enzo.kz

сам делал jest

обязательно, только но у тебя электронный и неразборный, чистка представляет из себя промывку корпуса дросселя изнутри (регулировочной -монеты-) карб-клинером. после этих процедур у меня упал расход на литр-два, прогревочные обороты стали пониже. обязательно скинь минусовую клемму с аккумулятора перед процедурами, для сброса компьютера.

потому-что регламент составляет субару-центр, ноу комментс короче.

не надо чистить форсунки, для начала фильтр воздушный, свечи. при пробеге 40ткм топливный чтобы забить нужно такую каку заливать в бак, какую тяжело найти в алмате, дело не в нём.

может мозги стегают, они это любят. у меня тоже на простом режиме бывают тупняки иногда, но на спорте всё чётко. забей

на спорт режиме как работает?

сегодня покрыл фонарь светопропускающим оракалом , получилось офигенно.

привет горынычу по рыскулова, ехал навстречу

каталог оригинальных аксессуаров для субару легаси(аутбек) кузов bl (2003-2009), язык английский, номера деталей присутствуют: для дорестайла (2003-2006) для рестайла (2006-2009)

день добрый! 46112-ag000 и 46112-ag010, спасибо!

частичная - слив масла с поддона без его снятия, просто через сливное отверстие, залив свежего масла, как правило заменяется 40-50(максимум) процентов жидкости. полная - на специальном аппарате через обратный шланг с коробки (который идёт к радиатору), вроде так

покупаешь на базаре саму железку, которая защёлкивается в замке ремня безопасности, просто втыкаешь туда и машина думает что ремень пристёгнут.

пока масло стоит на месте

27020 viscous lsd assembly в мосты с lsd рекомендуется лить gl-5 с индексом ls, хотя многие льют просто gl-5 и не парятся

установлена простая вискомуфта

номер кузова скажите, сообщу lsd или нет

пару недель назад уровень масла за один день внезапно упал ниже минимального, при том что топлю очень редко. долил грамм 300, и уровень выровнялся между l и f. поездка на сто ничего не дала, всё сухо. прошло полторы недели и уровень потихоньку падает к l. проверил глушак, без маслянного налёта, запаха у выхлопа нету. пошарился по российским форумам, оказывается бывает что масло начинает жрать когда сильно забит воздушный фильтр, дроссель начинает подсасывать из картера масляно-воздушную смесь. также есть ещё одна причина - выход из строя клапана pcv (клапан вентиляции картерных газов) и масло попадает во впуск. так как под рукой нету нового воздушного фильтра было решено проверить / прочистить этот клапан, на моторе ez30 он находится на левой стороне двигателя (по ходу движения) ближе к гтц. произвёл сию операцию сегодня, посмотрим какой результат это даст. что нам понадобится: 1) руки из плечей 2) карб-клинер 1 банка 3) плоскогубцы 4) рожковый ключ на 19, рожковый ключ на 10 для снятия аккумулятора 5) отвёртка х-образная для откручивания клипс на крышке двигателя 5) 30 минут времени для начала снимаем крышку двигателя, потом снимаем аккумулятор (сначала минусовая клемма, потом плюсовая, затем откручиваем крепления ключом на 10, вынимаем аккумулятор) аккуратно вытаскиваем патрубок обведённый синим цветом, другой конец вытаскиваем из коробки что над дросселем, предварительно разжав колечко плоскогубцами. плоскогубцами разжимаем колечко (обведено красным кругом) и вытаскиваем патрубок другой конец этого патрубка одевается на штуцер из коллектора (рядом с дросселем), аналогично вытаскиваем патрубок оба патрубка (на фото один) промываем карбом, выльется много чёрной жижи затем приступаем к самому клапану: клапан выглядит вот так: приступаем к чистке клапана: с обеих сторон обильно брызгаем карб-клинером, вытечет много каки. после прочистки грузик внутри клапана должен свободно двигаться, если не двигается значит клапан неисправен. сборку производим в обратном порядке

идёшь в налоговую, в то же окошко где выдают справки об отсутствии задолженности. говоришь что нужно перекинуть налог на свою фамилию и другой номер. предварительно на всякий случай сделай копии удостоверения, техпаспорта и справки. отдаёшь в окошко оригинал справки, нужные копии, предявляешь новый техпаспорт и через 5 минут новая справка у тебя на руках

жестоко

если масло не бежит, то значит нормально.

дети - твою мать! http://kiwi.kz/watch/n75mimkrgj9h/

как снимают клипы с низким бюджетом. провал сьёмки http://kiwi.kz/watch/ephub87agvfg/

ещё детальки: одна 57253-aa010, и две 57254-ag000

день добрый! салонный фильтр, номерок 72880-ag000 оригинал, или дубликат фирмы tsn. спасибо

давай я заберу, отписался в лс