viktor

т.е. температура все таки поднимается время от времени?

у меня легаси 97г двигатель 2.5 dohc,4-х вальный,езжу три года,машина эксплуатируется в разных режимах(город,трасса,горы,степи) со времени покупки ни разу проблем с перегревом не было(за температурой слежу постоянно,т.к меня сразу предупредили,что двигатель склонен к перегреву).думаю,тут большое значение имеет то,как машину эксплуатировал первый хозяин(когда она была новая).вывод:кому как повезет.

харазматичная, взбалмошная особа. с ней нужно быть осторожным, она жутко ревнива. она подобна вулкану, торнадо, но верности ей не занимать. dodge challenger image

виктор, подскажи, как там с кухней? сколько на двоих ужин или обед, вкусно???

[quote name="<андрей>"]

ни чего себе ремень порвался? думаю,если сам не специалист по костоправным и другим делам или нет очень хороших друзей стошников,лучше денег подкопить и купить нормальную не битую с целым ремнем грм.а,судя по фото денег надо немеренно,да и после восстановления не факт,что машина будет стоить на потраченые средства.это мое дилетантское мнение.

и почистить кхх и дз,у меня так было почистил всё нормально

да,хотелось бы кроме телефонов ещё и адресок.а,ещё лучше схему проезда.

извиняюсь!невнимательно прочитал,что дело в вентиляторе,но думаю всё равно моя информация не будет лишней.

я не спец.,но мне мастер советовал следить, очень строго, за крышкой радиатора.бывает она ржавеет или грязь попадает,клапан на ней клинит,в следствии чего ож идет по малому кругу и двигатель греется,зимой ещё ничего,а летом возникают проблемы.так что как вариант проверь,надо патрубок нажать,естественно на горячую,если мягкий,то крышку менять,если плотный,тогда причина другая.думаю всегда надо начинать искать причину с малого.удачи!

согласен и от воздуха тоже,а воздух от чего такой "кристально чистый",я не спорю,просто написал с чем столкнулся на своем опыте,лукойл нормальный бензин только присадок много,что не есть хорошо.

думаю,проблем с лукойловским бензином не будет,тяга будет хорошая,только свечи долго не проживут и кхх и дроссель быстро загадится,я тоже заливал и не думал,только свечи жалко(дорогие)и менять их на ej25 очень неудобно.а.так да заливаешь любой бензин,комп сам настраивается и полет нормальный,как то залил 92 на казмунае,по дороге другого не нашел,съездил 100км туда,100км обратно,осталось немного,с утра чек загорелся обороты плавают бешенно,чистил кхх.можно использовать лукойл,но за свечами надо следить,хотя где этих присадок нет?может кто знает?

год заправлялся на лукойле именно 92,едет нормально,ни каких проблем.только вот менял свечи,выяснилось,что присадок всяких вредных в нем много.мастер(а это проверенный человек)посоветовал сменить заправку.заливаю рп 96,нормально,но есть вопросы с расходом,то ли не долевают,то ли уж очень горючии,честно не знаю.попробовал лукойл 95,расход нормальный и ни зима и прогрев в этом виноваты.вобщем,тоже ломаю голову где заправляться.

может не по теме,если что не ругайте,по вин коду тип привода awd mt5 5/r (fhi) кто-нибудь знает как это расшифровывается?очень интересно перерыл инет пока не нашёл.

безопасность степень безопасности: 77.5 % вы безопасный водитель. средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.3497 агрессивность ваш уровень агрессивности: 55 % вы не очень агрессивны. средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.6541 вежливость ваш уровень вежливости: 85 % вы очень вежливый водитель. средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.2612 ярость ваш уровень ярости: 57.5 % вы подвержены дорожной ярости. средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.6815

начать нужно с этого,хотя ещё должен check загореться,можно ошибки самому сосчитать,тогда будет всё ясно,я тоже сначала запаниковал.расстроился,потом здесь мне посоветовали ошибки сосчитать,как раз показало кхх,снял,почистил езжу до сих пор нормально,но наш бензин всё загадит,поэтому лучше запомнить эту операцию хорошо и раз в год эту процедуру проводить,но я не спец.если посидеть почитать тему,можно найти советы профессионалов.

было так же,99% клапан холостого хода и дросельная заслонка,карб покупать,снимать и чистить,или на сто ехать,я лично сам снял хорошо почистил проблема пропала,времени ушло час,если знать где что находится и как откручивается времени меньше уйдет.желаю скорейшего выздоровления.удачи!

прошу всех кто перешел на обычную подвеску написать отчеты,как ведет себя машина?на сколько снизился уровень комфорта?кто какие амортизаторы,пружины поставил?ну и конечно во сколько это обошлось?думаю,что если будут отчеты,то тема будет полной.все, наверное,задавались таким вопросом.пневмо,конечно хорошо,но уже напрягает,что к бордюру близко не подъедешь,утром ждать когда она поднимется,да и ехать куда то далеко страшно,это надо в багажнике запасные с собой возить.заранее всем спасибо!

в принципе всё понятно,где сделать,но тема вижу давно не обсуждалась,поэтому прошу проконсультировать кто в последнее время сталкивался с этой проблемой.сам все протестировал,ошибку выдает-соленоид с,вопросы такие:где его можно купить?и за какую цену?есть различия по году?у меня легаси 2.5 1997г.,левый руль,сборка японская.вобще хочу,чтобы мой мастер сделал,он с рождения её(машину) знает,но если что- сто на табачке работает ещё?обращаюсь ко всем кто недавно устранял эту проблему,где делали?сколько заплатили?заранее всем спасибо.

как их считать? я конечно читал,но честно пока не понял,или просто не вникал.