Yuriy_7

но тогда бы кушало масло постоянно независимо когда я залил. может я не правильно выразился но после доливки уровень держится, проверяю при этом каждый день, но в один прекрасный момент масло раз и на 500мл упало, куда делось не известно!

привет всем! хотел бы узнать причину поедания двиглом масла. проблема такая заменил я масло в двигателе залил кастрол 10w40 какое было раньше не знаю т. к. прежний хозяин покинул наш город в неизвестном направлении а какое было масло неизвестно, и спросить мозгов не хватило. так вот залил я 10w40 проездил 1500 км расхода 0 как залил так и оставалось на одном уровне, на 2000км появился расход 200 мл долил и дальше до 5000 км с интервалом 1000 км подливал аж 500мл. при этом ездил на сто и искал причину поедания, двигатель сухой не где ни каких потеков нет, машина не дымит не утром не как, в выхлопной трубе следов сажи нет вообще, двигатель работает ровно нареканий нету в общем пришли в выводу что проблема в масле, купил новое масло тоже 10w40 только теперь не в карсити а в фирменном магазине, перед заменой сравнил новое масло со старым купленным в карсити разница большая старое масло похоже на подсолнечное, в общем поменял думал все будет ок, а нет проехал 1500км не на милеметр по щупу масло не уходило как вдруг в один прекрастный день что то машина стала шумно работать проверил масло уровень упал долил 200 мл, сейчас пока 300км проехал уровень пока держится, и также проверил двигатель он сухой не где не бежит и не мок реет, и сейчас такое ощущение что масло потеряла свои свойства стало какоето другое сравнивал с доливочным. у меня два варианта проблемы либо масло "г" либо надо перейти на синтетику может я рано перешел на полу синтетику, какую либо поломку исключаю т. к. думаю что если бы что то сломалось были бы какие нибуть признаки а их нет. помогите в данной проблеме. пробег 178000км. ланк 1998 2,5

телевизор плазменный lg 42pq100 или lg 42pq600r ответ в личку.

продам реле зарядки б/у от subaru lankaster выкидывать жалко может кому и пригадиться т к еще живое (13,6 -13,8 пока дает) отдам за 5000 обращаться в лч.

сделал сам диагностику и вот результат ошибка 20 и 25. (89 небыло). сначало вадало 20 а потом постоянно 25.

да возможно может при чистке чтото сбили! а самим можно это сделать, если да то как?

89 р0753 -электромагнитный клапан переключение передач (1) -электрическая неисправность. что то не вижу связи вроде у меня все ок с переключением :D

а вот нашел такую табличку

форсунки да хотел почистить, но когда приехал на чистку они сказали что типо все ок тебе не надо их чистить. я думаю что дело в ошибке 89, а не где не могу найти что за ошибка. :D

ну тогда что за ошибка 89? может проблема с антифризом , это конечно проверю может он уже потерял свои свойства! если что заменю, но не думаю что в этом проблема.

привет всем!!! проблема собственно вот в чем, при попытке совершить какой либо обгон машина не едит т. е. не набирает выше 2000 обороты при утапливание педали в пол спустя 2-3 сек начинает ехать нормально, и все это происходит только в теплую погоду т.е. когда жарко. на холодный двигатель тобиш с утра машина едет отлично и если на улице прохладно вообще претензий нет. т.е. "тупит" она когда жарко. что делал в машине за последние 2 месяца замена грм, все фильтра, масла, замена свечей, свечных проводов, чистка дроссельной заслонки и датчик холостого хода. диагностика показала ошибку 89 что за ошибка на диагностики так и не сказали толком. прошу помочь в данной проблеме!!!

мда мой ланк похоже не влез в кадр маскируется наверно!!! :biggrin:

привет. сколько будет стоить замена подушек на движку? и замена подушек на акпп если делаешь? машина: subaru legacy lancaster 2.5 1998г. двиг. ej254dxake

можно ли в акпп залить dexron 4 в место предназначенного 2-го????

привет всем!!!!! я хотел бы приехать в четверг т.е. завтра. надеюсь на теплый прием .

правый.

незнаю как самому сделать, а на сто только на выходных если получиться. лямбда может быть а как узнать что если это лямбда? в общем приеду я наверно в четверг, может кто идеи выскажет свои, просто по сто ездить уже запарился, да и денег уже в обрез.

и расход у меня приличный гдето 22 на 100км, стараюсь ездить спокойно обороты 2500 мах 3000, трогаюсь плавно но бывает чуть побыстре но всегда не больше 3000. это без кондера. а раньще расход был еще больше гдето 25-28л на 100км поменял провода вроде стало по меньше, но не как хотелось бы 18л 100км.

кстати масло в акпп смотрели на сто subarex сказали нормальное! уровень тоже в норме. прежний хозяин говорит что менял вроде как, ноговорить конечно можно много чего.

возможно. но для начало думаю заменить масло в акпп и почистить топлевную систему, если не поможет буду думать дальше. и еще такой закон подлости когда собираюсь ехать на сто машина как часы не где не пикне не че едит отлично приесжаю смотрят все отлично, че рез день два опять такая же проблема, честно говоря уже очень сильно напрягает. je

когда еду обороты 2000 пытаюсь набрать скорость не какой реакции т.е. когда давлю на пидаль она обороты не набирает 2000 и все, а если бы дело было в масле то я так думаю что обороты были бы по больше и она бы просто не переключалась.

масло да хочу поменять вот только причина ли в масле? утром машина отлично едит а и ногда и вечером.

ах да забыл машина subaru legacy lancaster 2.5 1998г. je

привет! нужна помощь!!!!!!!!!!!! проблема такая: сожусь в свой авто и еду на работу все отлично машинка тянит хорошо и переключается плавно все вроде отлично. проходит день сожусь и еду домой вот тут и начинается самое интерестно завожу все нормально еду, 1 скорость 2-я и еду т.к. пробки, представляется возможность обгона давлю на пидаль "0" реакции обороты 2000 и все, пидаль в пол спустя 2-5 сек. 2-3 подергивания обороты сначало на спад а потом резко в верх и машина пошла.что за глюк не пойму. был на сто смотрели сказали что все ок. что я сам сделал: замена свечных проводов, свечи смотрел только одну вроде номано все, воздушный фильтр топлевный заменил вот. вывод мой таков получается когда двигатель нагревается происходит какойто глюк только что ???????? но бывали случаи что принагретом все нормаль и тут я совсем незнаю что и думать. вроде на насос не похоже, грешу на топлевную систему. хотя один раз собрался почистить приехал, а они мне иговорят а счего ты взял что тебе надо ее чистить давай сделает комп. диагностику, сделали не чего не выявило больше не ездил не на какие сто. что делать народ помогите.

класс!!!!!! а где такие карты дают? (на твоей аватарки) :mrgreen: