Foresterovod

так точно и еще я ездил на субару-центр и настраивал дпзз...кстати слава богу сейчас проблем с холодным запуском нет, и обороты около 2000, но если давить на газульку, то они так же резко падают...но чуток машина прогревается и нормально...возможно эта проблема у меня давно, так как раньше я всегда машину с автозаводки заводил... а что может быть с турбиной? машинка тянет нормально, а вот шланчеги можно заменить на силиконовые, только осталось их найти и того кто этим займется )

ну все шланчеги просмотрел и вроде норм....а перепускник разве влияет на холодный завод? а вообще стоковый

сегодня своими силами поменял этот лз, и проблемка осталась ) , а потом попробовал вобще фишку отцепить и завестись и проблема все таже ) и вот не знаю толи действительно он гонит, толи еще что...новый это конечно хорошо, но так устал впустую деньги тратить ) хоть теперь все свои б.у. рабочие запчасти продавай ) еще сегодня поменял топлевный фильтр, так как уже впроехал на нем 30 тыщ и время думаю подошло ) в общем я опять в полном отчаянии :biggrin:

правильно говоришь - вариант! =) сегодня тоже грешанул на него и уже преобрел, хотя на сто говорят что нифига не он, так как комп бы выдавал ошибку, но уже коль они разобраться не могут и компы ошибок не видят, а проблема есть, то будем работать своими руками и методом исключения ) правда не факт, что этот лямда-зонд тоже нормальный, так как он не новый ) но хоть что-то.. братец, а киде эти сто? есть хороший опыт с ними или просто свечки там да масла меняли? а еще кстати кто-нибудь слышал про сто formula 7 http://www.cbc-group.kz/index.html?id=388 ? туда советуют, но эти баблакачки уже надоели и хочется проверенное субариками сто )

у меня тоже заводится, и даже нормально сейчас, но это пока тепло, когда температура была ближе к нулю, то и заводилась ели ели, но обороты что в нормальную погоду, что в холодную также падают до нуля и машина начинает захлебывться и все тоже новое и масла и свечи и фильтра и датчик ож и тд и тп... кстати насчет проводки никто заморачиваться даже не хочет, говорят что такого просто быть не может...я уже готов сам провода прозвонить только бы знать что они мне должны показать и как это сделать ) сейчас буду гуглить )

ну если только в проводке, так как датчик уже поменян...но чет на субарике не хотят вызванивать, так как уверены что дело не в проводке, а скорее всего в самом компе и больше чет я им не верю...кстати сейчас потеплело и заводиться стала нормально, даже с автозаводки, но если на газульку нажимать, то обороты также падают до нуля ладно, спасибо большое, сейчас поеду искать электрика, который на это согласится ) буду держать в курсе, еще раз спасибо огромное за новую идею :cool:

привет, субароводам! эх...даже не знаю с чего именно начать.. у меня проблема с холодным запуском двигателя... forester 2001 г.в. s/tb на автомате. в общем утром выхожу, пытаюсь завести свою лапочку, а она нифига двигатель вроде цепляет и сразу глохнет...на раз 10 все таки схватывает и начинает набирать обороты...но если давить на газульку, то обороты резко падают и машина начинает захлебываться и глохнет...а когда машина все же прогреется, то проблема исчезает и тянет отлично без всяких проблем...подумал мелочи жизни и погрешил на забитый кхх и дросель...приехал на сто субарик(всегда только там ремонтируюсь, так как спецы вроде нормальные)...сразу поменял масло, все фильтры, прочистил кхх и дроссельную, поменял свечи и нифига - проблема осталась, но я не отчаялся и опять на сто и так уже 2 недели =))) поменял и проверил все то только можно было...клапан обратки заменил, потому что если обратку пережимаю, то у машины выравниваются обороты и на газ адекватно реагирует - не помогло...поменял волюметр на новый оригинальный и нифига, безонасос работает отлично и давит 6.5 очей, компрессия 8 очей во всех цилиндрах, так же заменил температырный датчик (он у меня трехконтактный) и это не помогло...грм на месте и не так давно его менял...заехал на субару центр по суюнбая и решил прочистить систему впрыска и это не помогло, решил более точно настроить дроссельную так как у них компы хорошие, отрегулировали и тоже ничего и кстати комьтерная диагностика тоже абсолютно без ошибок делал я ее и на горячую и на холодную и на многих сто. бензин никогда не заливал ниже 96, а заправляюсь всегда только на мобиле(сейчас кастрол) и попробовал уже сменить заправку и нифига. и вот я в полном отчаяние здесь за поиском хороших оветов и перечитав все темы, даже если нашел что-то похожее, то проблемы решались тем что я уже сделал ) перебывал на 4х сто, отставил кучу бабла а проблема осталась и лишь посоветовали к батюшке съездить или к кому-нибудь с бубном )) в общем я очень расстроен и прошу о помощи, может все таки кто-нибудь может помочь добрым советом или золотыми руками )))

а я обычно в ялан закупаюсь снастями...а в робинзоне намного дороже?

лицензии есть в робинзоне по 350 тг на 10 кг...мне кажется лучше взять в ате и не париться по дороге..

а у мен удочек нету =( хотя на том же таинственном балконе должны валяться закидушки еще советских времен =) и я думаю их тоже можно привести в порядок ) кстати разрыл рации и две даже в хорошем состоянии, а вот у третьей нет антенки и чуток провода подпаять надо ) а еще шампуры есть штук 10 и палатка большая, которую купил сегодня и еще даже не раскладывал )) в общем я уже на сумках ))

у мну тоже три рации есть, правда кажись в плачевном состоянии, так как давно не пользовался и валяются на балконе где-то ) но если нужны будут, то я без проблем могу их найти и привести в порядок

я тоже очень хочу на топар с большой веселой компанией ) но я не состою в пока в клубе =( и никого не знаю ) но я все равно хочу! можно? )