прокатнулся двигатель работал ровно и без единого хлопка =) звук конечно тема, ещё я удивился тому что на ней не стоит буст контроллер, т.е. ездили на стоковом давлении =)

сегодня смотрел subaru legacy 2,5gt кузов bl седан, пробег больше 100ткм, двигатель ej255 250 лошадок, коробка tg1, типтроник, кожа все дела, как машинка? надёжная? есть в ней какие-нибудь особенные болезни? проблем с запчастями здесь не будет?

насчёт размера не знаю, но на офф. сайте я нашёл только 8 дюймовую модель с мощностью в 200 ватт, а эта явно больше...

на соседнем форуме предлагают корпусный саб jbl gto номинал 400вт с усилком otepe (китай) за 20000, как можно проверить оригинальность самой головы? ато сейчас подделок хватает...

во первых я на 99% процентов уверен что пробег на форе американце 98 года скручен, должен быть в районе 200 тыс. я два года ездил на американце 99 года 2,5л 173 л.с. (велюр, кондёр) скажу тебе что машина попалась очень удачная (не битая вхлам), ехала очень резво (вставал с другими 2,5 - выносил, даже бэху 525 со 192 силами снёс). при покупке обязательно пробей vin код по autocheck и carfax на аварии, утоплена или нет, заодно и пробег по сша посмотришь. в остальном машина идентична европейцу, разве что уступает по комплектации (кожа, клима, подоргевы щёток и т.д.). вопреки любителям похаять машины из сша моя ни разу не глохла, не тупила изза нашего бензина, кузов был без ржавчины.

на 99% гранаты, проверяй на подьёмнике, сядь и разгонись, а снизу пусть смотрят откуда трясёт. в том числе пусть проверят люфты.

привет сегодня припаркованному бэчеру горыныча на гоголя, а также злыдню на тастаке

тебе в личку к kosta*

попутно прочисти дроссель и кхх, не помешает, насчёт датчика бензобака, он у вас не работает?