enzo.kz

он влияет на тягу, человек писал что машина не тянет как раньше. если топливный погружной (в баке) то достаточно его менять каждые 150ткм (городские заправки), если под капотом то думаю раз в две замены масла можно менять (обьясняется дешевизной и легкостью замены).

смотри на пробег, если больше 150 тысяч километров можешь топливный махнуть. я на своей 2.5 зазря поменял топливный на пробеге 69ткм, абсолютно ничего не изменилось. кстати на твою машину топливный стоит 9000 тенге, замена в районе 3000 тг. по городу

добро пожаловать! у меня был такой же чёрный в комлектации l, пробег тоже был достаточно большой (232000 км). но он ни разу меня не подвёл =)

с днюхой музафар

нормальная цена, по 800 тенге за свечу, если учитывать то, что у них свечки идут subaru ngk (в субаровской коробочке с субаровским партнамбером), что подразумевает их оригинальность

1. комплект 2. лучше поменять 3. действительно пара, ведь на субаровских моторах всегда две клапанные крышки 4. дороговато, но в принципе можно и без этого уехать и самому прочистить на выходных (банка карба и руки из плеч) 5. тоже можно поменять самому если руки из плеч, но если гбц будете делать они будут снимать этот ремешок, изза этого в цену замены гбц входит это 6. подорожали, раньше я кажись за 12 тысяч пару брал на форя. я когда впервые на форе заехал решил сделать всё сразу, вышло в районе 71000 (свечи, прокладки и т.д., без ремня грм и роликов). машинка простояла там сутки, зато потом сел и уехал, никаких доливов масла (раньше сочилось через прокладку левой головки). в общем решайте сами.

у меня залит subaru atf

смотря какая коробка, если 4х ступ - то в крайнем случае можно лить diii, а так лучше всего subaru atf. если 5 ступка - subaru atf-hp, castrol transmax j. фильтр лучше всего брать в оригинале, масло в акпп редко же меняете, не скупитесь

98 есть на сейфуллина-тимирязева

воздушный фильтр, свечи меняли? по теме: легаси 3л - 92 прогресс (спокойный режим, пробки) 15л/100км, 98 гелиос (заливаю раз в две недели) 17-18л/100км (отжигаю, пробки)

он по моему про комплект свечей сказал

видимо у вас четырёхвальный двигатель что за замену дороговато выходит, а вообще цены норм в принципе

с 2009 года обслуживаюсь в данном сто, полтора года обслуживал там своего форя, нареканий нету, на ночь даже оставлял машину там, ничего не пропало. особенно хочу выделить мастера сашу (моторист), очень квалифицированный человек, менял мне на форе прокладки гбц, клапанных крышек и помпу. так и продал в идеале. потом с декабря 2010 года обслуживал там легаси, менял свечи, пыльник рулевой тяги и колодки вкруг, также нареканий нету, делал дима. аналогично продал в идеале, и вот пересел на 3 литровую легаси. думаю на следующей неделе сделать первую диагностику. кстати на третьем этаже, где оплачиваешь за работу, есть различные запчасти на субари, я там нашёл фонарь на европейца моего кузова за 12000 тенге, хотя на разборах этот фонарь стоит в районе 30 тысяч.

костян нужна эта деталь 57731-ag200

нужен задний бампер на легаси 2005 года, в сборе с заглушкой что над правым глушителем

нужен задний бампер на легаси 2005 года, в сборе с заглушкой что над правым глушителем

похоже на глюк датчика температуры климы, а возможно и сам блок климы приехал...

по хорошему раз в 2-3 года нужно менять крышку радиатора, чтобы обезопасить различные патрубки и прокладки от деформации и разрыва. в принципе недорогая запчасть, 1300 в оригинале у алексея

немного не понял ваш вопрос, вот например машина прогрета, вы жмёте авто и крутите до 22 градусов, и вентилятор крутит на максимальных оборотах? если так то это нормально, она и будет крутить пока весь салон не прогреется до 22 градусов, а то вы сами чувствуете себя некомфортно (душно, шумит вентилятор), ни как не влияет на датчик температуры салона. когда на холодную вы жмёте авто и выставляете те же 22 градуса, вентилятор тоже крутит на максимальной скорости? если так то возможно накрылся датчик температуры климы или же сам блок климат-контроля.

на российском форуме найден метод отключения зуммера (пищалки) на арабе, снимается спидометр сзади него есть вот такой круглый пискун, его забить ватой и заклеить скотчем. всё

мануал на русском языке на легаси (аутбек) кузов b13 дорестайл (2003-2005 г.) http://www.multiupload.com/1h0bh8gpsu

подъехал в 9:30, увидел даурена, злыдня и ёжика. приятно было повидаться =)

в субару центре льют subaru atf простой, предлагают ещё motul :cool:

зависит от года и коробки, если коробка 4х ступка - то просто subaru atf, если 5 ступка, 2005 года и выше - subaru atf-hp (high performance)

лейте subaru atf и не парьтесь